Gaffer

Такое масло где продаётся вообще? Ни разу не видел SAE 16 на прилавках Walmart, только у Amazon какой-то Ravenol в этой вязкости за кучу денег.

Для начала нужно сделать хотя бы парочку анализов отработанного моторного масла, чтобы понять о правильном сервисном интервале. Какие же у тебя ассоциации с Mobil 1 5W-20 или его Extended Performance варианте?

Аэро, какая сульфатная зольность у Редлайна и уровень фосфора или с каких пор Мотыль в вязкости 5W-20 стал круче синтетической Петро-Канады? В Алмате я регулярно катался на такой машине и мотор прекрасно работал на масле Toyota 0W-20, например. Ты лучше подумай где АКПП ремонтировать будешь с такой ездой то - вот где слабое место, а вовсе не турбо мотор.

Mobil 1 (Extended Performance) 5W-20, Pennzoil Platinum 5W-20 или Quaker State Ultimate Durability 5W-20, как вариант ещё обновлённая Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20.

Вам в ваши 1GR-FE нужно попробовать позаливать то синтетическое Kia Mega Turbo Syn 0W-30 и сделать серию анализов отработанного масла - уже понять к чему приводит такой ИВ.

Mexmax , а чего ты 5W-20 не залил?

Открываю глаза. Лежу на койке, потолок белый, простыни в цветочек. Кругом никого. — Сестра! — кричу. — Сестра-а-а! Тишина. — Сестра! Утку! Тот же результат. — Утку неси! Сил больше нету. Входит, наконец-то. Вся такая в халате. В махровом. Бигуди на голове. — Хватит валяться, — говорит. — Утку ему подавай. Сам иди разогрей в микроволновке. Дал бог братца. Завтрак себе приготовить не может, блин. «От винта!», - радостно вскрикнул патологоанатом, наконец-то установив, от чего скончалась наркоманка Вера.

Следующую замену в V6 Бьюика залью это масло и потом сделаю анализ отработки.

Видимо товарищ имеет ввиду то, что у 5W-20 может быть больше масла и меньше загустителя в составе - по аналогии с SAE 10W-30, например. В целом он прав, с этой точки зрения. Однако современные синтетические моторные масла уже практически нечувствительны к температуре укружающей среды. Также нужно учитывать, что режим эксплуатации на трассе довольно щадящий для относительно новых машин с шестиступенчатыми+ автоматами и вариаторами, обороты выше трёх тысяч едва ли заползут при крейсерской скорости - читай, давление масла хорошее и через это его циркуляция, моторы нагрузки не испытывают

Президент США Дональд Трамп уже заявил, что изучает вопрос, связанный с возможной продажей в стране пластикового оружия, созданного на 3D-принтере, и уже обсудил его с Американской стрелковой ассоциацией (NRA). Лоббирование интересов NRA в США имеет традиционно первостепенное значение, а тут им такие убытки грозят, конечно.

Petro-Canada Supreme Synthetic - есть разные вязкости и 0W-30 тоже.

В сравнении с другими обычными маслами?

Судя по этому описанию - тут не в масле дело, а просто машина с гибридной силовой установкой.

Должна ощутиться какая-то разница что ли?

Это масло состоит в основном из группы 3+, группы 4 и группы 5 - читай, масло имеющее в составе порядка 20% ПАО (или больше) уже считается настоящей синтетикой и на морозе не мутнеет (остаётся прозрачным), а тут еще и алкилированные нафталины тоже - настоящее Advanced Full Synthetic. Нужно тебе самому сравнить. Сравни это Mobil 1 (EP) 5W-20 с обновленной Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 и потом попробуй обновлённый (API SN Plus) Kendall GT-1 Max 5W-20 ещё. Мне очень понравились американские синтетические серии Valvoline, а моему товарищу из Сиетла Quaker State Ultimate Durabi

Саксаула здесь нет.

Состав такой же, как у x1 5W-30 и AFE 0W-20 - отличное масло, одно из лучших, чистая синтетика.

Одинаковые. На сайте Мобил 1 они не указали вязкость на картинке, видимо из организации сайта и из соображений дизайна страницы.

У меня тоже слижилось впечатление, что эти G бензины с присадкой Afton как будто в осадок выпадают. Мне больше понравились аналогичные бензины с присадкой BASF - моторы работали как-то приятнее.

Видимо основной рынок сбыта машин с такими моторами всё-таки рассчитан на регионы где зимой не холодней -10 °C - некоторые американские штаты, европейские провинции, например.

Есть мнение, что обновлённое Toyota 0W-20 может справиться не хуже с такой дистанцией.

Tranzit , вот как раз в этот гуталин и залей Bardahl Engine Stop Leak - все 300 мл разом, потом расскажешь лучшие моменты. Только потом анализ отработки показать не забудь. Вообще в этот мотор ненужно заливать масло гуще SAE 30 - никакие нагрузки не оправдывают использование 5W-40 и тем более в городском режиме эксплуатации. Например, мне очень нравилась плавность работы такого мотора на масле Kendall GT-1 Max 5W-30, но и Mobil 1 5W-30 довольно-таки плавное тоже.

Здесь это называется шишкибаб.

Видимых причин для беспокойства нет, судя по имеющимся данным - это действительно 6G72. Сейчас залейте в мотор присадку Bardahl Engine Stop Leak (300 мл разом) - хуже не сделается, а сальники чуть взбодриться могут и следующий анализ отработанного масла будет интересно посмотреть тоже. Масляный фильтр используйте лучше типоразмеров C312 и C805 - они чуть больше, чем C307. Можно попробовать даже C302 на лето - масла в мотор на пол литра больше зальётся по максимальную отметку. Между прочим, заливайте масло по максимальной риске на щупе - внедорожник всё-таки и об этом