Inflamez

Из всего, что смог найти - нету, только api. Да и ilsac появился вроде как несколько позже.

Тема о 74 моторе, насколько я понял имеется ввиду все же сабж, иначе зачем обобщать по gdi ...

Это кто такое рекомендуют в 74 мотор ??

Но нельзя не признать, что на банке уж слишком много написано допусков и соответствий, что наводит на мысль, что с нами лукавят. Но думаю, это не значит, что продукт совсем УГ, в конце концов он не горит, не оставляет отложений, а значит какие-то минимальные требования всё таки соблюдены.

Ну вот прошло полтора года с ремонта мотора, за это время антифриз aga z42 цвет не поменял, отложений/налета нет. Посмотрим, что будет еще через год.

Если ставить вопрос именно так, то можно, но с какими последствиями хз.

Во Владивостоке берёшь Moly Green и не паришься. В Японского гибрида то, что нужно.

Топливная система никак не регламентирует зольность масла. Всё это только для сохранения экологии (катализатор/сажевик)

https://liquimoly.ru/news/masla-molygen-stali-eshche-luchshe/

В начале того, а может этого года была новость. На форуме была ссылку и на их сайте в новостях можете найти.

Да, можно. Нет никаких видимых причин не залить 5-40

А зачем вообще переходить с Castrol edge ? В Хельсинки нет подделок ездите да радуйтесь. Масло от одного из топов не может быть плохим имхо.

Я не знаю. Не инженер химик по образованию. Сам присадки такие не лью. Только масло.

В масле молиген вольфрам убрали заменив молибденом. Эта новость была на сайте ликви моли. А в присадке вольфрам остался.

В молигене насколько помню вольфрама не осталось. Все заменил молибден.

Этим мне глаза не открыли! Это так сработает и после баллонов пены типа сухой химчистки!

Ну чистится все только пеной, и убирается до высыхания. Грязи не осталось. Химии насколько понимаю тоже потому как все тряпочки были чернее ночи! Все смывал.

Считаю так - если нигде нет приписки типо ep/rc (что говорит о возможности использовать ресурсосберегающее) то и не стоит гневить судьбу. у меня вот для 6g74gdi DOHC нет дописки EP, только SJ, а вот для 6g74 SOHC в мануале Montero того же поколения уже данная надпись присутствует. Лучше отталкиваться от этого. Для 4Runner вполне может быть и можно лить RC.

А чего никто AIMOL никто не рекомендует ? Вроде ж тоже спорт какой-то.

Проточка вала от лукавого… лучше конечно было новый вал ставить… у друга так на Паджеро Эволюшен несколько валов сломалось после капиталов… а так ну если все собрано верно, то почему бы и нет. Разве, что не лить больше rc, а А3/В4 либо грузовые SN 10/5w30 как петроканада например и понаблюдать за поведением машины.

Какие последствия ? Вот уже месяц прошёл и все ок.

Присадки вообще такая штука...на любителя, но если хочется, то можно она как раз для маловязких масел.

Тоже пару недель назад решил почистить салон на своём жЫпе Начал с того, что загнал во двор к дому и всё хорошенечко пропылесосил "супер-мега" пылесосом кирби ( есть там 2 насадки для чистки сидушек) и для самой чистки приобрел про средства для чистки - концентрат Shine синий с нейтральным Ph, щеточку, губку и для чистки пластика QD. Концентрат разводится 1:10 bkb 1.5:10 результатом доволен, химию вытирал сухой фиброй, потом влажной и снова сухой. Конечно хорошо бы было иметь моющий пылесос и тогда можно вполне профессионально делать химчистку салона.

Только если на зиму менять на Edge 0w30 A5/B5, но не более того.

Что ему будет-то...он же двигатель.