Hant86

А чему удивляться то? Если свечи ещё живые то поработают, куда им деваться. Вопрос будет ли смесь одинаково хорошо сжигаться в каждом цилиндре.

жалкое зрелище

Ориентироваться на пробег не совсем корректно. У меня стоят Денсо VK иридиево-платиновые, пробег на них 40ткм, при средней скорости 15км/ч. А если берём трассу, то они свой ресурс отходили бы уже при другой скорости. Кстати на вид они уже уставшие и зазор я выравнивал пару раз, подгибал электрод..крч всё не правильно) Авто работает с ними хорошо, но чёт уже переживааю за катушки) Хотел хотябы 70-80ткм проехать с ними.

tesloil Можно ли смазки ATE и PFG 110 оставлять на хранение в холодном гараже на зиму с Т до -40 иногда?

Поршень и под пыльник надо смазывать ATE, направляйки PFG 110, тыльную сторону и торцы колодок медной смазкой. Это про то, что вы заказали и есть в наличии. Ну а в целом есть и другие смазки, но у вас выбор хороший...сам такими пользуюсь и всё работает. Главное резинки хорошие брать(пыльники, манжеты).

Основная причина, почему рекомендуют на газу масла с золой не более 1, это впускные клапана, которые не будут омываться бензином. Мотор работает на газу для клапанов это как ДВС с прямым впрыском. По своему опыту могу сказать, что проехал на полнозольниках на газу примерно 50ткм+на Илсаке(зола 1) 30ткм, снимал недавно ГБЦ клапана были в нормальном состоянии в плане нагара. Думаю, если ЦПГ исправна то переживать нет причин и можно лить любое масло, которое подходит данному ДВС. Рекомендую в день хотя бы пару км проезжать на бензине, чтобы ополоснуть клапана и форсунки промывались. Я после

В юности на соседней улице жил парень, у него отклонения в развитии были. Родители перестали покупать радио, тк он разбирал его в первый же день...искал тех кто там разговаривает

Ради эксперимента или мульт думаешь лучше?

Как считаешь этот антифриз лучше будет, чем Синтек 12++?

SerV Насколько эффективна по своему составу промывка Лавр 2в1 не подскажите? Недавно промывал систему, после 2го флакона слил чёрную жидкость как маслоотработка, потом промывал до чистого.

Я не сомневаюсь. И себе после той дилерской заливки лил в зиму 0-30, 5-30. Реальность в том, что действительно многие у нас льют круглый год 5-40 и ездят долго. Не капиталят через год авто это точно)

SAE20 Я живу в холодном регионе РФ..ХМАО. У нас часто очень морозные зимы -30 часто...бывает до -55.(редко). И много автомобилистов постоянно льют 5-40 в зиму. Часто в не новые уже авто, ездят годами без особых проблем. Возможно ресурс мотора они этим снижают, у меня нет статистики. Когда я купил авто 10 лет назад, дилер мне на зиму залил Мобил 3000 5W40 помнится я нормально отъездил, но после -30 машину не трогаю, только в экстренных случаях. И подогрев электрический потом поставил.

konungЯ про БГ технологию читал немного, насколько помню воздухом или маслом остатки из системы выдавливают. И при такой замене промывка априори не нужна, если не сильно запущенный случай. А выше писал по поводу цитаты Железнодорожника.

Ржачный смайл был по поводу той цитаты, которую выделил из вашего текста. Ваш мотор не знаю, но если без продувки системы могу предположить 200-300 мл останется.

zheleznodorozhnik В насосе, парах трения ,под кк.. итого до полулитра может оставаться, в зависимости от двс..

То есть остатка не сливаемого у вас нет? Интересное заблуждение)

zheleznodorozhnik Убрал кислоту оставил в картере промывочное, снизил свойства нового масла. Тогда уж Мобилом и промывайте на пол часа...чтобы наверняка

=MOpgBA=Что там отваливалось? Я по началу не сразу понял, что надо защёлкивать крепление. На концах 2 рычажка продавливать вниз надо.

dimakudr Точно, они и есть. Титановый корпус, норм часы. Мне поначалу очень нравились, потом не актуально стало часы носить.

fareastwood Про летние не в курсе, а зимние помню мне их чуть не как премиум рекламировали в городе, в магазине) В инете заказал потом, меня устраивают... может потому что других не было, но свою функцию хорошо выполняют.

Я когда выбирал щётки читал отзывы, про них были хорошие отзывы. Ну и подтвердилось на практике. Других зимних не было, но эти устраивают полностью. Помню одно из достоинств кто то описывал, что резина облегающая каркас крепкая и мягкая, не рвётся быстро по сравнению с другими.

В 2001г купил часы Ориент за 3000р. У них технология зарядки от света, интересно было как они работают и как подзаряжаются. Почти 20 лет идут точно и не просят зарядки. Я их уже не ношу лет семь. Стоят на полке и идут точно. Прикольная технология.

У меня зимние щётки MASUMA на 3й сезон пошли. Чистят хорошо, внешне без повреждений. Раньше зимой с бескаркасными мучался, теперь никаких проблем в снегопад. Думаю их можно не менять пока верхнее резиновое покрытие каркаса не порвётся и внутри лёд начнет образовываться, тк сами лезвия жёсткие и высокие. Летом перед хранением в гараже очищаю их от грязи и силиконовой смазкой обрызгиваю.

Насчёт вечности не берусь судить, я эту характиристику воспринимаю на уровне лонглайф. "Для всего"..а почему нет? ДВС в основном из одних и тех же материалов делают. Понятно, что здесь маркетинг постарался. Среднестатистическому владельцу авто главное, чтобы жидкость справлялась со своими задачами. У Синтека вроде это получается, хотя я не мониторю постоянно отзывы, но на слуху негатива нет.

У меня Данлоп шипованная 6й сезон в работе. К качеству претензий нет, шипов мало выпало по сравнению с Маршал предыдущей..дорогу держит удовлетворительно ещё. На Японской не ездил, сравнить не могу, но Тайланд тоже вполне хорошо показывает судя по отзывам.