SL1

Как таковой, Petronas не бодяжат, просто, в канистры из под настоящего масла заливают что-то дешевое. Сейчас это популярное занятие.

solyasha Пойдет

1752216 Это не совсем то, урезанный вид и нет самого главного со стр.24. Вообще, 2 похожих статьи было. Вот вторая. Lube Tech.pdf

Kixx CVTF декабрь 2022г (мне без разницы) пришел в старой литровой упаковке.

С РТ надо долго бодаться, чтоб договор разорвать. Скан паспорта требуют в обязательном порядке и все онлайн, офисов куда можно придти нет. Хотел телефон стационарный отключить, сошлись на социальном тарифе, оставил на случай землетрясения, как телефонные будки в Японии

Как присадку для очищения двигателя можно. Там же эффективность на порядок выше эстеров! Если еще с чем-то, то могут возникнуть сомнения. Вы статейку почитайте, переведите, народ и потянется. Там и про моющие свойства и про антифрикционные. Lube-Tech PAG OSP.PDF

Если вы пробовали HTL500 в личинку замка, то могли заметить как легко она (личинка) работает на смазке ПАО+силикагель+фторопласт. Наискользкая смазка однако, способствует легкости перемещения деталей механизма.

1752216 Не надо PAG OSP как основу. Надо PAG OSP как отдельный продукт. Помимо всего прочего, PAG OSP обладает низким к-том трения.

Чем плохи холодильные ПОЭ? Так совместимость у них в названии oil-soluble. Может быть топом. В отличии от всяких непоняток, что такое OSP очень даже понятно. Да и заинтересованность определенная есть у любителей помыть двигатель, главное, не злоупотреблять.

Obormot Другие твердые не надо, а фторопласт, чтоб скользило лучше.

Я думаю, что в идеале HTL 500. White Lithium grease не в идеале. Легкая смазка с фторопластом. ЦИАТИМ 221F и 201 тоже можно рассматривать. Можно попытаться поискать чем народ дремель мажет.

По Автоприбору выявился еще один неприятный момент, пластик очень низкого качества, со временем охрупчивается, при эксплуатации. У меня щетка меньше года работала и год лежала, после этого, наконечник и крышка сломались от малейшего усилия при попытке вторичной установки. Ни на одной другой щетке такого не наблюдал!

Greenpease

Где-то @grebiv81 об этом писал, сейчас уже не припомню где.

Повышенная коррозия, спирт. В Европе к этому привыкли, у нас лучше не привыкать. А кто-то писал, что в Салавате модернизация была и нормальный бензин пошел. Интересно, 95G тоже Салават, или нет?

raduga Это нормально, когда задерживают, тем более, масло наверное из Белоруссии везут. У меня на озоне задержки чаще бывают, чем на ВБ и да, на ВБ обратная связь ни какая.

V2014 Frenkit любая подойдет, одна у них силиконовая, другая гликолевая.

V2014 Скорее всего, red rubber grease, можно заменить полигликолевой на бентоните или силикагеле, или силиконовой, литиевый гидратек подойдет, если нет контакта с алюминиевыми или цинковыми поверхностями, кератек нет.

https://ru.pinterest.com/pin/56858014039522520/ https://ru.pinterest.com/pin/138837601008594186/ https://ru.pinterest.com/pin/374713631518198465/

Геннадий1972

F1ks Там эфиров 7,2. На олефиновые и ароматические углеводороды внимание особого не обращаю в плане качества, если они в норме, здесь это маркер технологии. В плане чистоты должно быть нормально. Учитывая плотность, КК, и кислород - бензин малокалорийный.

Бензин так себе, ни плохой, ни хороший, но зимний, долго не хранить. Кстовский лучше.

Rammann 555 принципиально и уже давно не использует смазку. Решаем вопрос самостоятельно и все будет ходить.

Я так понял нужен азиатский, D23? Не так давно кто-то в теме выкладывал реальные размеры Asia+EFB 65. D23 и JIS там не пахнет.

Legioner63 Это точно трещины? Может, просто, старые изношенные и новые формы?