alex323

Иногда работает двигатель у меня в гибриде, а тут постоянно Честно говоря, 0-12 я бы не рискнул у себя летом лить))

Что вы хотели этим сказать, цитируя текст моего сообщения следующего содержания: "фильтр масляный Mann W712/95"? Реально не понял. А, понял, вопрос снят.

А я предупреждал)))

В этой свободе вся прелесть свободных художников)

Плавно переходим в тему обсуждения фильтров)

Главное, не купить китайский H317W01, который на бумаге собран.

Почему то тот же Хенгст утверждает, что качество фильтрования у "синтетики" лучше... Аналогичные материалы когда видел и у Амсойла

В моём материальном мире такое невозможно). Не представляю как лаба будет определять количество того, чего нет в принципе

Я же со своими сравниваю, так репрезентативнее)).

Бумажная штора работает поверхностью ФЭ, а "синтетика" объемом.

У Михаила, видимо, в настройках перманентный бан всех веретёнщиков форума

@Евген48анонсировал кое-что поинтереснее, а 20-ки Ильсак с CZDA уже были)))

Согласен, был приятно удивлен, даже к концу интервала работало также, как и в начале. Осталось поблагодарить организатора акции @ROLF Oil за возможность протестировать данный продукт, который, на мой взгляд, показал себя просто отлично в далеко не самых простых условиях.

Это меня радует, чип не кривой. Немцы делали))

Согласен, но воспроизвести подобные условия движения, как были на этом масле, надеюсь, не представится необходимым. Подробности описывал в отчёте по маслу.

Можно начать с полумер, к примеру залить Ильсаковскую 30-ку)))

Если сравнивать с моими предыдущими отработками, то в этой самый низкий износ при самом большом пробеге (в км). На маслах 504 ппмов чуть больше, надо будет как нибудь повторить и катнуть 30-ку. Но так неохота это делать)

Да, натрий и титан однозначно из Кастрола. По топливу вроде всё отлично, в предыдущем анализе Экстрима (машина уже была на чипе) тоже топлива немного.

Окончание периода пришлось на конец февраля. Может просто за зиму по городу чуток бенза скопилось в картере?

На машине, только приехавшей из Японии? С общим пробегом 35 ткм? Это режимы движения и, возможно, настройки ЭБУ. Вероятность неисправности форсунок стремится к нулю. П.с. глянул отзывы владельцев, отмечают, что льет бенз, лечится заменой форсунок на модернизированные. Причем свежие машины этой проблемы уже лишены, завод изменил конструкцию. Так что может у автора действительно машина с "льющими" форсунками и это наложилось на максимально некомофортные для двигателя режимы движения

Ослиную мочу лили в бак? К 30 ткм так усрано....

Феррари дисквалифицированы в полном составе. У Леклера лёгкая машина (менее 800 кг), у Хэма стёрлась планка.

Гоночный темп тоже не очень, для побед явно не хватает

Лоусон)))