a-ha

Это оно для Европы (где главенствует АСЕА) оригинальное, для ЮВА и США совсем другое считается оригинальным. Вот такое, например,

Вот это поворот...

Я бы не стал использовать масла АСЕА А5 (полнозольники) в моторах с непосредственным впрыском топлива в цилиндр. тут и тут.

но такой "компот" явно не в Вашем вкусе )))

Да, кто-то в теме отписывался, вроде бы @dbodya167 И даже нужно. По сложившейся на форуме традиции - масло первой конвейерной заливки меняют на 2-3 тысяче пробега. Ничто и никто по законодательству РФ не может Вас в этом ограничить, но лучше заранее оговорить этот вопрос с ОД.

Т.е. такое снижение зольности Вам тоже не нравится, что даже уровень P Вам кажется слишком низким?

SAE20

Dogina67 решать Вам. Возможно Neste 0w-20 как раз достаточно современное масло с современными компонентами.

стОит Нет, оно (если верить заявлению производителя) 100% гидрокрекинг 3 группы, так что можно считать равным.

КАНВ А хтот ответ не конкретика что ли???

Конкретно сказано было без всяких шатаний, что 504/507 - золотая середина. Как вы читали? Судя по всему никакой конкретики и шатание у вас самого.

А разве есть такое? 0w-30 же, ЕСТ С2/С3 Да не самый плохой вариант, по крайней мере по вязкости ниже чем ЕСТ 0w-30, как впрочем и это.

Bolt12rus гляньте вашу цену на S-Oil Seven #9 5w-40 API SN (20л) - https://www.autodoc.ru/man/5416/part/e107617

Nightman , если превалируют короткие городские поездки, то можно спокойно юзать. Если много трассы - смотрите в сторону 5/30.

Совершенно верно - разные базовые масла (их сочетания и производители), разные пакеты присадок (в PCMO наиболее распространенные Lubrizol, Infineum, Afton, Chevrone Oronite), разные вязкости ( в зависимости от допусков и спецификаций). Отсюда и различные варианты на выходе. А по сути одно - моторное масло. Поэтому в пределах определенного допуска/спецификации и без разницы что именно лить в мотор - плюс/минус всё будет примерно одинаково. Оем-масла не из космоса присылают, их разливают всё те же заводы и производители: ФордФормулу - Кастрол, GM Dexos1gen2 (EU) - Wolf Lube, Nissan (пласти

Не выплюнет

Евген 48

BitteR ,

Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 - https://www.shell-livedocs.com/data/published/ru/5e70dbd0-1ea0-4b87-a092-d10c06564562.pdf https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf - актуальный список 504/507 не всегда, у Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30 заявлено базовое масло GTL от 70 до 90% - https://www.epc.shell.com/documentRetrieve.asp?documentId=105995707

можно. Взять какое-нибудь недорогое 5(10)w-30 и замешать. Да тот же Sintec Premium 5W-30 API SN, ILSAC GF-5 с Юнайтедом "поженятся" без проблем, а касторка как само-собой растворится ))))))))

ПАО "обещано" от 40 до 50% - https://www.neste.fi/static/ktt/19022_rus.pdf

https://www.autodoc.ru/price/5416/E108296 Да и это не хуже - https://www.autodoc.ru/man/5416/part/e107623

а Квакер почём?

ага, вспомнил, что фигня какая-то была. Нездоровая.