vergaser

Ага особенно когда авто пукапается у какого нить старичкак который мотор не крутил больше 2 тысяч оборотов, а потом бравый молодец после покупки дает ему от души, там прям постепенно... В любом случае нормальная раскоксовка должна размягчить нагар до мягкого состояния что бы не навредить мотору. Я лично повальное жалобы на задиры от раскоксовки не встречал.

Из размягших отложений, если так сулить то мотор весь будет задран даже без промыки так как нагар отваливается и естественным способом в результате самочищения, причем заметьте как правило на высоких оборотах и при высокой температуре.

Да что может нацарапать размягшая каша, прям будто там болтов насыпали...

На банке я и сам не нашел, в доке на продукцию тоже ни слова. Думаю там по допускам есть характерискика в плане срока годности жидкости. Больше идей не приходит. Вот такая есть супер жижиа, с эстерами в составе! Pentosin Racing Brake Fluid

А что в коробке собственно мыть? Там нет продуктов сгорания, только металлическая пыль.

Не уж то эстеры так сильны по сравнению с ZDDP, плюс еще и анфрикционные свойства добавляют. А спектр будет?

Это еще снег нужно чистый найти где нибудь в швейцарских альпах, я представляю если набухать снега где нибудь в мегаполисе, там наверняка много хим элементов найдется...

Если двиг сам по себе шумный ты туды хоть солидола натолкай, тише не заработает...

Да как мне кажется от пробега вязкости не зависят, это все байки гаражных мастеров Главеое что бы пленка была стабильная и не разрывалась, мне вобще вязкость как то побоку, хоть на 0-10 ездил если бы там пленка была прочная и никогда ни при каких условиях не разрывалась.

Я думаю хорошая штука, особенно если и тефлон, то загрязнения и водичка будут хорошо отскакивать и не оставлять потеков. П.С. Равенол заразная штука, правда? :drinks:

Короче берем сканер, засовываем туды бумажку с каплей, устанавливаем на комп соответствующий софт, аля файнридер для капель и радуемся результату О, мож такое уже есть где то в природе... Пойду запотентую

Да не жрут все новые движки масло, только отдельные экземпляры. Щас литровая мощьность совсем другая нежеле раньше. так что и условия работы у них совсем другие... Немцы видать в ужасе натиска китайского и корейского мотопрома в панике клепают новые движки что бы побыстрее выпустить на конвейер вот и косяки и вылазят...

Ссылки битые...

80 г/м2 у нее плотность еще.

Походу движки сыпаться начали, решили маслом поправить дело... А может и не в масле то она - проблема...

И так, распилил маслофильтр для хундай, оригинал. Также прикрепил магнитик к нему для эксперимента по поводу сбора мелкой металлической пыли. Было залито масло тотал кварц 7000 10-40. Пробег на нем 5500км. Здесь для наглядности я промыл чашку растворителем, не снимая магнита, что бы вымыть шлам и оставить только одну металлическую пыль. Интересно как это влияет на анализ отработки, наличие/отсутсвие магнита...

Вот сделал фотки банки тормозухи Пентосин дот4. Срок годности указан 5 лет.

Видимо не спроста встречаю в инете высказывания по поводу того что мобил 1 0-40 подкушивается.

Думаю вполне можно, я помню все станки смазывал литолом, все направляющие и винты подачи.

Такой двиг просто физически много не выходит...

Движки которые хорошо крутятся обычно не склонны к засору, там хорошая циркуляция масла плюс режим работы не тошнолово в пробке на холостых.

Да какие то бумажки висят на стенде, читал давно, только не помню что именно там было, помню что доки какие то с печатями...

Короче хрень какая то... На капоте все в ажуре, но он не родной стоит а после ремонта крашенный. Там цинк отлично ложиться и не слезает. На кузове где родная краска, все зачистил начинаю наносить и цинк буквально толщиной пол миллиметра откладывается и отваливается как хром например, тонкими пластинками. Короче я в замешательстве, еще по краям зачишенного места где граница с заводской краской-грунтом, цинк откладывается бугром в виде кристалов. Все же нужно купить для опыта блиц-цинк и провести данную процедуру. Может это в составе заводсого грунта какие то компоненты вызывающие подобную реакц

Однако при равных условиях HTHS растет вместе с ростом вязкости масла Хотя я с вами согласен, что маловязкие масла хуже сказываются на долговечность движка.

У меня на банке пентосина написанно что срок годности 5 лет. Если нужно могу фотку выложить.