ArtKolg

Покрепче будет, чем всеми любимая петро канада?)

g4fc двигатель. Не знаю, что за тестер, не знаю, что такое elcast и не знаю, где узнать номер клапана автомобиля))

Друган, у меня киа церато, могу тебе чем то помочь?) Я в этом не сильно шарю, но ELM и прога на айфоне есть)

Сколько стоит анализ?

Вчера после отъезженных за зиму 200 мото часов была замена снова на петро канаду. Механик очень удивился, почему в движок зашло так мало масла. Изначально залил вроде норм на глаз, в итоге 2 раза сливал обратно в канистру. По моим подсчетам что в прошлый раз, что в этот в движок зашло 2.8 литра масла. Но судя по щупу, вроде чуть до максимальной отметки не доходит. Как же так? Должно же заливаться 3.3 литра. В общем большой вопрос для меня.

Спасибо за ответы! Нет артикула на тот самый натяжитель?)

Ну это больше не стук, а гул такой или скрежет. Причем только в сырую погоду. Сейчас вообще о такой проблеме не знаю я. Друг у оф дилера киа работает, сказал, что это просто ремень сырой становится и так гудит)) Типа не переживай.

Спасибо большое за совет. Но натяжитель этот уже несколько лет себя так ведет и именно в сырую погоду. Сколько он еще прослужит? И какие последствия могут быть, если его не менять?) Ну и какова их вероятность?)))

Покрепче это маслице будет, чем петро канада? Ценовая категория у них одна и та же. Есть смысл на него переходить на g4fc?

776 страниц прочитать нереально)) У самого g4fc 1.6 литра, 80 тысяч пробега. Заливал сначала шелл (дилер), потом тотал (дилер), сейчас петро-канада 5в30. Стал замечать, что на холодную кроме цоканий форсунок (или чего там цокает), появился посторонний металлический стук. Никак не пойму, толи поршни, толи ролик какой генератора. Уже где то 2 года в сырую погоду (при сильном ливне, снеге или после них) на холодную очень сильно свистит ремень (или опять таки ролик). Когда погода сухая - всё норм, но звук неприятного стука присутствует. Могу приложить ролик, может кто даст совет?!))

Уважаемые! Чем отличаются масла по двум разным артикулам?

Ну это понятно, но всё равно расход просто сказочно нереальный.

Дело даже не в цене, а именно почему оф сайт мобила "настоятельно рекомендует"??!! На какой стадии здесь косяк и чей он?))

Мне от такого расхода дурно становится) у самого церато 1.6 g4fc, в городе расход по 12 литров на сотню, по трассе около 7-8. Откуда на движке 2.4 литра такие расходы?))

Да это всё понятно, но как так получилось, что масленой пленки вообще практически не было? Что же это за вода такая получается 5в30 ? и как на жидких маслах могут быть проблемы, если киа вообще рекомендует 5в20 ?

Насколько это масло подходит в g4fc? Не понимаю, почему оф сайт мобила его "настоятельно рекомендует", если оно С3.

Уважаемые! Хотелось бы узнать мнение местных "экспертов". Смотрел сегодня ролик, контора занимается капиталкой движков, довольно таки знаменитая в определенных кругах, делает всё на совесть. Капиталили они киа церато, залили по наставлению хозяина тачки это масло и очумели от того, что оно творит. С 22 минуты идет итог того, что приключилось с движком под этим маслом.

Хорошо. А где обсуждается качество этого масла и практика использования других людей?

Эээээмммм. А почему пост удалился? Хотел услышать, что скажут "знатоки". Или здесь запрещено узнавать новое и дискутировать?

Прикольно. Когда только мерная шкала до 4х литровых канистр дойдет ))

Ну вот) Смысл тогда брать это масло, если отрабатывает оно практически столько же?!

Уважаемые, есть вопрос! Если обычных илсаков в g4fc хватает на 200-250 м/ч, то на сколько можно растянуть это масло в том же двигле??

Всегда брал только оригинал, в этот раз заказал 811/80, дешевле оригинала оказался. Не огорчит он меня?)

За пол года в автодоке на 300 рублей подорожало и теперь 1922 рубля стоит. Я в шоке просто. Тот же шелл HX8 1700!!! Беспредел какой-то