Сергей Николаевич

Кто бы спорил. Я тоже. Несомненно. Вы либо молодой разработчик и тренируетесь тут в полемике "на кошках", либо, все равно, вы молоды, вам нехрен делать и голова от головняков пока не болит. В остальных случаях можно сразу пользоваться номинальной или абсолютной тонкостью. Ещё раз: А! А! А! Буквально вчера брат жены спрашивает меня: что я там пишу? Отвечаю: про фильтры. Он: и что? Я: тема большая, ты о чем конкретно? Он: ты что, фильтры по 50 тыщ гоняешь? Я: нет, с маслом меняю. Он: ну и правильно. РАЗГОВОР О ФИЛЬТРАХ ЗАКОНЧЕН! Ещё, стою в магазине поку

- при какой-то там степени отсева. Какой 50%, 25 ? - А! А! А!.... (смех, как у робота Вертера) Да не важно, какая степень. Понимание этого нюанса происходит только при обращении с запросом к производителю или при обращении на спец.ресурс. Утверждение на упаковке ни к каким тех. ГОСТам нас не отсылает, и является тем, чем является. Информация эта, считаю, важна исключительно для конструкторов фильтров для понимания совсем тонких тонкостей, и вынос её на публику является попыткой поднакакать в мозг и понизить упоминаемую цифру тонкости фильтрации. Зачем вам цифра, ладно, пусть даже сре

По распилу: бумаги много, упакована часто, сложена в складки тонко - грязеемкость уже не будет малой, среди всех фильтров из Ливн будет одной из самых больших. По гостам и исо ничего не скажу. Но 12 мкм фильтрации - это однозначно маркетинговый ход. Написано: " ... до 12 мкм ... " - если анализ в отфильтрованном материале выявит хоть сколько-нибудь частиц размера 12 мкм, хоть 1 % - всё, суд вам не выиграть, а производитель сообщил на упаковке верные сведения. Я не уверен в однозначном преимуществе. Правильный вопрос. И разница , однозначно, будет и именно потому, что омыва

Привет всем, кого эта тема ещё как-то тревожит. Считаю, что здесь на форуме в этой теме ранее уже всё пережёвано. Но вдруг, неожиданно в теме всплывают "немецкие инженеры", которые что-то говорят, и тут же сразу начинают не договаривать. Считаю, если есть информация, то её нужно по возможности доводить. В противном случае можно сделать вывод, что её (информации) нет или она сомнительная. Дальше, по самим прорывам бумаги. Я, конечно - ни бельмеса по дойчландически, но своими полухохлятскими мозгами не вижу механизма разрыва бумаги гофры по границе намокания при частичном смачивании

Спасибо, Ermito , спасибо,tagc . Действительно, интересный распил, сам давно хотел посмотреть, но стремался больше связываться с Ливнами. А тут оно вот. Спасибо. Теперь бы ещё Максим Л. раскрутить на видос с Премьером с замером давления по его манометру с малым и некоторым средним пробегом, и всё с Премьером будет ясно.

Максим Л. , Опять чего-то не договариваешь! Этот данный фильтр - или после промывки одной или после газа. Ты его вообще не забьёшь! Хера его снимать и пилить вообще! Покажи нам Премьер после бенза на полусини хотя б после 5 т.пробега. И как он будет заводиться на манометрах твоих - вот это будет Интрига: сразу - на перепускном или чуть погодя. По фото прекрасно видно: складка тонкая - грязь будет собираться хорошо но быстро, КОГДА ОНА БУДЕТ, ага.

Иллюстрация тезиса, что свежезамененое масло тоже даст отстой. На фото - новое масло ROLF GT 5W40, после замены "прошло" 76 км пробега, старое масло ZIC X9 5W40 ~5т.км просто сливалось без доп.промывок. Новое масло лежало отстаивалось ~1 год 1 мес, но осматривалось оно многократно и ранее. Осадок обнаружен был уже где-то через 2 месяца. Сейчас только вдруг пришла мысль, что это можно выложить в тему. Первое фото - толща масла на просвет, второе и третье фото - вид осадка сразу после сдвига масла. Остатки масла ещё есть на стенках и ещё не стекли полностью вместе с осадком 2й категории:

Смотрите, с Вами у нас уже разные взгляды на одно и тоже. Фильтр мы и худо и бедно, но хотя бы видели - мнения разделились, а крышку не видел никто, может и хозяин тоже. А у него может быть кое-то своё понимание, отличное от наших. И фильтр, таки, даёт все основания ожидать осадки на крышке. Этого не может быть. Фильтр так не работает В поработавшем хоть и фильтрованном масле ещё много растворенной грязи и много взвешенных частиц, которые потом в покое вываливаются в отстой. Так тут ещё в работе пошли явления осаждения грязи на поверхностях. А в фильтре - поток , а под крышкой - толь

Я много, что другого делал, а "тупо" давайте без меня. Не, такое не берем, тем более руками. Как раз 10w40 total в морозы до 20 гр. Нашел этот Тоталь поиском. Зашибись! Этот полусиний Тоталь многим другим целосиним ещё фору даст. Одна из лучших полусинтетик, чистая, с хорошим пакетом, она как раз - то исключение, что подтверждает правило. А правило такое, что полусини раньше забьют фильтр. Почитал ту тему по отработке, нашел упомянутый распил фильтра. Я увидел почти конченое состояние фильтра. - Ровно грязная гофра хорошо взявшая или

Да ничего не будет, mihail026 катал Манн на Весте от мерса вообще без перепускного., Вскрытие показало идеальное состояние фильтра. Не вспомнишь источник, где это было? Посмотреть там, на каком масле товаризч бегал? Наверняка - не на 10w40 и, скорей всего, вообще даже не на А3\В4 - яа таак дуумааюю !

Свежо предание, да верится с трудом. Это похоже на утку в шляпе.

Некорректный эксперимент. Даже если по 3 т.км на 5 фильтров - это 15 т.км на одно масло, а если по 5 т.км на фильтр - это все 25 т. Усредним, получим - 20 т.км для масла. Какого масла? 10w40 - это полусинь - оно столько не живёт даже не смотря на смену фильтров. То есть, если в начале оно - живее всех живых, то в конце - мертвее всех мертвых. Условия для работы фильтров очень разные и неисследованные. Таких экспериментов практически нет и результатов нет. А Максим делает но... ... но из него инфу клещами тянуть надо! Стыдитесь, Максим Л. , стыдитесь!

Пришел из гаража бухой, мне всё можно. Gen68 , на просвет - моя тема. Масло в порядке, мне похрен пробег - зона диффузии - супер, конечно, важна выдержка, но, допустим - по фен-шую. Пара тыщ пробега ещё есть. Потом - проба.

Зачем Не понимаю, зачем, имея возможность, не пытаться улучшить методику. Масла двадцатки у меня, например, не в фокусе внимания, и я не смотрю все ваши материалы, а материалов много, а времени, действительно, немного. И увидеть готовый анализ материалов я бы не отказался. Для оценки материалов требуется дополнительное время и анализ. И самое главное: пока выводы не записаны, считайте, что их нет. Если кто-то сделал для себя какие-то выводы, но их не записал и не выложил, то моточасы мозговой деятельности потрачены зря - ничего не было.

То есть она для показа не бракуется. То есть она показывается. То есть она все равно оценивается, просто каждый сам решает, что он там смотрит и видит.

Едэм дас зайне. Что-то другое доказывать - слишком много текста. Вы давно и часто используете анализ. Пора бы методу выводить из любительских рамок, у вас для этого есть возможность.

Разница в том, что это всегда нужно оговаривать, чтобы другой человек понимал происходящее. А это происходит далеко не всегда, только последнее время. Дальше, вы всё время находитесь в ожидании "пробития слоя". Пробъёт - не пробъёт... Зачем? Мне не понятно, зачем находиться в нестабильных условиях? Дальше, пробитую пробу вы всё равно оцениваете. А она как минимум изменяет размер и получает непредказуемые искажения в районе ядра. Зачем её оценивать и с чем сравнивать? Тут столько непонятного - рука бойца писать устанет!

Возможно, дело а уменьшении размера сравниваемого фрагмента. Смеётесь? Я? Вам? Сами просили, теперь не жалуйтесь. С одной стороны, если б я так ездил, то у меня из выхлопа валил бы пар счастья. По этой пробе я бы дал дополнительно пару тыщ пробега. И там бы проба показала признаки смерти. Потом, я пробы держу не только 24 часа, но и дольше, а это показывает часто именно приближение признаков. С другой стороны ваши двухслойные бумаги - это какой то абзац! Я этого не понимаю, в это не верю. Для меня подобные пробы некорректны. Теперь с ещё большим скепсисом оцениваю вашу с

Хоть вопрос был вам, а вы его успешно отсамосвалили, скажу, что ваши сканы мне не нравятся, режут много полезной информации. Но зато ваших проб много и, действительно, можно что-то с чем-то сравнивать. В конкретном сравнении не возьмусь делать утверждение. Фото под спойлером заметно худшего разрешения. Точное сравнение невозможно. Потом нет понимания об условиях эксплуатации там и сейчас, по умолчанию, предположительно - идентичные. Итого по вашим "обрезкам" в прошлый сезон Амсойл выглядит чуть более окисленным. Но не утверждаю, что это плохо.Тут количество моментов, которые в связи с эти

Ваше резюме, кто лучше отработал?

Владимир09 , может и не нужна. Бытие определяет сознание. Разным нужно разное. Только и "жесткость внутренней втулки" до недавнего тоже была никому не нужна, а нынче вы её упоминули. А Мале вводит на конвеере 2 дополнительные операции и, соответственно, удлиняет процесс производства. Зачем? Вот и получается: для Манн не нужно, а для Мале нужно. В этом и есть вопрос темы.

Куда-то торопитесь? Пары лет вам хватит? Пару тайн я и пытаюсь раскопать. Или вы и сейчас продолжаете видеть в гофре только буковку W ?

Обговаривалось разное и многократно, согласен. Только никакой информации по данной теме нет.

Откуда информация? Информация в мозг поступила от зрительных рецепторов. Нет, документов не видел. Но тема то - не по авторским правам, а по фактически реально применяемым решениям и технологиям. Я эксклюзивную технологию Мале вижу. А вы? Всё возможно, помогайте разобраться.

Евген 48, предполагаю, вы стали класть бумагу на что-то ровное и очень гладкое?