UrAnMoR

Ну почему же сразу "отбой" когда можно и просто показать одноклубникам сегодняшнюю канистру Шелла их Торжка.

Если это масло крэк, то как его правильно позиционировать: синтетика, полусинтетика или люксовская минералка?

Для 8-ми клапанного вполне.

Палыч314, я да же пытался прогуглить этот LOT

Верно, покупая товар под маркой упаковщика получаешь качество от реального изготовителя этого товара, важно только знать кто изготовитель этого товара.

Не-а, что то одно - или цена свечки = 100 рэ, или электроды из платины либо с платиновой наплавкой. За стольник разве что микронное напыление можно получить, но многократного ресурса оно не даёт.

А разве здесь остались какие то загадки? (Разумеется, что разное толкование одного и того же явления не есть загадка)

Здесь

Здесь и на форуме ларгусоводов подробно исследовали масло первой заливки Ларгусов, в том числе провели его лабораторное тестирование. Что касается АвтоВАЗа то публиковался и лист первой заливки Ларгусов и комментарии их представителя относительно моторного масла. Двигателисты достаточно давно научились так обрабатывать детали двигателей, что отказались от каких либо нулевых ТО, которые теперь стали частным делом автовладельцев.

pasik66. огромное спасибо за фото ашановских масел, которые безусловно заинтересует множество российских автовладельцев, но в отношении допусков автопроизводителей перечисленных на показанных канистрах это всё таки пока лишь письменное заявление маслодела так как ни кто ещё не выкладывал информационных документов от самих автопроизводителей, содержащих какие либо марки ашановского масла.

alex79, если всё выше озвученное имеет для вас хоть какой то практический смысл, то наверное было бы правильным положить рядом TDS рекомендуемых разными одноклубниками масел Valvoline SynPower FE 0W-30 и скажем Shell Helix HX7 5W-30 включая цену и сравнить постатейно, НО, только для вашего конкретного авто и ваших конкретных условий его использования, а в противном случае идёт доказательство что быть молодым, богатым и здоровым лучше чем старым, бедным и больным, кто бы спорил.

alex79, мы ведь не теоретизировали с Михоныч(ем), а поделились с вами опытом езды на таком авто, как ваше в условиях езды таких же как ваши. Ну а выбор масла естественно остаётся за вами.

Так уж и схлопотать при разнице в 1 мм? Что же касается картинки, то свечи как бы с разными посадочными местами и под разные ГБЦ. И их резьбовая часть отличается гораздо больше, чем на миллиметр, к тому же центральные электроды по разному утоплены (выступают) и потому установка левой свечи на ГБЦ под правую свечку действительно может принести автовледельцу ну очень большую головную боль.

Этим же условиям соответствуют производимые в стране ЛУКОЙЛ Люкс Синтетическое 5W-30 и Shell Helix HX7 5W-30

А аргументы?

Потому что морозов ниже -30 град. в регионе использования обсуждаемого авто практически не бывает. Аргументы практически такие же - личный опыт езды, но именно на обсуждаемом авто. Только вы отжигали на мицу, а обсуждаем акцент, на котором движок назвать азиатским можно с большой натяжкой.

В вашем регионе о 0W/хх можно и не вспоминать, да же зимой, а вот летом для обыденной езды вполне подходит 5W-30, но вот зажигать на них до 160-170 км/ч по вашей жарюке я бы поостерёгся, тем более на А5/В5.

На своих Элантре и Сииде мы пользовались таким маслом, претензий к нему у нас не было.

Но к вам это не может иметь ни какого отношения

torcon, но если всё таки в силу каких то обстоятельств одноклубнику придётся менять масло 1 раз в год, то когда бы Вы посоветовали это ему делать, весной или осенью?

Версия: те что с DE01 - это Германия точно, а те что с IT01 - это может быть и Италия или под неё косили Версия: масло разливали в б/у-шные канистры или в какой то завалявшийся неликвид...

Кто же мог на Хундай рекомендовать 50-ку, тем более для Серова?

Масла 5W и 10W с одинаковым летним классом вязкости да же из одной линейки вероятнее всего будут иметь разную базу и потому напрашивается вопрос о целях ежегодного чередования масел с разной базой.

Изв., а смену через 6 месяцев кто рекомендует?

А "что будет если менять масло каждые 3000?" (вопрос заглавного поста)