Gaffer

Используйте VIC C-805 и C-312 - эти варианты чуть больше по объёму, чем стандартные C-415 и C-809.

Попробуйте залить Kendall GT-1 Max 5W-30 для сравнения и сделать очередной анализ отработки, чтобы сравнить с таким Amsoil. В СНГ синтетический Кендал стоит явно дешевле синтетического Амсоил - в США, Кендал и Амсоил стоят одинаково дорого, например.

Ты путаешь сульфатную зольность с содержанием серы.

Это мотор такой, в котором всегда масло угорает.

Ну так кальция видишь сколько, - с чего быть выше цифре сульфатной зольности на натриевом пакете присадки.

Нет, такой типоразмер по этому номеру - это стандартный C307ой. C805 чуть больше. Судя по мануалу, в этот мотор допускается заливать от 0W-20 по 5W-30 и через это даже, нечего размениваться на 5W-30 - эти моторы замечательно переваривают 5W-20.

5W-20 закончилось что ли? А масляный фильтр типоразмера Vic C805 прикупил тоже?

Пока в СНГ у власти демократы, едва ли в этом вопросе что-то изменится - убавить могут, добавить ни-ни.

Непонятно откуда столько кремния, второй раз уже всё-таки? Воздушный фильтр поменял, конечно, в этот раз - не сказать, чтобы насквозь был забитый как бы.

Думаешь, что АЗС настолько постоянны в своих решениях?

Мне припоминается несколько анализов отработок за последние пол года где свинец приплыл явно из бензина, также как и натрий с калием и марганцем - особенно свинцом увлекаются всякие приморские регионы.

Технологии NASCAR в массы запускают?

Может ещё и щелочное пересчитают правильно?

Тут видимо лаборатория напутала с температурой при определении вязкости, также как и с определением щелочного числа - это уже SAE 16 получается.

Где-то в Монтане

Разве наличие перепускного и противодренажного клапана как-то ухудшает этот фильтр побольше относительно того поменьше?

Однако, фильтр имеет такую же резьбу и уплотнительное кольцо по размеру и размер побольше, а значит - с одной стороны фильтрация масла может быть лучше, с другой стороны прокачиваемость масла через фильтр тоже может быть лучше. Аналогичная история с номерами OC500 и OC138, например - главное, чтобы места хватало.

Почему дилер определяет замену маслу и о какой гарантии дилер может говорить, если гарантия от производителя, а дилер всего лишь посредник? Наверняка в каком-то законе есть описание таких отношений между покупателем и продавцом. Например, когда вы покупаете бытовую технику, то при наступлении страхового случая технику везут в фирменный сервисный центр, где эта техника ремонтируется с учётом записи в гарантийном листе и продавец к этому касательства не имеет уже - ведь продавец не в праве вам указывать на какого цвета пол устанавливать холодильник или какой фирмы НЖМД с фильмами подключать к те

По-моему, по телелеку всякую фигню передают, кроме реальных событий - сколько раз про Кыргызию говорили, что там революция, а мы там в это время на сборах были на Иссык-Куле в Тамге и про это тоже слушали и смотрели, местные вообще от нас только узнавали. Такая же история и с Таиландом, где на одной площади люди с плакатами друг на друга орут, а по телеку рассказывают о каком-то геноциде уже - в аэропорту спокойно при этом, на такси до Байок скай спокойно доезжаешь как бы. Кругом какая-то смута, держат народ в напряжении почём зря.

Ну, это ежели место позволяет, конечно - нужно примеряться как бы.

Так попробуйте типоразмер побольше, - потом расскажете лучшие моменты.

А чего Mahle OC 236 не подходит что ли, чего довольствоваться этой малюткой?

Что уже смело можно называть Advanced Full Synthetic, такие масла при заморозке остаются прозрачными и текучими обычно.

Чего же ждали, какие впечатления неоправдали ожиданий?

Отчего же?