Vasya-

На 0w20 двигатель небось гремит как скелет костями

Скоба всегда шла отдельно. -в каталоге по vin на ваше авто смотрите. Cуппорт всегда шёл без скобы -в каталогах. Возможно какие-то дубли есть и со скобой в комплекте, но что-то я сомневаюсь. Контрактный суппорт так-же продают без скобы. В общем новую оригинальную скобу нужно покупать -да, дорого, но что поделаешь, -точить на токарном станке пальцы под старую раздолбанную скобу, то-же ерудна.-"овчинка выделки не стоит"

Ну на северах зимой и летом отлично на 75w90. и для южных регионов отлично -для тех кто авто меняет каждые 5лет. Я же расчитываю ездить на авто очень долго, без поломки редуктора.

А вы о чём ? Посмотрите TDS продукта, а потом говорите. Ниже вам для ознакомления > Syntrax Long Life 75W-140.pdf Syntrax Long Life 75W-140.pdf

Ну жрёт и жрёт, чё, ездит-же. вот когда ехать не будет, тогда и капиталка

C номером на ручке это старая-престарая. Уже 2года точно, номер и дату розлива пишут внизу канистры и с кольцом на пробке таким-же как на канистре что справа (с маркировкой в низу).

Я как-то читал в научных материалах , что базовое масло с ДМСО <3% не является канцерогеном, -я так понимаю что 3гр. А так-же например в msds Петронаса которое я лью указано базовое масло (3гр) и в его классификации >"(*)DECLL Содержащиеся в продукте минеральные масла имеют высокую степень очистки и по результатам тестирования методом IP 346 содержат менее 3% экстракта"< Вот нашёл cтатью по токсичности базовых масел > https://os1.ru/article/24502-toksichnost-smazochnyh-materialov-budte-ostorojny

3 гр да, не обязана тк не является канцерогеном. Ну а ведь ПАО и GTL так-же не являются канцерогеном, почему-же их обязаны указывать ? Канцероген ведь это 1гр и небольшая доля может быть у 2гр. Мне действительно интересно , я не ради спора))

Там вообще сплошной кряк 3гр ))

Так-то гидрокрекинг остальное. -3гр не канцероген, в паспорте безопасности не подлежит обязательному указанию. Наконец-то и Мобил ушёл от евро классического состава 10w40. Арал , ВP, Ликви, уже лет 10 как кряковое изготавливают.

Ну вот же > 1гр в msds обязаны полностью указывать - тк канцероген. MOBIL SUPER 2000 X1 10W-40.pdf

Так и есть. В Мобиле сейчас 1гр всего до 5%

Залейте Кастрол Декс 3 , в нем до 70% синтетики 3 группы . Тем-ра застывания -46. цена -450р литр. Пакет присадок побогаче чем в Кикс мульти.

Сравнил его с Тойота тип T-4 в серой банке, -в Кixx кальция и бора в 2 раза меньше. Останусь лучше на кастроловском Декс3, у него и присадки и вязкости соответствуют.

У Мерседеса для 112 мотора завод допускает расход 1 литра масла на 1000 км. Так что, нормально

Раз на раз не приходится. Ранее то-же всегда самое дешёвое заказывал, пока ориг прокладка клап крышки "левая" не пришла и фильтр масляный. Теперь только у дистрибютора заказываю. Фильтр сразу вернул, а прокладку, посмотрел -с виду оригинал и пакет и наклейка как положено, а когда старый оригинал снял и сравнил, то увидел что новая чуть-чуть почти незаметно но тоньше. ну думаю ничего сойдёт, поставил а она через год потекла. Старые оригинальные 15лет без течей прослужили.

Что-то я не вижу ПАО в msds Syntrax Long Life 75W-90 ? cплошной кряк c каплей эстеров. Вот в Syntrax Long Life 75W-140 ПАО прям хорошо вижу Ниже посмотрите пожалуйста. Syntrax Long Life 75W-90.pdf Syntrax Long Life 75W-140.pdf

@лять, я вчера только обнаружил на сайте Мобил что поменялся состав, Mobil1 FS x1 5W-40 с начала 2019 г и Mobil Супер 5W-40 в конце 2020г. и поделился этим в теме (может кто не знает). Всё! Вы-же затягиваете меня в какие-то абсолютно не нужные мне споры. Ну молодца , что вы в курсе. Я-же, "отстал от жизни".

-оф дистрибюторы в россии AERS/VSAU/FATS

Но декларируется -же - 5%. Значит так, - вы считайте что в нём основа гидрокрекинг, я же считаю что основа GTL. Всё. Надоело.

Что тут запутанного )) Distillates (petroleum), hydrotreated heavy paraffinic , CAS-No 64742-54-7 -бывает как 3 группы так и 2гр Severely hydrogenated heavy paraffinic distillate, CAS-No 64742-54-7 - бывает как 3 группы так и 2 гр.

Ну указали-же. - 5%

Потому-что основная база всегда в приоритете. Как и MOBIL 1 FS X1 5W-40 - основная база GTL, добавочно - от 5до10% ПАО. Я это вижу когда сравниваю какой нибудь неполный msds c полным., ну и тот-же неполный с приоритетной базой и потом ИК-спектр показывает то-же.

Может быть и 1е и 2е как 3гр так и 2гр. Например у многих 5w40/30 А3 у которых по ИК-спектру Фурье было определено - VHVI, 3группа, все они -Distillates (petroleum), hydrotreated heavy paraffinic , CAS-No 64742-54-7 , но есть и 2гр с таким названием

Ну кряка там менее 5%, остальное GTL -никакого другого ведь больше нет. В старом был полностью кряк.