SL1

G-Motion 2T есть в Емексе по коду 253190178 Rezoil во Всеинструменты всегда есть.

PETRO-CANADA SUPREME SYNTHETIC 0W30 sds.pdf Да, на основе гидрокрекинга, но ПАО тоже присуствует.

То, что лучшее из трех сомнений нет, и я бы сказал, что вероятнее всего G-Motion 2T лучшее 2Т масло (про водный транспорт не знаю) производства Российской компании. А вот сделано оно в России или в Италии точно не знаю. G-Motion_2T_d.pdf

Считаю, что жарка 2Т масла не показательна (или имелась ввиду работа на масле?), а так да, отзывов очень мало, но отрицательных не видел.

ГПН отличное G-Motion 2Т делает. http://www.gazpromneft-oil.com/clients/gpn.nsf/id/DE76B227B09CA997C3258115003085BD/$file/TDS_G-Motion_2T_rus.pdf

Масла конечно похожие, хотя Еврол синтетический (находится в разделе полусинтетических), а NGN Special полусинтетический. Еще температура вспышки Еврола 92С против >100C у NGN. Бренда Eurol нет в перечне сертифицированных по JASO 2T масел. Eurol лишь заявляет соотвествие. И если по NGN 2T Super-S вопросов нет, то Special имеет резко отличающуюся от сертифицированных по JASO FD масел температуру застывания. Сравнивать было бы корректно с официально сертифицированными маслами. Может быть Super и соотвествует API TC, но вот в соотвествии JASO FD сомневаюсь. Понять хотя бы какая у него температ

Да, у Феликса силикон жидкий, но зато распылитель великолепный, очень хорошо и точно дозирует, мимо ни чего не летит и можно очень медленно силикон распылять. Мне подходит. У Астрохима наоборот силикон качественный, густой, но распыляет не очень дозированно и брызжет. В общем, тоже устраивает. Конечно, хотелось бы Астрохимовский силикон в упаковке Феликса.

Шеврон, кстати, всю свою линейку Delo, и масел и смазок, и конкретно Delo Grease EP1 и Delo Grease EP2, позиционирует для коммерческого транспорта и внедорожной техники для тяжелых условий эксплуатации и максимальных сервисных интервалов.

Посмотрел температуру застывания десятка масел имеющих официальный JASO FD и ни чего похожего на -18С не обнаружил. Может быть кто-то знает такие масла? Кто-то может сказать какой CAS в базе у NGN 2T Special? Есть предположение, что NGN 2T Special имеет не достаточно качественную базу для JASO FD. Буду рад, если кто-то аргументированно опровергнет мое предположение.

База действительно очень чистая. Я считаю, что у Кикса масла на той же самой базе, что и GS Caltex делает под брендом Шеврон. Может только установки разные и контроль, а суть одна, кто бы что не говорил. Сравнивать с PC SS 0W-30 в лоб сложно и говорить что лучше не надо, т.к. у Петроканады 10-20% ПАО в составе в msds указано, а тут чистый гидрокрекинг высочайшего качества.

Мануал на масло? Или мануал предполагает использование определенного масла или такой манул можно выкинуть. Может еще некорректный перевод быть. Читайте, что по этому поводу написано на масле. Если ни чего нет, то не более 1-2 недели.

Чтобы смесь какое-то время хранить, надо масло со стабилизатором топлива покупать. За пределами нашей необъятной не только масло, но и готовые смеси продают с длительным сроком хранения и даже для прочистки двигателя, как у Echo Red Armor Fuel.

А станки чьего производства? Можно им позвонить или любым дилерам японских станков. Можно в Мазак попробовать узнать https://www.mazak.ru/ Мазак такие смазки любит.

Я бы сказал, что подход к анализу 2Т и автомобильных масел должен быть разным. Синтетическое это 2Т масло с эстерами или полусинтетическое для 2Т масла вторично. Минералка конечно же не очень. В первую очередь интересен химический состав по углеводородам, зольность, температура вспышки и допуск по JASO. Для зимней эксплуатации еще температура застывания. Из полезной информации в анализе есть спектр, температура застывания и кальций. Для полноты информации надо иметь данные по контрольному спектру полиизобутилена, т.к. именно он определяет чистоту ЦПГ и глушителя. Температуру вспышки >100, м

Обычно, такая смазка для розничного афтемаркета назывется: "Смазка для водной техники" или "Marine Grease". Выше приведена немецкая версия названия. Название чисто бытовое, чтоб розничному клиенту было понятно. В общем, маркетинг. У промышленных смазок такое название обычно отсуствует, просто перечисляются сферы применения. Предлагаю не париться по поводу названия.

Да, смотрю Гугл. Предложение по смазке в России есть в Питере и Ульяновске. http://www.metaprom.ru/board-equipment/id925427-smazka-kyodo-yushi-citrax-ep-1 http://europromtech.com/indgrease Есть еще Беларусь https://autocode.by/index.php?route=record/blog&blog_id=50

Тогда можно попробовать через поставщиков станочных запчастей купить. Вебер Комеханикс наверное самый крупный. Или у производителя станка запросить. Иногда, производители оборудования дают перечень аналогов смазки или разрешают использовать другие. Когда станок импортный, производителю легче договориться с клиентом чтоб он сам смазки приобретал, чем париться с оформлением ввоза промышленной химии. Надо надавить на производителя/поставщика, чтоб он прислал перечень аналогов. Как вариант, согласовать с производителем/поставщиком оборудования Mobilux EP1 или что-то подобное. Это нормальная п

CITRAC EP1 судя по всему, смазка для линейных направляющих. Из особенностей, способность противостоять СОЖ, ну и грязь на себя тянуть не должна. Можно выбрать другую смазку исходя из условий применения. Надо смазку ЕР1 с повышенной водостойкостью. Здесь вот в профильном станочном форуме рекомендуют замену: Kyodo Yushi Citrax EP No.1 you can replace by Mobilux EP 1. But please note that Citrax EP No.1 have special cartridge. http://www.practicalmachinist.com/vb/mazak/chuck-grease-256781/ Вопрос только в картриджной упаковке. Другой вариант, связаться с официалами по смазкам

ЕМЕКС, при переключении на клубную скидку, не увеличивает цену, а просто блокирует предложения со слишком низкой ценой, если такие есть. Видимо, программа считает их подозрительными, причем нормальных поставщиков и дистрибьюторов может тоже отсечь. Всегда можно переключится на "е" и купить дешевле без клубной скидки, если надо. В общем, я бы сказал, что даже удобная функция, чтоб задуматься об оригинальности, плохо что теряется скидка когда знаеш, что дешево идет оригинал.

PLOGPC30 - туба 0,4

Похоже, что в штатах для Husqvarna масло льет тот же, кто и для Echo. HUSQVARNA “XP” PERFORMANCE 2 STROKE.pdf

Тогда, для Вас, чтобы принять правильное решение, есть только один правильный подход - внимательно, не спеша, прочитать все 62 страницы темы. Если после этого просветление не наступит и выбрать смазку не сможете, то самым правильным будет последовать одному из имеющихся здесь советов tesloil, как самого авторитетного специалиста по смазкам на форуме.

Как вариант, можно попробовать имеющуюся в продаже сульфонат-кальциевую Petro Canada Peerless OG2 Red (NLGI 2). Вязкость с полимерным загустителем 906 сст. + защита от воды и ржавления за счет загустителя.