Jump to content
Suprotec Atomium 5W-30 свежее Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!

Search the Community

Showing results for tags 'масляные фильтры'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Выбор масла
    • Выбор моторного масла для авто
    • Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
  • Акции партнеров
    • Акции и Конкурсы
    • Скидки
  • Обсуждение масел
    • Моторные масла ОБЩАЯ
    • FAQ по маслам
    • Фотографии вскрытых двигателей
    • Addinol
    • Amsoil
    • Castrol
    • Eurol
    • Gazpromneft G-Energy
    • Idemitsu
    • Kixx
    • Лукойл
    • Liqui Moly
    • Mobil
    • Motul
    • Neste
    • NGN
    • Petronas
    • Petro-Canada
    • Profix
    • Роснефть
    • Redline
    • Shell
    • Татнефть
    • Texaco
    • Total
    • Valvoline
    • Wolf
    • ZIC
    • Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
    • Подделки масел
  • Трансмиссионные масла
    • Трансмиссионные жидкости и др.
  • Лабораторные анализы
    • Лабораторные анализы - Свежие
    • Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
    • Лабораторные анализы отработок - Дизельные двигатели
    • Масла первой конвейерной заливки - МПЗ
    • Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие и отработки.
    • Лабораторные анализы отработок - Коммерческая техника
    • Лабораторные анализы - Трансмиссионные масла
    • Лабораторные анализы - Антифризы
    • Лабораторные анализы - Топливо
    • Каталог лабораторных анализов
    • Лаборатории
  • Эксперименты форумчан
    • Эксперименты форумчан
    • Зимние тесты
    • Капельные тесты
  • Торговая площадка oil-club.ru
    • Продаем/покупаем
  • Спецжидкости и автохимия.
    • Охлаждающие жидкости
    • Тормозная система - смазки и спецжидкости
    • Незамерзающие жидкости
    • Автохимия
    • Автокосметика
    • Топливо и АЗС
    • Антикоры и преобразователи ржавчины.
    • Пластичные смазки
  • Технические форумы
    • Технический форум
    • Масляные фильтры
  • Общие форумы
    • Автомобильный форум
    • Обо Всем
  • О ресурсе oil-club.ru
    • Реклама

Blogs

  • ukusen's блог
  • torcon's блог
  • Favorit масла
  • Fuchs' блог
  • Ikar225's блог
  • DanilMad's блог
  • Saratov1989's блог
  • Azima's блог
  • Максим Филиппов's блог
  • Владимир's блог
  • fareastwood's блог
  • NikitaDavidov's блог
  • Мои заметки
  • масло Mobil1 5w30 ESP formula из Финляндии
  • Блог Эльдар Губайдуллин
  • Масло оригинал 5в30 возможно подделка или основа без присадок. Помогите!Светлое-банка справа.
  • Заметки
  • Обкатка
  • Ревитализант металла РВС-ИПИ (Испытания, отзывы, критика)
  • Эксперименты с маслами и продуктами Merkil industry chemicals srl. и др.
  • Яркий спорткар для съемки на Москва24

Calendars

  • Основной календарь

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Масло


Авто


Стаж

Found 4 results

  1. Целая Южная Корея, наверное (штрих код Корея, мэйд ин нигде) Есть целая страничка по бренду http://www.anyucorp.com/ Скорее всего очередная китайская шляпа. Тут особо и описывать нечего, буду краток. Уплотнительное ещё более менее норм, но вот хлопушка болтается, и ещё Восемь дырок, зачем?! Разрыв руками катушка проверку не прошла, т.к. практически ничем не закреплена с верхней частью, герметика нет, просто выпала, т.с. крышку сорвало. ФЭ ужасная бумага (легко рвется в катушке, и так же в руках), она даже крошится (как пересушенная), площадь ФЭ - 680кв.см. Давление открытия пластикового перепускного клапана около - 0,8 бар. Фильтр полный отстой, цена на момент обзора - 88р. Всем спасибо
  2. Очередной Китай. Фильтр AFOS055. Не припомню такую "интересную" конструкцию перепускного клапана, китайцы чего только не придумают, и всё из пластика и пружинки Упаковка дешман, тупо инфа про КНР и его представителя, в корпусе чисто, само собою только пружина, никаких пластин. ФЭ на разрыв в катушке устойчив, не порвался, но как я думаю, при такой укладке и качестве самой бумаги, возможно слипание складок. Герметика не так уж и много, всё в пределах разумного, а катушка выдержала тест на разрыв руками. ФЭ мало - площадь 525кв.см., бумага дешман, но на разрыв норм, и не совсем тонкая, как видно из фото катушка большая ну и отсюда малая площадь ФЭ. Про перепускной клапан, только одно, зачем и почему он такой , но, давление открытия в пределах 0,9-1 бар, тут вроде норм. Резинка/хлопушка на тройку, качество и обработка резины не айс, а вот уплотнительное кольцо вполне себе, всё плотно и надёжно сидит в своём месте. На момент обзора цена - 100р., вполне сойдёт на промывку. Всем спасибо, до скорых встреч
  3. Не нашёл такой темы. Но нашёл самый дешёвый масляный фильтр, якобы заменитель оригинального корейского 2630035504. Вот такое чудо мне приехало, будем пилить Фильтр масляный C303, вроде и артикул С303, цена 73 рублика п.с. как вам закос под VIC сайт http://www.nipponfz.com/ru/ Дубай
  4. KUJIWA - масляные фильтры KUJIWA - как много в этом звуке для сердца русского слилось ... Вот что говорит о нём Емекс: Цифровое обозначение фильтра само по себе говорит о типоразмере - С-113. Это "тойотовский" фильтр 65х90 мм с резьбой 3/4-16UNF В основном ставится на двигатели 1,6-2,2 литра. Упаковка: Всё стандартно: бумажная, обычная. Однако, на упаковке для "японского рынка", надписи на русском (!) языке. с 2-х сторон надписи одинаковые Ещё с 2-х - аналогично (достаточно и одного фото) Про заменяемость с 90915-10004 это они загнули. Тот фильтр имеет фильтрующий материал в виде микрогубки. А бумага и микрогубка в плане фильтрации всё же немного разные категории. Справедливо было бы написАть "Interchangeable with 90915-10002", который имеет бумажную штору. Вскрытие и оригинальность упаковки защищена стикером, с надписью KUJIWA GENUINE GENUINE - мелкими шрифтом, KUJIWA - крупным, поперёк. Фильтр: Навёртываемая часть закрыта плёнкой, герметично, отверстий в плёнке нет. (на разрыв в плёнке не обращайте внимания - результат неудачного вскрытия) Уплотнительная резинка имеет смазку, что-то вроде силикона, но очень скромно, без излишеств. Способ крепления резинки часто встречается у фильтров Тойоты, а также у Фильтрона (пишу по памяти). Надписи в меру аккуратные, но недостаточно чёткие. "Хайтека", типа шелкографии, нет. При внимательном рассмотрении на шрифте имеют "тянучки", что-то вроде "иголок", как при прокатывании густой краской. Надписи по установке фильтра на 2-х языках. Тут на русском, выше (видна часть надписи) - на английском. Плохого сказать нечего. Но внимательный взгляд отметит какие-то мелкие, незначительные механические забоины на входе в резьбу. Качество изготовления дренажных отверстий достаточно аккуратное. Однако, при ближайшем рассмотрении, присутствуют мелкие дефекты (типа облоя, мелких заусениц), впрочем ни на что не влияющие. Более видно на следующем фото Резьба имеет М-накатку и примерно 3,5 витка. Перепускной клапан крепится на точечной сварке. Всё аккуратно. Никакой китайчины в виде ручной сварки. Внутренняя гильза имеет профильную накатку для увеличения жёсткости. Дополнительно жесть имеет накатку в виде сетки. Отверстия в высечке стандартные, круглые. Никакой дешевизны, типа "рыбьей чешуи" - нет. Герметик нанесён аккуратно, без фанатизма. По объёму скорее "менее", чем "более". Это даже плюс - ничего не оторвёт и не унесет в маслоканалы двигателя. Итоги: По цене - достаточно бюджетен, примерно 150-160 р. (на сегодня). Фильтр стандартен, вполне аккуратный, явных технологических огрехов, визуально, не имеет. Укладка шторы нормальная, в меру плотная, особой экономии не замечено (по фото невидно, подробности позже). Однако это совсем не Япония, скорее похоже на Корею для российского рынка (имхо). Вот мнение нашего коллеги работающего в Японии: Фильтр, думаю, стоит своих денег, однако в полной мере рекомендовать его не могу (и покупать для себя не буду). Главное, что не понравилось в этом фильтре: Обратный клапан не выполняет свои функции. При проверке "дедовским" методом - обратку не держал совсем, продувался практически свободно. Однако, вероятно, может подойти тем, у кого фильтр стоит "горлом" вверх.

×