dimm7777

Подойдёт. Остановиться на любом, которое вас больше устраивает. Русским по-белому написано для всех грамотных, что подбор масла производится в соответствующей теме.

Возможно, самую малость

Шел "вынесло" всё ГТЛ, когда драпало из Торжка.

"РАО 100" - российскими автолюбителями одобрено на 100%)))

Ну это стопудово из Фатерлянда)))

dorbb Если никто не ответит, то я бы посоветовал обзавестись мануалом, найти информацию по применяемым маслам, найти информацию по АКПП и что рекомендуют конкретно в неё. Зная спецификации и/или характеристики применяемых жидкостей, подобрать аналог(и). На все -про все от двух дней до недели в полусонном темпе.

Масла этой фирмы не обсуждаются на форуме: п. 13 правил.

Кстати, вспомнил ещё один нюанс. На данный момент отечественные производители используют китайские присадки. Это не плохо и не хорошо, потому что их стойкость форумчанами не проверена. Если захотите и будете брать "классическое" 504 масло отечественного производителя, берите канистры, произведенные до лета 2022 года.

John22 залить можно, на форуме это масло обсуждать нельзя.

Вы можете откатать чуть меньше 200 моточасов, сделать капельную пробу, если умеете, и сделать вывод о целесообразности дальнейшей эксплуатации этого масла. Иногда и 200 моточасов предел, поэтому обычно и рекомендуют определенный диапазон, например, 200...250, или 300...350, поскольку математической модели для точного расчета нет. Есть лишь вероятность того или иного события.

Потому что в ходе определенных тестов на определенном моторе в определенных условиях эти масла или двигатель на этих маслах уложились в определенные нормы или стандарты. Вы знаете, в чем суть этих норм или стандартов? Я не знаю. Попробуйте)))

При прочих равных условиях мало- или среднезольное масло всегда пройдет меньше, чем полнозольное. В любом случае, вы можете сравнить масла с этими допусками в своем моторе и сделать вывод самостоятельно об их "прочности".

Mefistоf Залить масло и попробовать, как поступил я. Это в чем то проще, чем строить гипотезы - возможно это или нет)))

ProstoFilya То есть вы хотели узнать, возможны ли 350 моточасов конкретно на Мазде скайактив 2.0? Тогда только на практике, как я)))

На форуме есть тема, кажется, "не слишком ли часто мы меняем масло". Тема начинается с автомобиля Форд и состояния его мотора. Ну, а по-существу для преобладающего трассового режима 300...350 моточасов возможны. Ну, и если считать по "сработке" ОЩЧ, то можно посмотреть здесь

a985788 Подойдёт. Можно посмотреть другое масло, например, ZIC X9 FE 5W-30 API SP.

Любое, можно даже смешать.

Блажен, кто верует.

Grossner При прочих равных условиях в 504 допуске меньше ОЩЧ/моющих присадок. На этом масле действительно можно проехать межсервисный интервал целиком, но при этом количество моточасов все равно будет примерно 250 для бюджетного 1.6. Например, я проехал на настоящем немецком масле "Дбв с3" (ближайшем аналоге 504) примерно 15 тык - максимально допустимый интервал для С4, анализ в подписи. Масло это выдержало удовлетворительно, моточасы указаны.

Eugene_92 Если общий пробег 180 тык, то есть вероятность, что расход масла наступил из-за залегания колец. Можно рискнуть и провести раскоксовку.

Grossner 504

Если не затруднит, посмотрите, кто производитель?

Когда уже начнутся распродажи?)))

Рождество близко)))

Для исправного мотора это не страшно в обозримом будущем.