alex323

Это не так. Регламент в Формуле 1 знаешь какой на двигатели внутреннего сгорания? А в сезоне 24 этапа,+ гонки спринты, +квалификации, +тренировки. Моторы 1.6 турбо, около 900 л.с , на некоторых городских этапах используется масло 0-12. WRC ездят на обычном Кастроле 5-30, турбомоторы около 300 л.с. Ле-ман тоже длинная гонка. Это стереотип, что в автогонках (серьезных) двигатели меняют каждые 100 км. Давно такого нет.

Ромыч, нифига ты не математик))). Вернуть можно намного больше, если не платить проценты))). Если человек купил (условные цифры) машину без кредита за 2.5 и через 5 лет продал за 3, то он в плюсе на 0.5. Инфляцию оставим в стороне, речь о чистых цифрах. Но если человек купил машину в кредит и за пять лет она ему обошлась в 3.5, то при продаже он уже не в плюсе. И даже если сумму продажи поднять, то все равно разница будет, она будет равна сумме переплаченных процентов. Т.е, если не платить проценты по кредиту, то на эти деньги можно обслуживать машину и делать другие нуж

Я себе прошлым летом поставил воздухозаборник со шторкой, отсекающей забор горячего воздуха из под капота. Температура воздуха на кульке в +30 упала градусов на 4-5. И это сразу чувствуется, особенно при старте с места. И, как говорил выше, у турбомотора риск детона на низах намного выше, чем у атмо из-за нагрузки, обусловленной высоким крутящим моментом на низких оборотах. У нас потеплело до +8 на днях, залил 100 после пяти месяцев на 95-м. Через пару десятков км ЭБУ адаптировалось, машина едет совсем по другому. На лючке написано min95.

Это просто удивительно. Даже не знаю, как это может быть не понятно. Я понимаю, что если нет всей суммы на покупку без кредита, то другого выхода нет, раз нужна новая машина. Но переплата есть и её не может не быть. Иначе все банки просто тупые лохи))

Ну и нагрузка на низах, где атмо еще спит и где у турбо уже пик момента (и нагрузки). И где детон самый сильный.

Т.е, ты считаешь, что 2.5 ты отдал, что 3.5 - это одно и тоже?))) Так бы ты купил тачку без кредита за 2.5 и съездил за 500 на Мальдивы на месяц, и на 500 ещё обслуживал и заправлял бы машину 5 лет. А так ты отдал 3.5 только за машину и ещё дополнительно платил за бензин и ТО. Все очевидно.

Теперь будешь скучать))) Такой объем личной статистики по зависимости шума от масла канет в Лету)))

Она, переплата, есть. Ты подменяешь понятие переплаты и роста цены на новое авто. Вот если бы ты взял в рассрочку, то переплаты не было бы. А так новая стоит 2.5, а в кредит обойдется 3.5. ибо ещё каско надо каждый год делать, плюс проценты. Лишний лям надо заработать, он с неба не упадет. Вопрос только в том, что цены на авто растут на бОльшие суммы, чем суммы процентов по кредиту. Наддув учитываем или смотрим атмо?)

Я на НГ ездил в Ялту на Крете. После дсг вата ватная, а не коробка))

Я сильно сомневаюсь, что турбомотор будет правильно работать на 92-м летом в жару. Надо смотреть откаты по датчикам коррекции. ЭБУ загонит углы по максимуму чтобы от детона не развалился сразу. Ехать будет, вопрос тока зачем они это делают. А делают от бедности, ибо 100-й дорого, хотя и правильно летом в турбу, а кредит ещё платить долго и много. Ну, в общем, с покупкой)))

Есть такое, на холодную. Впрочем, автоматы на холодную также себя ведут.

Глянь оригинальный мануал, а не российский). ну не мне рассказывать, ты не первый день на форуме. В ориге никаких 5-40 нет. А что делают тупые российские наездники, которые от жадности и бедности (Китай часто берут в кредит лет так на 5 с переплатой 50% цены) готовы нассать в бензобак, лишь бы сэкономить, это вообще вне поля обсуждения на этом форуме.

Да ты один почти всегда рассекаешь)). Ну, в общем, теперь готовься. 0-20, летом 100 бенз, всё как ты любишь За наклейку на лючке бака про 92 забыть.

Мой карман всегда к вашим услугам

Роман 73 вариатор, передний привод?

Да это всё настолько индивидуально, что даже обсуждать не стоит. Вкус у нас у всех разный. Главное, чтоб вас радовала. На мнение остальных категорически забить).

22.02 в Питере запустили производство 70000 Крет и Соляр

Ну ты вроде не любитель кроссоверов, часто упоминал это, мол, не нужен он по трассе ездить. Из седанов мне понравился Geely Preface

Роман, как же так. Это же сраные, ненадёжные китайские турбоперделки, которые много бенза жрут и пусть ещё попробуют доехать до 150 ткм

Черный кроссовер, синяя подсветка салона, вставки под дерево и и розовые вставки на сиденьях... Вам правда это нравится?)))

Вот и правильно. Новая машина дарит новые ощущения. Конечно, у каждого свой вкус и свои предпочтения, но, в любом случае, пусть дарит только положительные эмоции! Поздравляю с покупкой!

Тоже важный момент. У меня самая любимая моя машина Мазда 6 на механике продержалась 5 лет. Мой рекорд))). Обычно 3 года это потолок))). Хочется попробовать что то новое