ArtKolg

Дружище, где показывает? Как найти? Я все облазил - нет таких показаний ((

Являюсь владельцем Тигуана 2019 года выпуска 1.4 TSI 150 сил, но у меня цифровая приборка. Каким образом вывести на нее температуру масла? Ну или каким другим образом можно эту температуру мониторить ?

Ну то есть можно лить и илсак, и С3 ? С3, как я понимаю, будет погуще и посильнее ?

Блин, а дружище нашел в интернете руководство по эксплуатации авто Реззо и там допуск написан "API SL (ILSAC GF-III) SAE 5W-30". То есть ни слова ни про С3, ни про дексос

Какой вообще допуск у этого движка? Я так понимаю АСЕА С3?

Нет, ты что !? Молодец, что написал! Дал немного ценную и субъективную инфу. Это важно, благодарю тебя.

Вот здесь и сказали, во втором сообщении темы )) я не против молибдена, наоборот всегда старался лить масло с молибденом, но у меня в прошлом авто был атмосферник корейский. А сейчас турбо ваг и когда я прочитал Ваше сообщение о вреде молибдена и что именно поэтому в 504 допуске он редко бывает - я расстроился ))

Не поверишь - прочитав большое количество инфы на этом форуме именно его и заказал. На ситилинке , кстати, на него сейчас как раз акция. Надеюсь не разочарует))

Да я вроде уже это все знаю, ибо перелопатил кучу веток на этом форуме (и не только на этом). Единственное, что смущает - наклейка с допуском 502 под капотом. И что оф дилер предыдущему собственнику лил без зазрения совести 502 допуск 5в40 (причем последний раз в марте этого года). П.С. То есть даже если я буду лить 504 допуск 5в30 в зиму в средней полосе России в свой движок, даже не смотря на короткие поездки от работы до дома (около 10 км в каждую сторону), присутствие небольших пробок на дороге, разжижения масла 100м бензином на ГПН (меняю масло раз в 250 м/ч) и периодически наваливаю д

На автодоке вообще весь Мобил ввезен через параллельный импорт и в коментах к этому маслу люди недовольны тем, что никаких защитных голограмм и всего прочего нет (якобы их делали только для российского рынка). Так что тоже непонятно, толи заказываешь оригинал, ввезенный через параллельный импорт, толи левак.

Ох уж этот сарказм только купил тигуан, 55 тысяч пробег, CZDA движок. Предыдущий собственник раз в 8-9 тысяч менял у дилера масло. Само собой ему заливали 502 допуск (который на этикетке под капотом) ваг спешл Г 5в40. Но я начитавшись всего и вся относительно битвы 502 и 504 допуска вроде как все таки решил встать на сторону 504 и вязкости 5в30 (ну не люблю я 5в40). А потом увидел, что бывают масла с допуском 502 и вязкостью 5в30 и окончательно запутался

Дружище, это , конечно, здорово)) только как субъективно можно за 2 замены определить норм масло или нет? Без обид. Я больше доверяю анализам масла ) которых нет.

Уважаемые друзья! В настоящее время цены на масла конские, а этот производитель вроде пока держится. Но нет ни одного анализа! Хотелось бы узнать, возможно ли заливать в CZDA на 250 моточасов продукцию этого бренда ?! Может попробуем скинуться ?!

Друзья, пойдет ли это масло в CZDA 150 сил? Смущает большое количество молибдена. Помню слова Торкона, что много молибдена в турбо движках - не есть хорошо…

Друзья, вот почитал всю тему и не понял одного - если типа летом ездишь не как пенсионер, а давишь до отсечки иногда, то лучше заливать 5в40 502 допуск. То есть если я в CZDA буду лить на лето зик лс 5в30 504 допуск и иногда ездить до отсечки, то мотору придет хана?))

Да с оил смысла подделывать нет. Масло не популярное, плюс стоит не так дорого. Хотя думаю, что с xteer ситуация аналогичная.

Да любой илсак. Кикс, s oil, xteer и тд. Все плюс минус одинаковые. Не более 200 моточасов.

2500 и 3300.

Не нравится мне только, что зик х9 - полнозольник.

Уважаемые, а встречаются ли подделки на данное масло? На автодоке есть несколько поставщиков, но на одном из оптовых складов цена на 800 рублей ниже, чем у дистрибьютера. Это немного смущает.

Я всегда ориентировался на 250 моточасов. Сильно критичным получается перепробег масла?

Что лучше будет залить для церато 2 G4FC: данное масло или S-Oil 7 Red #9 SP 5W-30 ?

Уважаемые! А что лучше лить в церато TD G4FC - полнозольники или малозольники?

Не забывайте, что на восьмерке блок цилиндров чугунный, а не гильзованный ))

Дружище, я понимаю, что ты дичь такую пишешь от незнания. Скажу одно : 5в20 в мануале к моей старенькой церато 2012 года было именно рекомендованно! Посмотри в мануале к своей тачке, что там написано? 5в20 отличные масла, 5 тысяч (а лучше не более 250 моточасов) можешь смело катать и ни за что не переживать.