UrAnMoR

Качнул, действительно 5W-20 появился у 2-х литровика, но я бы слёта не рискнул на него в пробочной Москве переходить.

Что то в моём мануале масло 5W-20 отсутствует, но имеется настоятельная рекомендация по А5 и стало быть имеет смысл опробовать авто на каком то надёжном бренде 5W-30 A5 (в моём мануале рекомендован Shell).

Чем не устраивает стоковый ELF?

gomel1974, что конкретно побуждает вас переводить авто на более вязкое масло? Цена масла? Желание эксперимента? Какие то отклонения в работе двигателя?

В какой сезон и сколько км в году собирается ездить ваш дед?

atk39628,если можно, ответьте пжл. здесь

atk39628, не могли бы вы навести на эти ресурсы, очень уж интересует инфа относительно масла Shell. Это было с маслом Shell?

atk39628, вам самому лично попался Shell "некачественный(поддельный)" или об этом говорят приятели? А то ведь если самому попадался добротный Shell, то может на нём и ездить, ведь ваш Мицу принял Shell за своего.

vener245, это в ВАЗовских инструкциях ограничение "до плюс 30градусов" прописано, а в РЕНОшных мануалах и технотах такого ограничения для масел 5W-30, как и для всех прочих до последнего времени не было.

Алексей 999, вы продолжаете езду на этом масле или заменили его? Изв., за интерес относительно "прогревов" - вы полагаете, что прогрев движка на ХХ может существенно снизить объёмы топлива, попадающего в картер движка до его рабочего прогрева или речь шла о предпусковом прогреве? спб.

torcon, опасно ли по вашему мнению такое падение вязкости для двигателей, производители которых рекомендуют применение масел 5W-30 A5/B5? спб.

torcon, ни фига не понял, ведь для 5W-30 минимальная при 100 гр. должна быть не менее 9,3, а в протоколе 8,2; разве это не просадка?

torcon, а вязкость?

Верно, но Total саморучно проставил знаки равенства между марками брендов ELF и Total. Среди российских моторных масел Лукойл первый и с этим при нынешнем курсе нацвалюты придётся считаться. Я то же слышал, но не приходилось видеть ни одного аргументированного отлупа ELF, а что касается имхо, то они все равнозначны. Какие по вашему?

Может быть и так, только фирму именуют "DURAND PRODUCTION"(Дюран) и она действительно специализируется на выпуске масел под торговыми марками фирменных сетей супермаркетов, автомастерских и автоцентров (Speedy, Norauto, Casino, Cora, Leklerc, Auchan, AD и т.д.).

В отношении своего Рено я отдаю предпочтения маслам концерна Total, поскольку эта компания работала целевым образом с альянсом Nissan-Renault и потому наверняка не передёргивает с допусками на маслах ELF и Total. Учитывая нынешнюю ситуацию с курсом национальной валюты держу про запас варианты с маслами Лукойл, который так же свои допуска от Рено не с потолка срисовал и Shell на доверие по имеющимся допускам MB. Остальные ок. 90 марок масел, имеющие допуск Рено или только об этом заявляющие, просто знаю и всё, наверняка среди них есть достойные.

vener245, за выкладки фоток вам по любому СПАСИБО и удачи на дорогах. А если хотите разобраться например с допусками, то для начала посмотрите официальный перечень Mehrbereichsmotoröle (Spezifikation 229.3), в нём конечно же отсутствует обсуждаемое масло, нет его и в VAG VW 502.00/505.00; не такое это дешёвое дело заполучить допуска от грандов. Что касается опубликованного здесь анализа свежака, то он вселяет надежду в то, что возможно появляется неплохое бюджетное масло, глядишь может и анализ отработки не испортит этого ожидания.

В теме выложена фотка без допуска Рено, если выложите с таким допуском то будет вам респект от владельцев логанообразных. Можно гидрокрекинг признавать за синтетику, можно не признавать, но сути процесса производства такого масла это ведь не изменит ибо гидрокрекинг не синтетика.

Валерьяныч, если вы ездите на Рено, то вам то зачем заморачиваться на допуски десяти автопроизводителей, когда вас касается в первую очередь допуск Рено, а допущенных им масел для вашего авто не менее 100 марок буквально от всех маслоделов мира.

И где там допуск Рено и подтверждение, что S7 Essence синтетика? Кстати вопросы относительно типа этого масла и его допусков я и задавал после просмотра именно этой темы.

Выложите сюда фотку кода на тубе, обсудим.

Интересно, с чего бы вдруг S7 Essence стало синтетикой и когда это масло обзавелось допуском Рено?

Не столько нельзя, сколько не стоит нам ездить на 20-ках и ниже, на 50-ках и выше, а так же на особым образом замешанных всяким разным.

torcon, там будет Genesis или Люкс Синтетическое?

Согласен, спасибо за обмен суждениями :drinks: Успехов на дорогах.