Андреас

мысль простая нам РР - 50 не сильно и нужен- так зачем за него переплачивать. Если и более дешевые варианты А5 и илсак с РР -40 неплохо справляются со своими задачами в наших условиях эксплуатации и в наших моторах. А остальные и так это масло себе купят не взирая на цену, если им нужен РР -50 ;). понятно?

А5 крепкий - но летом его крепость избыточна так как нету длительных прогревов и топливных переливов. Летом 3ик х7- 0-30 отрабатывает на ура даже город. благо дексос1- пакет неслабый сам по себе и бор- продлевает ему жизнь сильно. по себе знаю так как его так и лью.- летом зик этот а зимой лук А5

молибден потому что- вот и тихо шепчет.+ там бора аж 225 единиц( дисперсант конечно, но все равно приятно.когда всего в достатке, и пакет присадок жирненький...) ;)

Оффтоп А нужен ли нам с тобой РР-50 в Москве за такие деньги?)) Кому нужен РР-50, тот и так его купит по приемлемой цене. ;)

значит есть повод- проверить в деле это масло.

Оффтоп Ваш вопрос наверное, риторический, ответ же очевиден- ПАО

Ох мечты, мои мечты...- страшный сон для продавцов! ;)

И дикий ценник- за 2канистры скопом при очередной замене. Тут одна то канистра стоит в 2-3 т.рублей(и это в интернет магазине,) а в рознице 3.5т.р не меньше, примерно выходит, а надо же две канистры купить! И это помимо остальных дорогих запчастей для ТО Вот и и влетает масло на ТО в копеечку.

Пускай цену ставят до 1000р за 4л канистру- и продажи попрут в верх, - отвечаю!) Первым же побегу за киксом и слезу с лукойла и зика.

я непойму- выходит переплата тут чисто за " бренд Валволайн и красивую канистру" и ни каких плюшек по сравнению с конкурентами по рецептуре- тут нету. Выходит это самое обычное, качественное масло- но не более того ,с неоправданной ценой.

Ну вот очевидно, что выбор явно в пользу Neste.

окей- а в чем прикол "покупать простой продукт за сложную цену" какие в этом масле "+", что могут оправдать такую цену?

пао есть. в основе - а оно темнее чем кряк

2854р за 4 литра. на голом гидрокрекинге без ПАО,GTL и эстеров, а собственно за что такая переплата при самой обычной рецептуре? :( Слабовато, как то, не выделяется ни чем особо, нету изюминки на фоне конкурентов по рецептуре и допускам.

Я думаю все правильно написано для продавца- что там типо полусинька- есть отличный повод сбавить цену и продаватьпо более дешевой цене, как полусинь. Зато покупатель получает синтетику по цене полусиньки.- сказка, люблю такой маркейтинг, но не наоборот.! По этому мое мнение не надо ничего менять в переводе- потребителю так будет выгодней ;)

я бы лучше лил не Люкс, а Lukoil Genesis Armortech VN 5W-30 (VW 504 00/507 00, Porsche C30) там хотя бы все допуски и рекомендации есть

А где: Лукойл/ТАТ- нефть/ТНК/ Газпром, или у нас нету подобных масел:? Одна-одинешенка, Роснефть, за всю нашу страну отдувается сиротливо, даже грустно стало.... :(

Этот Шелл- не про нашу честь- вряд ли, его к нам буду завозить, без серьезных ухудшений(порезки) в характеристиках- иначе Ультру А5- покупать вообще перестанут(потому что ценник неоправданно конский)

Надо было доверить съемку и рассказ о производстве самим заводчанам, которые тему свою знают из нутри, - а не этому "рукоблуду" который замахался там стоять и трепаться не "шаря" темы.

видели- кажется кто то ссылку выкладовали, Этот азиат-ведущий, дюже руками машет резко(как будто Реп читает или избивает невидимого противника)- напрягает этот "бокс" смотреть

довольно недурный результат.в 6600мПас укладывается с погрешностью измерений.- результат порадовал :up:

я бы тебе посоветовал бы брать Люкс или армортек на зиму- SSC уних отменный даже лучше чем у зиковской нулевки- что для меня удивительно.. у зика -35 ССS= 6070мПас а у Люкса ССS при -30= 3520мПас думаю примерно при -35 ССS= в районе 4000-5000мПас

1350р за 4литра- это на 120р дороже люкса 5-30 А5/В5

Ух ты выявили, диссидента.- что теперь, его забанят или нет?

довольно чистая капля. как первая. так и вторая.