dimm7777

Муж аккаунт взломал)))

Любое 0w30 или 0w20, 5w30 или 5w20 не ниже минус 30 грС. Ilsaq gf-5 или gf-6, АСЕА С5 или а5/В5.

Лейте любой мотюль с такими же допусками, как и лили раньше.

Суть метода: наливаете масло в чистую сухую жаростойкую ёмкость и нагреваете до температуры 100...150 грС. Если в масле присутствует жидкость, то будут слышны характерные щелчки. Собственно, примерно так же и такие же, как при попадании брызгов воды на раскалённую сковороду с подсолнечным маслом.

Любая полусинтетика 10в40 или 20в50. Если есть на халяву МС20 настоящее - можно его, но менять придется намного чаще и севернее Краснодара не ездить.

Любое с аналогичными допусками или спецификациями. Допуски или спецификации указываются внизу канистры или после класса вязкости. Пример: "5w30 A5/В5", где 5w30 - класс вязкости, А5/В5 - спецификация АСЕА.

v3dmax Любое 504/507, на самый-самый худой наноконец - "С3".

Тогда можно залить любое минимально необходимое масло с минимально необходимыми допусками/спецификациями - оно будет работать какое-то время и всё это время с узлом не будет никаких проблем.

1. Если представитель ОД тоже слышит вой и напишет в диагностической карте про него, то следующим шагом можно от него потребовать "справку" как быть и что делать. Если, с ваших слов, ОД утверждает, что это "норма", то пусть так и напишет в резюме или заключении по диагностике. Естественно, на таком документе ОД ставит подпись и печать, поскольку это "норма". Как правило, ОД не даст такого документа. Если это возможно, пишите или звоните официальному представителю вашей марки авто по поводу формулировки и предложениям по решению проблемы, предложенных ОД, е...те мозг изо всех сил, обращайтесь к

А вы в конечном итоге что хотите получить от масла-аналога?

Вы, наверное, все шутите про прекрасный анализ? Ушло "пол-щупа" - это сколько в абсолютных единицах: 100 мл, 300, 700??? Куча г... на поршневой, в камере сгорания и катализаторе, пиррова победа))) Типа очередная медальку в коллекцию веретенщиков, но почти посмертно)))

klint Есть тест на определение воды в масле. В антифризе тоже большая часть - вода.

Krios Любое с2, или с2/с3, или с3, или илсак.

Если поделить 7000 км на вашу среднюю скорость по БК, то какая цифра получится?

У старожил тоже мнения разделились, поэтому любой новичок может почитать тему и согласиться с любым из мнений или выработать свое собственное, если под новичком подразумевается человек, т.е. тот, кто обладает логическим абстрактным мышлением.

Boris46 Подойдут оба. Считаю, что второе - лучший вариант.

Кажется, да.

Вязкость при минус 40 грС.

капитализм...)))

масло такой же вязкости с такими же допусками.

так вы посмотрите, какая коробка и, соответственно, что туда нужно - трансмиссионка для ДСГ или "обычная". как только прояснится эта мелочь, остальные 99,9% вопросов сами собой отпадут))) ПС как бы 70/75в и 75в-90 отличаются достаточно сильно, чтобы они рекомендовались как замена друг друга.

Полные названия приведены в разделе подбора трансмиссионных масел в темах про логаны, дастеры, Весты.

Если цена - не проблема, то из "75w-80" GL-4 или GL-4+. По фирмам - эльф, Шелл, Вольф, Петронас, вальволин, например.

1.Можно/допускается. 2.есть получше.

потому что это оптимальный уровень