Hant86

А какие ещё производители катушек зажигания заслуживают внимания и доверия? Денсо например ОК?

Периодически смотрю эту тему, но что то внятное не отложилось в памяти касаемо этой ОЖ. Я просто для себя понять, а не базар развести. Знаний глубоких в этой теме не имею

Vasek555 А что с Синтеком 12++ не так? Я всегда думал что вполне хорошая рабочая ОЖ. И по каким критериям выбирать ОЖ?

Интересно, есть антифризы на которых можно 60 лет отъездить без промывок и проблем?

Я так понимаю что мой авто 12 лет на гавножижах отъездил. И ничего вроде плохого не случилось. Патрубки ещё с завода некоторые стоят, а которые менял по сроку недавно(12 лет отходили) при ремонте ДВС в труднодоступных местах в хорошем рабочем состоянии. Как то не вяжется ваша теория с гавножижами и проблемами, которые они должны создавать. Печка греет хорошо. С термостатом на 92 вообще горячим дует.

Fredy Нет не знаю. Но так же не знаю правда или нет, что в готовое масло с присадками эстеры не льют на производстве, а смешивают в начале базу и эстеры методом кавитации. Когда прояснится этот момент, можно будет делать выводы. У меня не горит лить эстеры в мотор.

В вопросе смешивания компонентов для улучшения свойств масла много домыслов и ссылок на чьё то мнение с непонятными компетенциями. В таких случаях я предпочитаю ничего не делать, чем лепить горбатого основываясь на не проверенной информации. В этом вопросе у меня доверие больше к мнению САЕ20. Он как бы реолог и это его профиль.

ога...в самолётах!

Barmaley Я не для спора или троллинга разговор с Вами завёл. Как пользователь Синтек 12++ хочу знать, чем грозит использование данного антифриза моему ДВС. Вы тут делаете громкие заявления о том, что это гавножижа, ссылаясь на изучение теоретической основы, истории и тд, Ну так приводите тогда реальные факты негативных последствий данного продукта. Если фактов нет, то не спешите с выводами...

Сколько радиатор должен ходить на хорошем антифризе? У меня например проходил 10лет. Из них 5 лет на заводском антифризе + почти 5 лет на LUXE 12+. Потёк по соединению корпуса где спайка алюминия с пластмассой..причина крышка бачка давление не спускала. Бракованную купил оригинальную. Сколько моему радиатору осталось на Синтеке? Пока 2 года стоит ГБЦ снимал недавно...без повреждений как ни странно. Хорошее состояние на гавножижах...парадокс какой то.

Почему моторы массово не ложатся по причине ОЖ?? Похоже на фантазии. Если на этом ГАВНЕ мотор худо бедно выхаживает свой ресурс, то смысл в вашем раскрытии секрета полишинеля??

Надо покупать там кому доверяешь. Где инфу предоставят и внятные условия.

Тему периодически смотрю, так как у самого залит Синтек. И чего то внятного от Вас не увидел, чего стоит реально бояться...лишь экспертное мнение, что это говножижа, с придуманными допусками тп. Синтек давно выпускается и за это время дурная слава уже была бы обеспечена, если бы ваши теории подтверждались. Как то так..

Dmvdm Насколько я понял эстеры в масло добавляют до присадок, а с присадками уже не тот компот получается и такое смешение делает масло хуже в итоге, чем без эстеров. Почитайте САЕ20..я думаю он не с потолка это придумал.

А смысл с не серьёзными дела иметь?

В 2015г покупал через интернет летние и зимние колёса. Созвонился с магазином попросил, чтобы на складе узнали дату выпуска..они мне в итоге сказали, хоть и поворчали. Колёса оказались свежие, по пол года год с даты выпуска. Оплатил- отправили..не обманули. В конце концов можно отказаться если не то пришлют.

iger У меня стоит сейчас Данлоп айс 02. Первые 2 сезона не выпало ни одного шипа. Сейчас шестая зима на них, шипов выпало примерно процентов 10-20. Пробег на ней более 40 ткм. Хотел менять но оставил еще на зиму. Пока всё нормально, тормозит предсказуемо. Зато я на шипах за город и межгород, весной и зимой, голова не болит.

Barmaley Я не спорю. Я просто не вижу у вас аргументов и фактов для негатива в сторону Синтека. И почему я например должен немедленно слить Синтек? Потому что у вас богатая теоретическая база, которая не подтверждается жизнью исходя из отзывов и пользования этим продуктом? Я вижу в этом не состыковку

Я тоже не знаю...

Barmaley Ну это редкие недовладельцы. В мануале авто пишется регламент замены ож и тип применяемого антифриза. И вряд ли будут проблемы если придерживаться этой информации. По крайне мере в обычный период владения авто до 20 лет. Имхо

У меня двигатель при исправном термостате на 92* и не загаженной системе работает обычно в диапазоне 87-90 зимой и до 93 летом. Всё что выше свидетельствует о проблемах в каком то узле.

При том что мне не понятно, зачем разводить негатив в сторону продукта, о котором нет фактически негативных отзывов и он может без проблем прослужить весь срок современного автомобиля. То что они пишут не менять антифриз на весь срок авто, так даже при желании такого не получится. Патрубки менять приходится, помпу и прочие ремонты, при которых сливается ож. И всё равно так или иначе меняется или обновляется. Да и любой вменяемый владелец увидев отклонения в цвете заменит ож.

Когда едешь на хорошей шипованной резине в нормальной машине, ничего в шипованной резине напрягать не будет. Зато есть уверенность что максимальная защита в плане безопасности на дороге на любом покрытии. У кого тепло круглый год и снега мало не нужны шипы.

Вот это поворот)) может колёса не прикручены у вас?

Понятное дело, что с пробегом мотор новее не становится. Но вы так говорите просто. Что если на 20ке давление моргает а на 40ке всё ок, то все равно надо ремонт делать. Ну делайте, если денег вагон. А другой водитель несколько лет ещё до ремонта проедет на 30ке или 40ке без особых проблем.