Перейти к публикации

alex323

Пользователи
  • Публикаций

    21 488
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    41

Все публикации пользователя alex323

  1. Schnitt 12 ткм в любом случае много. Я бы ориентировался на 8-10 (с учётом моточасов). На такой интервал однозначно только А5/В5, они покрепче ильсаков. Про мобил ничего не могу сказать, никогда не пользовался. А вообще надо откатать 10 ткм на вашем Шелл и сделать анализ. Он то и покажет, нужно ли вам масло покрепче или и обычного крякового А5 хватает.
  2. Schnitt армортек А5 и люкс А5 это одно и тоже масло). Шелл тоже норм будет в Мазду. Я На GH катал NGN Agate, из этой же серии масло. Мне нравилось.
  3. Лукойл Люкс А5 ничем не хуже, а может и лучше. По крайней мере ZDDP у него мощнее, а цена на 500 рублей ниже.
  4. 0-30 Шелл стоит 2120 за 4 литрушки). Не стоит смотреть на цену 4-х литровых канистр. У меня нХ8 стоит 1770. Лично мне дались бы GTL с молибденом за 350 рублей разницы.)))
  5. Согласен, у 0-30 нет 913-D допуска. А щелочное у него 10.6, если анализу верить. Насчёт угара не скажу, не юзал пока этот Шелл 0-30, хотя в загажнике есть 4 литрушки). Так то у меня и 0-20 не угоржает, но я и в пол постоянно не езжу.
  6. Аналогичные!?!?? Т.е масло Шелл ультра 0-30 на gtl базе, с молибденом, и Шелл НХ-8 кряк, без молибдена это аналогичные масла?
  7. Я бы Зик брал тока у оф.представителей. подделок немало.
  8. В эту цену тока Татнефть. Зик, Хендэ 1000р.+
  9. как же резко. если он нарастает постепенно. Маловат пробег у машины 2006 года? это сколько ? И опять же - вам история обслуживания с первого дня известна? может там по 15 ткм на масле катались всё время.
  10. SWV я вижу, какие вы масла привели в пример). Я и написал, что они для меня и моих условий зимней эксплуатации, не нужны. Всё индивидуально!
  11. Все зависит от режимов эксплуатации. На трассе согласен, на 5-30 А5/ильсак все будет норм. А когда у меня зимняя средняя поездка 6-8 км, мне 5-30 и нафиг не нужно. Вечно недогретое, густое масло, зачем оно мне? Я вот верю анализам и вижу, что на 0-20 и низковязком 0-30, эти моторы чувствуют себя прекрасно.
  12. Просто отдельным товарищам сложно принять, что эти моторы отлично работают на 20-х.
  13. Да кольца у вас ложатся или маслосъёмные колпачки. Надо делать диагностику мотора, а не пытаться прогрессирующий масложор убрать заменой масла. (У меня были GG и GH, если чё))))).
  14. От золы сульфатной зависит какое масло перед нами - полнозольное или нет.
  15. One sec. вы мне щас рассказывали про Элантру 155 ткм с присадкой. Я вам привел пример СВОЕЙ девятки БЕЗ ВСЯКИХ присадок. И с чего это не аргумент? на МИНЕРАЛКЕ. Откуда 330 уже?
  16. И кстати, ваш пример с Элантрой и 155 тыщ с присадками мне лично ничего не доказывает. В молодости у меня была ваз 21093, карбюратор. Куплена с пробегом 120 ткм , продана за 200+. Условия эксплуатации были жесточайшие в силу специфики работы ( не могу рассказывать, какой именно). Пуски при -30, реально бездорожье (стоял самоблок), быстрая езда по грунтовым дорогам, в том числе, летом при +40. Масло лил Лукойл стандарт 5-40, замена 5000 км. И ничего, масло не жрал, не стучал, не ремонтировал. Про присадки в конце 90х не слышал.
  17. Так золу щелочным меряем? Или золой сульфатной?
  18. Золу сульфатную посмотрите. Это полнозоььник?
  19. Перечитайте, если есть желание, мои посты. Я всегда писал, что уверен в том, что 5+30 А5 в эти моторы лить можно и нужно в сложных условиях. На не А3 даже 5-30
  20. Так просто у вас не получится. Ильсак это полнозольное масло? Ну-ну.
  21. Реально, дальше уже не интересно. Вы, видимо, забыли пост человека, который рекомендовал полнозоььгые масла в этот мотор. Встречный вопрос - ильсак это полнозольное масло?
  22. Не передёргивайте, вы все прекрасно поняли. Я вам привел конкретный пример 2-х масел в вязкости 5-30, а именно А3 и ильсак. Что вас так напрягает? В одной вязкости 5-30 эти масла не одинаковы по кинематической вязкости, не так ли? И при этом первое полнозольное, а второе нет.
  23. Не надо так резко). Вы хотите сказать, что есть полнозольные масла, и являющиеся маловязкими? Примеры можно? Лично для меня полнозольные а/в4 например 5-30, в сравнении с аналогичными по вязкости по SAE, например, ильсаками 5-30, имеют избыточную вязкость для этих моторов. В чем бред?
  24. Так у вас она с присадкой проехала, а у меня без. И где польза присадки?

×
×
  • Создать...