Dimmy

https://dvizhok.su/i/files2/archive/2025/dvizhok_v136.pdf стр. 22

Mufich, ну, через меня прошло штук 7-8 фильтроновских воздушных фильтров. Претензий не было ни к одному в плане изготовления.

Странно. Обзорщики ничего плохого по «резинкам» не отмечали. Типа «морозили, все гнется».

Тот заказ сняли. Типа, закончился товар на складе. Заказал за 600 руб. от Дистрибьютора. Все нормально пришло: Не раз видел в отзывах, что, мол, клеевые (полимерные) полосы не до конца проклеены, за что оценка снижена. Нет в этом никакой необходимости: они скрепляют гофры и предотвращают их коробление. Более того, пара-тройка крайних складок вообще не участвуют в фильтрации.

Угольный MANN, Bosch, Mahle. Если подешевле, то посмотри BIG серий PRO или CA, ну либо тоже угольный.

Filtron, BIG, Sakura.

Тоже режил взять C25011. За 412 руб. вполне нормально. Не зря же у них Мале заказывал свой ОС384А. Принт хоть и смазан, но пальцем не стирается. Очень увесистый: больше 430 г.

Аналогично. Просто такой принт у них. Brixo - официальный импортер.

У Фильтрона зашита линия и дата производства.

romeo, все нормально. На донышке фильтроновская маркировка, а на боковине - манновская.

Чудеса с Фильтроном продолжаются. Заказал для любопытства фильтр на Весту по сказочной цене: Интересно, что приедет из этого:

Вот какие ролики про фильтры «кажут» нынче по «ящику»: https://ren.tv/project/samaia-poleznaia-programma?ysclid=m7qlhqc7lw537395487 (смотреть с 9:06)

Ценой.

borey, так квадратный панельный фильтр для Лады с сеткой - классика жанра. ОЕМ такими всегда и были. Либо с пластиковой решеткой.

borey, по поводу клеевых полос: они от края до края не должны быть, т.к. их задача - держать фильтрующий элемент. Тем более 2-3 крайние складки являются нерабочими. По фильтрам в целом все просто: при замене каждые 10-15 тык можно брать самый недорогой из качественных.

Не «клепали», а покупали то у NAC, то у Невского. А с 2021 года стали заказывать в Китае у QAP. Там же делают (для) Patron и CR. И все бы неплохо, но есть жалобы на обратный клапан.

vanj, придёт - покажи, как и что присылают сейчас.

Можно. Только смотря куда: на TSI вообще вопросов нет, а на MPI нужно быть аккуратным при демонтаже фильтра. Но вообще я лично не понимаю, как высокое кольцо может влиять на работу масляной системы. А на ОР641/1 цена просто сказочная:

Может, и это играет роль. Я же не проверял. У меня точно не левак. За остальных сказать не могу.

Обычно 300-600 мкм.

В обзорах часто встречается толщина фильтрующего материала и бытует мнение, что «чем толще, тем лучше». Но это достаточно однобокий подход. В первую очередь, необходимо рассматривать характеристики самого материала, а толщина в данном случае вторична. На производстве качественной продукции отталкиваются от требований ОЕМ и подбирают материал в соответствии с ними. Например, MANN или Mahle используют десятки и даже сотни разных фильтрующих материалов. И если посмотреть их продукцию, то часто материал отличается у разных артикулов в отличие от дешевой китайщины или продукции упаковщиков, которые

PhD, да тут видишь, какая ситуация интересная: многолетний опыт использования колодок данного производителя многими автовладельцами на разных авто приучил к качеству данной продукции. Но последнее время пошли нарекания. Если бы Sangsin был «барахлом», то это проявилось бы давно. Получается, он им стал. Вопрос - почему? То ли производство поменялось, то ли смеси стали другими в угоду той же экологии…

bestminusa, напишите БИГу о предполагаемых косяках их изделия. У них отлично налажена обратная связь и контроль качества.

Не похоже.

@vladkas, @Renat, с Днем рождения!!!