alex323

Не могу прокомментировать, не знаком с БК данного автомобиля. Может просто пока ещё не разобрался, что и где "зашито"?

Да? А откуда я это знаю?)))) А я о чём))

Научи его пользоваться БК и фоткать его показания). Я лично на будущее так и буду делать: фото общего пробега и обнуленного БК в при заливке масла и потом при сливе масла. Чтобы потом не было вопросов. По данному анализу. Если считать, что условия движения у владельца не изменились, то, по идее, тут должно быть около 350-370 мч. Между показаниями одометра на твоих скринах около 1000 км и 50 мч. Т.е. средняя в районе 20 кмч. 7500/20=375. Да, состояние масла при сливе заставляет усомниться в 405, ну тут уж как есть. Ну, в общем Андрюх, сорян, тащ начальник , надо к тестерам построже

Как вариант, сфотографировать показания БК на телефон)))

Просто оставлю это здесь). Данные на сигналке и в БК Тигуана были обнулены одновременно, сразу после замены масла. Как сигналка считает моточасы, мне непонятно. Но к пробегу 331 мч (предыдущий анализ Экстрима) разница была около 30 часов. Я ориентируюсь по БК, там средняя скорость, время и пробег соответствуют друг другу.

Ну не совсем. Отрывы мизерные.

Масло 0-16 СЛУЧАЙНО ХОРОШО отработало? А предыдущее Пеннзойл 10-30 Ильсак (анализ есть на форуме? А предыдущее GT Oil 5-30 с 504-допуском (анализ тоже есть)? А совсем недавний анализ Кастрол 0-20?? Они ВСЕ СЛУЧАЙНО ОДИНАКОВО ХОРОШО отработали??? Даже интересно, до каких ещё глупостей Вы готовы опуститься. в оправдание своих стереотипов? Удивили не думал, что вот это и есть Ваш истинный уровень.

Если это тот самый мотор, о котором и я думаю, то это жесть. У товарища Поло, как то раз довелось его слышать на холодную. Я даже попросил его заглушить и лично достал щуп, думал там сухо. Не, не сухо.

Так и я не отвергаю. Ну мало ли, может что то конкретно в этом моторе конструктивно не способно работать на масле с вязкостью 8-10 сСт(хотя у меня нет вариантов, что это может быть). Я даже не уверен, что наличие предполагаемых ранее возникших задиров может давать повышенный износ. Не знаю. Я предложил владельцу разобраться в причинах, которых может быть не одна и не две. Просто мне сложно представить физику процесса возникновения повышенного износа на чахлом атмомоторе, зимой, в городе, и при спокойном вождении.

Будет неправильно, если я буду толковать то, что и как понимаете Вы. В каждом конкретном случае надо разбираться в причинах. Если же Вы намекаете, что это моя позиция (20-ка априори не виновата), процитируйте пожалуйста, где я такое написал? И встречный вопрос - вы уверены, что в данном анализе повышенный износ обусловлен использованием масла 0-20? В случае положительного ответа прошу предоставить разумное обоснование.

Подделка подделке рознь. Там была подделка оригинального VAGoвского фильтра высокого качества. Пластиковая центральная втулка, белый "синтетический" материал. Визуально отличить от оригинала невозможно. Определили после распила фильтра.

Судя по тому, что я вижу по Д2, в CZPA льют 0-20 от силы 10-15% их владельцев. А среди тех, у кого МСК слетали, нет вообще никакой точной статистики по использованным маслам. На любых маслах слетают.

Речь про забор пробы? Если да, то согласен. Самый минимальный анализ и делать, на элементы.

Я не занимаюсь ничьим продвижением. Вам известно, откуда тут износ? Поделитесь ценной информацией?

Это понятно только тем, кто пытается разобраться. А те, кто просто пустить газку в сторону 0-20, уже выше всё сказали. По факту имеем: зима, 80% города, масло бОльшая часть пробега даже не прогревалось нормально, т.к. со слов автора ездил он аккуратно, мотор не перегревал. Т.е. автор ездил на приличной 30-ке. Откуда тут взяться повышенному износу??? Ранее на маслах другой вязкости анализы не делались, сравнить не с чем. Остаётся только принять за точку отсчёта, глянуть цилиндры, сделать повторный анализ и исключить возможное влияние насоса.

Именно поэтому я никогда не отбираю на анализ масло насосом. Слишком влиятельный фактор. Поэтому или слив или старый, многократно использованный Жанэ.

Соседние анализы нужно комментировать в соседних темах. Или там обсуждать нечего, поскольку всё хорошо?

torcon Даниил, я кидал 300, крайние 500 перевел @and2949. Имхо, всё что остаётся сверху анализа, пустить на закупку литрушки.

Не попробуешь, не узнаешь. Подделка Торжковского Тебойл? Не, не слышал)

https://ozon.ru/t/pG6jBRp

Глянуть цирконий в пакете, а по ИК будет видно ПАО, ради этого затевалось, если память мне не изменяет. На полный анализ будем долго собирать, имхо

Согласен полностью, но в первом анализе делали же

Я понял о чём вы. Нет, данное масло реально 2018 года, как и Кастрол из предыдущего анализа