Перейти к публикации

Gaffer

Одноклубники
  • Публикаций

    8 872
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Все публикации пользователя Gaffer

  1. Известный факт, что автослесари нихрена не понимают в автомобильных маслах. :) Ежели производитель в книжке по эксплуатации допускает и 5W-20 и 5W-30, то автослесарь может быть прав. :) Например, United EcoElite 5W-20, Kixx G1 Dexos1 5W-30, Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 и 5W-30 - отличное качество по приемлемой цене.
  2. Например, я знаком с дилерами тоёты и через это знаю про что пишу - по их статистике и опыту VVT-i подлежит замене уже через 80тысяч км, относится это и к моторам ярис и к двухсоткам тоже. :) Оффтоп Что уж говорить, если они покупали у нас ассортимент(дизельное 76ое 10W-30 и 15W-40, а также американскую тоёту 5W-20 и 10W-30) масла, чтобы замешать это всё в бочку оригинальной тоёты 5W-40 - мол, в нашем регионе нормально будет. :)
  3. Этому мотору хорошо заходят масла SAE 20 и про SAE 30 заморачиваться нечего даже. Надо заметить, что этот мотор работает на Valvoline VV916 мягче, чем на Mobil 1 98LL77, к примеру.
  4. В СНГ дикий рынок и дилеры тоже дикие, которые кроме подсчета маржи ни на чём не настаивают - именно поэтому в этих СНГшных мануалах к машинам и пишут целый ассортимент вязкостей, а заливают втихую то масло которое им выгоднее по цене. :)
  5. Именно региональность пребывания машины влияет на выбор вязкость моторного масла - читай, Россия не США где можно купить Mobil 1 AFE/EP 0W-20 по $12 за пятилитровую канистру. ;)
  6. Тара значения не имеет, так как клиенты хотят подешевле и через это заливают 5W-40 с жирной плёнкой. :)
  7. Только серия UOA может успокоить. ;)
  8. Зависит от доступности того или иного продукта у регионального дилера. Например, у СНГ дилеров бочковое 5W-40 доступно им по хорошей цене и они это масло заливают всюду, т.к. потребители не желают тратиться на литрушки 0W-20 и даже 5W-30 - читай народец на лексусах хочет заливать масло, которое стрит не дороже $3.
  9. Gaffer

    Масла Kixx (GS Oil) ОБЩАЯ

    До 8тысяч км в смешанном (город/трасса) режиме эксплуатации.
  10. Зачем? Вязкость при 100°С одинаковая ± у 0W-30 и 10W-30, но разница между нулёвкой и десяткой может чувствоваться на этом моторчике. ;) К тому же никаких нагрузок эта машина не испытывает - едва ли на ней тягают прицеп по бездорожью. :)
  11. Оффтоп Одно PAO, другое GTL. В Хьюстоне пятилитровая канистра столько стоит? :)
  12. Да, чисто синтетические Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-30 или Quaker State Ultimate Durability 5W-30, например. :)
  13. Какое впечатление от этого масла в сравнении с амсоилом - расход топлива, звук и приемистость мотора?
  14. Какое ваше мнение о надёжности Kia Sedona с мотором G6DH? :)
  15. ACEA A1 - это и есть ILSAC GF-5 фактически, если в общих чертах. Ежели у вас чего-то брякает в моторе, то его нужно ремонтировать - едва ли маслом тут поможешь уже. А тот Лукоил потому что он практически двойник Pennzoil Platinum по пакету присадки, и и к тому же - выбор патриота РФ. :)
  16. Вообще-то это американская машина с японским мотором, где в оригинальных мануалах только API и ILSAC указывается. ;) Мотор 6G72 очень приятно работает на маслах ILSAC GF-5. Уже залейте тот Лукоил 5W-30, сделайте его UOA потом с описанием своих впечатлений. :)
  17. Можно на 2UZ-FE использовать, например. Для 1GR-FE лучше C103J и C010J, например.
  18. Хороший мотор, и масло отработало хорошо тоже. То есть мотор не набил масло сажей? :) Думаю, тысяч пятнадцать км можно откатать в следующий раз и показать цифры UOA. ;)

×
×
  • Создать...