alex323

"а тебе написали красивые циферки 508 на канистре, ты и побежал покупать" (с). @Роман 73 Оцени работу масла 508 в моторе, для которого оно предназначено, чтобы не возникало вопросов, за что уплОчено))). Наклейки красивые, говоришь?))) Это не анализы странные, это случай, когда в двигатель залито соответствующее масло. Вот ещё такой же пример

И это неправильный ответ

Вот поэтому я не сторонник отбора пробы для анализа насосом (повторяюсь уже))).

Так тут как рабочую версию рассматривают, что натёрло постели при пусках. Вот я и задаюсь вопросом - разве 0-20 в таких условиях это зло? Более вязкое масло в "голову" шло бы дольше. А зачем))). Ну нравится человеку. Была бы у меня Веста, постоянные городские поездки и зимы не околонулевые по температуре, тоже не побоялся бы 0-20).

Ну не всегда же. Вот к примеру, недавняя отработка 0-16 с чипованного Тигуана. Там наклейка 502 под капотом, а на 0-16 износ минимальный получился из всех анализов с той машины. Опять же, разве 0-20 при старте в минус 30 это маловяз?

Уговорил, на пару-тройку сотен анализов отработок 0-20 на ОК, где с износом всё норм, смотреть не будем. Тенденция, так тенденция)))

Ну так известно, как мануале для России пишутся))

как утверждают некоторые опытные форумчане, ПАО улучшает низкотемпературные и высокотемпературные хар-ки масла, поэтому оно нах не нужно в Краснодаре и Якутске, тем более за 5 косарей

Как в чем? Живёт человек в Краснодаре, в его авто рекомендовано 508 и он сторонник соблюдения требований завода изготовителя. Не покупать масло с допуском?

Это ты сам придумал, я такого не писал. Я говорил, как долго работают масла с 508, и это так и есть. Лирика. Это масло на пакете Инфениум, а не китайских поделках, о которых ты говоришь. При этом, заметь, я ни разу даже не упомянул, что конкретно это масло отработает на уровне того же Зик, сделанного на этом пакете. Лишь практика покажет. Вот представь, что в твой авто, как и во многие китайские моторы, рекомендовано С5. И тут уже твой интерес к 508 становится не праздным, а практическим. А прийти в ветку 508 и рассказывать, какое это дорогое, п

Ты противоречишь сам себе. Масло, у которого хорошие низкотемпературные и одновременно высокотемпературные можно использовать как в Краснодаре так и в Якутии. Разве не так?)))

У меня есть 3 канистры масел 508 (Мобил, Зик, Несте) и ни за одну из них я не заплатил больше 2200 рублей. Там же где и все. @хуеть, мягко говоря))). Т.е. улучшение одних из основных хар-к масел - это бесполезное и бессмысленное занятие? Ты точно видел отработки масел с 508-м и знаешь, сколько они спокойно отрабатывают? Зачем ты всё на себя проецируешь и делаешь выводы исключительно из личных привычек и потребностей? Помимо тебя тут есть и другие люди, которые не привыкли покупать Татнефть на сдачу от проездного и заниматься он@низмом с заменой масел через ка

Полистай анализы масел с 508-м допуском на таком же Инфениуме (Зик, Шелл). Нет там никаких эстеров и АН, рецептурой не предусмотрено. Кряк, процентов 20 ПАО, крепкий загуст и много дисперсантов. Получаются долгоиграющие, масла и "никто ещё не умер" от отсутствия эстеров.

Styler присоединяюсь к поздравлениям! Крепкого здоровья и благополучия!

И ПЛМ пользуется этой базой?)

О, инсайдики пошли???)))

Было бы любопытно, из какой партии отправляли на данный анализ. А то в шапке фотка из рекламы, без бэтч кода)

Не сказал?

@Pavel_NSKпоздравляю с днём рождения!! Будь здоров и счастлив!

Johnny.RO

Да тут же было главное первому проорать - Мобил гавно, вот минералка бы вам показала... Рассказывать им про особенности разных моторов и то, как они работают с маслами - неблагодарное дело.

prv21 поздравляю с днём рождения!! Будь здоров и счастлив!

Турбоперделка. Называй вещи своими именами