SL1

Евгений зайвов Без разницы. Comma немного крепче база. Petro-Canada низкотемпературные чуть лучше. Можно взять что дешевле.

Не думаю, что будет сильно лучше MOL Dynamic Garden 4T 30/40. Можно попробовать, если любите эксперименты. Бренд MOL понадежнее Polymerium. Шелл ультра 5-40 я бы не лил при наличии вышеупомянутых масел.

Многие считают что они на втором месте в мире после Mobil 1 по качеству. Но даже если не на втором, то в топ 5 точно. В трансмиссионках для легковых автомобилей может быть и на первом месте. А вот моторки стали у них уже не те, сильно маржинальные, cost effective.

Смотря с чем сравнивать, а лить можно.

Pentosin CHF11S 20%-30% гидрокрекинг, остальное ПАО. PENTOSIN_CHF_11S-SDS_.pdf

тогда уж лучше TCL WS Хозяин барин. Kixx делает Aisin для ЮВА, тоже аргумент + цена. И мы уже видели подделки TCL.

Предварительно, изучите темы про подделки здесь и на ютубе. Возьмите с собой весы и рулетку. А может лучше будет неоригинал залить типа Kixx ATF DX-VI? Подумайте о полной замене или хотя бы 2 раза частичной.

Все уже посоветовано, а человек продолжает постить одни и те же вопросы в разных темах, хоть ему и говорили, что это не надо делать.

Еще нет выштамповки под площадки для приварки ручки. Сливать и побыстрее.

Полярные эстеры да в магнитные поля не есть хорошо.

Тогда все должно быть проще, если сухой.

Было что-то в соседней теме по китайцам, ответ от ЛМ по поводу диэлектрических свойств. В общем, для мокрых моторов это некий гибрид ATF со свойствами трансформаторного масла. В переменном электромагнитном поле, кстати, и поляризация возникает и масло быстрее окисляется.

Veilside Если электродвигатели мокрые, то важна так же диэлектрическая проницаемость и магнитные свойства жидкости. У ПАО с этим как раз все хорошо, но важны присадки, могут быть хитрыми

Теперь выбор между 5W20 и 0W20 на лето решен в пользу 5W20

На счет "4ШМТ" и ваших масел ни чего не знаю. А смазываемость не только от полярности зависит. АН имеют хорошую анилинку, хорошо растворяют присадки и позволяют им эффективно работать, они стабилизируют остальные масла базы, сами обладают высокой смазывающей способностью и высокой гидролитической стабильностью, в отличии от эстеров.

Вспышки нет, на сайте она 220С, NOACK нет.

Можете пояснить свое высказывание? О каких эластомерах идет речь? Фторкаучук маловосприимчив к ПАО. NBR восприимчив, но это прокладки, с одной стороны, с другой стороны, АН заметно снижают прочность того же NBR и эффект от их воздействия на абстрактные эластомеры может быть намного хуже ПАО. Тут Вы, наверное, погорячились, на счет сравнения полярных свойств АН с эфирами. Наоборот, их преимущество в том, что у них нет таких полярных свойств как у эфиров и они не создают конкуренции с присадками при защите поверхностей трения.

Добавим к списку литературы Lubes'n'Greases A Brief History of Dispersants and Future Needs

gleb27 В масляной и тосольной темах есть представитель синтека. Можно вставить или скопировать его ник в эту тему и задать ему вопрос.

Не перекрывает. А3 В4 старый архаичный допуск с высокой рабочей вязкостью HTHS, много полимерного загустителя, лучше вообще не лить, если нет других допусков типа MB, C3 и т.п. А5 В5 long life с низкой рабочей вязкостью HTHS, лучше лить его или ILSAC.

Icer для вторичного рынка, как правило, имеет меньшую площадь прилегания к диску, чтоб уместиться в уже изношенном секторе диска. Хорошо для поношенных дисков. Лучше к новым дискам ставить колодки с большей шириной прилегания колодки. Я бы учел этот момент. F и G свидетельствуют о к-те трения. "Мягче" трет диск более мягкая колодка. Износ зависит от абразивности колодки, а не от к-та трения. Одна колодка преобразует при торможении кинетическую энергию от диска в отрыв частиц от этого самого диска (что, кстати, охлаждает диск), а другая колодка может преобразовать эту энергию в п

Total и Comma получше будут и с оригинальностью у Вас проблем с ними вроде нет.

Вообще, если держал в руках оригинал, то иридий ТТ Denso очень легко отличить. Печать сетчатая под глянцевым лаком, полуматовый центральный вывод, надписи на шестиграннике, диаметры электродов и самое главное - проверка их магнитом. Еще лучше иметь в руках оригинал для сравнения.

С такими характеристиками круглогодично 5W-40. Там нет в продаже 0W-40. https://kazanexpress.ru/sovetoil Пост с промокодом из темы петроканады исчез

FenixDv Нет, но я бы взял их. Или напрячься и купить DENSO/NGK. Другие варианты не рассматривал бы.