Перейти к публикации

Sour

Пользователи
  • Публикаций

    4 171
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Sour

  1. Sour

    Зимняя резина ОБЩАЯ

    по каше мишлен отказывается работать на торможении, очень быстро передает эстафету системе абс, а там уже как повезет однозначно 9-ку
  2. Sour

    Зимняя резина ОБЩАЯ

    у первой от асфальта ломались шипы, посмотри в профильной теме, я писал
  3. Sour

    Зимняя резина ОБЩАЯ

    когда ставишь новые топовые шины - понимаешь, что не все шины одинаковые
  4. Sour

    Зимняя резина ОБЩАЯ

    ещё стоит отметить, что она не любит кашу и плавает за счет мягкой и выворачивающейся боковины (по крайней мере в размере 185/65)
  5. Sour

    Зимняя резина ОБЩАЯ

    ездил на GY YG Extreme и Gislaved NF 100, Pirelli Formula Ice, далее на 4-м Мишлене и Хакке 9, Конитке 1,3 - по мне так бюджетники на льду уступают, на чистом зимнем асфальте они даже местами превоходят 1-й эшелон, видать за счет более твердой резиновой смеси
  6. Sour

    Зимняя резина ОБЩАЯ

    вариант 1 или 2, что больше нравится. На конти 2-м я не ездил, но мишку 4-го 2-й раз бы не купил
  7. Sour

    Летняя резина ОБЩАЯ

    Если есть тема наиболее подходящая -перенесите
  8. Sour

    ДОБРО

  9. Sour

    Летняя резина ОБЩАЯ

    Skif_tlt грыжа есть грыжа, не знаешь когда бахнет ;).
  10. Sour

    Летняя резина ОБЩАЯ

    Skif_tlt смотря какой износ на шинах, если б/у сопоставимая по остатку протектора будет, то я бы её взял
  11. 17:00 Остывать нужно накатом на высшей передаче, соответствующей текущей скорости - лучше охлаждение колец, масла и всего ДВС в целом
  12. 1,6 G4FG, PC SS 0w30, +25 солнечно, сильные порывы ветра, скорость 170-185, температура масла 107, ОЖ - 86, дроссель открыт на 85% при 110 км/ч, масло 95 град, ОЖ - 84
  13. Дед Юрьевич примерно вот так имел в виду, только плюсом ещё куски что бы на бок легли
  14. Евген 48 жаль не видно глубину этих трещин... будем надеяться, что кат не развалится на куски, которые встанут боком в хаотичном положении и перекроют выхлоп. Какой бенз. заливаешь, и каков средний расход? Много трассы в общем пробеге? Когда эндоскопия цилиндров будет?
  15. Мужики, без обид - давайте про кондеры в другом месте...
  16. похоже надо мыть радиаторы, на ходу ОЖ выше 96 не должна подниматься и то это уже много, обычно до 90
  17. С недавнего времени при каждой замене масла начал мыть от грязи масляный поддон снаружи, может как-то поможет в охлаждении масла, особенно на трассе
  18. вот яркий пример https://www.drive2.ru/l/562966722047378210/?m=563275959692689827&page=0#a563275959692689827
  19. Sour

    Масла Petro-Canada ОБЩАЯ

    интересно, 0w30 замерзает раньше всех
  20. думаю, это тот случай, когда кат не забит, а просто разрушается, противодавления нет, вся пыль улетает в трубу
  21. Elantra HD 1,6 G4FC АКПП 4 ст, пробег 164 т. км., давненько не была на трассе, двигатель крутится редко, масло за 7 тысяч может уйти не более 300 мл, заливаются масла Xw30 A3/A1/Ilsac c интервалами 5-8 тысяч, до 55 т. км. обслуживание у дилера с заменой раз в 10 тыс. Эндоскопия показала отложения на поршнях, небольшие риски на стенках, и к. м. к., слабовидный хон. В одном цилиндре какие-то пятна похожие на коррозию
  22. у сида того G4FC стоит, а он без фазорегулятора на выпуске, выхлопные газы в цилиндры не возвращаются, в отличии от G4FG

×
×
  • Создать...