batov_071

Такой есть с завода, у сестра Октавия 1,4 у неё такой же. Хрен разглядишь уровень. Слышал, что спецом покупают светлые...

Залил в пятницу данное масло. Шприцем остатки с картера не откачевал (забыл купить). Влил все 4 л., получился уровень по верхнюю метку. По попомеру масло тихое, мотор крутится так же... Будем наблюдать.

DRON 33 СИНТЭКС Но только один раз!!!! Одну вспышку!!!

Это же священный Мотюль, свыше поддельщиков обязательно покарают!!!!

М/Ч скорее верно посчитано. Если среднюю скорость брали с БК, то при прогреве она падает. Из этого 10000 км./ 50км/ч = 200 м.ч. При такой средней и с условием прогревов тут трассы более 70%. Я бы условия тяжелыми не назвал при таком раскладе. Тем более для "такого" масла.

Александр КРК Если порассуждать, то принципиальная разница А3 от С3 только в золе (ограничение моющих присадок), поэтому если есть уверенность в качестве бензина или на короткий интервал, или как в моем случае топливо ГБО, то в нашем, слегка кушающем масло двигатели, С3 даже предпочтительнее. Верно я рассуждаю или нет????

Появилось данное масло в продаже. Цена вкусная. Вопрос - тот же это Люкс или уже другого замеса? Вот думаю - прикупить для межсервисной замены в свой CWVA или не стОит......

Двигатель всеядный. Вполне подойдёт. Лишь интервал замены лучше сократить до 7500 км. ИМХО

Ну вот как с такой ценовой политикой Лукойл хочет занять свою нишу на рынке??? Я его точно не стану покупать!!!!

Товарищи, не много не по теме, но все же..... Близится первая замена масла, подскажите артикул пробки поддона и шайбы к ней. Желательно не оригинал, но что бы точно подошла. Не хочется за болт с шайбой переплачивать? Спасибо

Этот двигатель - всеяден. Я в зиму 0в20 лил Ильсак, летом 5в30 Ильсаки, А5. На золу то же не обращал внимания. В моих руках отъездил 154 000 км без проблем и расхода масла.

Зачетное маслице.... На заметку!!!

По элементам Neste однозначно выигрывает, но и цена примерно равная только по объему 4 против 6 литров..... Если финансовая сторона не отпугивает, то я бы предпочел Финов!

fareastwood Поддерживаю. Лукойл был интересен, когда он стоил на порядок ниже, а с такой ценой я лучше зарубежный аналог возьму.

Ну и что?

LEXET. RU

Халява продлевается....

CWVA 1,6

Вот забрал вчера. Цена 1062 руб.

Посмотрите производителей: Neste, NGN, Wolf, Champion

За не дорого отдают CHAMPION OEM SPECIFIC C3 5W30 4L МАСЛО МОТОРНОЕACEA C3 BMW LL-04 GM dexos2 MB 229.51 VW 502 00 Артикул 8208812

Вы все - вязкость просела, а то, что меди - 118, алюминия 32, кремния - 226 - Это все нормально что-ли для МПЗ????? Или я один тут что-то не понимаю?

garald50 Уже и здесь и на других ресурсах многократно доказано, что этот двигатель ест масло не по причине масла, а по своей конструктивной особенности. С Вашим пробегом в год, я бы вообще не парился по расходу, но если все таки хочется уменьшить гипотетический вред от потребления масла, то лейте с меньшей зольностью С3 или 504/507. ИМХО

Ermito Спасибо. Фильтрон не подвел. Он идет заменителем на кучу современного ВАГа. Многим можно присмотреться!

Разочаровался? Да я доволен как слон!!!! До сих пор эйфория от пространства в салоне и объёма багажника. Клиренс позволяет аккуратно заезжать на бардюры. Может это после Фокуса у меня так! По выбору масла у меня, в отличие от многих, есть ещё одна важная вводная. В автомобиле установлено ГБО. Ещё и по этому масло желательно с невысокой зольностью. На первую замену прикупил Neste Pro С2/С3 5W-30 (API SN, ACEA C2/C3 BMW Longlife -04 GM dexos2 MB 229.31, 229.51 MB-Approval 229.52) Всё что нужно в этом масле есть, зола низкая + молебен в довесок. Тысячи на 6-7 залью. Понаблю