tema2311

Alfim подходить-то подходит, но гуще 5w-30 я лить бы не стал, если хочется продлить жизнь двигателю. Хотя, у меня подозрение, что у вас двигатель не из сабжевых...

djduda я пока на себе экспериментирую, дорого и заменой масла явно эффективнее... Но РТИ точно должны оживить. mad_max85 Шуммой можно попробовать, ещё лучше димексидом, но сложнее и опаснее для здоровья. Хорошо бы посмотреть состояние поршневой для начала.

mad_max85 есть много производителей, я мыл присадками от liqui moly, у них целая линейка, можете их чередовать. А масло можно Лукойл, оно хорошо моет само по себе и относительно дешёвое.

mad_max85 частыми сменами масла (через 3-4 тысячи) с промывочными присадками. Но этот процесс растянется на десятки тысяч километров... С какой периодичностью меняли масло?

mad_max85 типичная проблема после избавления от ката на нездоровом двигателе. Если задиров нет, можно попробовать отмыть, но с таким расходом шансы на нуле...

А по моточасам как? У меня Аут на ~45 ткм начал жрать масло при дилерском интервале при 300 с небольшим моточасах на мицубисевском масле, при том, что на 2500 км я сделал замену первую.

rimtar если клапан не открывается, запросто...

rimtar если по щупу посередине, а изначально заливали до максимума, то ушло где-то 700 мл, многовато... Может быть подделка попалась? Меняйте масло, смотрите поршневую. Сороковкой приблизите капремонт. Лукойл, кстати, хорошо моет и меньше вероятности нарваться на подделку. Для постоянной эксплуатации я бы не рекомендовал с вашими интервалами замены, но пока не разберётесь в чём дело - самое то...

rimtar "C" не наш допуск, плюс затянуты интервалы замены, если конечно, у вас не весь пробег по трассе. Я бы посмотрел поршневую, и если всё в пределах допустимого, начал бы мыть двигатель промывками с сокращёнными интервалами. На здоровом двигателе масложора быть не должно.

Товарищи, осталась бутылка Hypoidi S, думаю ничего страшного, если я смешаю с Pro Axle?

l-db да какую тут ссылку, всё по инструкции. Я, например, заливал Liqui Moly и мне помогло с расходом масла 100мл/1000км. За 5 промывок победил. Попробуйте их долговременную 1990 для начала (за 150-200 км до замены), затем, если не прекратится 7591 на 10 минут перед заменой. Ну или других попробуйте, выбор велик... Только инструкцию читайте перед применением.

l-db если оригинальное масло, то точно не Мицубиси. Например при -35 на нём вы скорей всего не заведётесь... Однозначно Валволайн лучше из этих двух. А расхода быть не должно, мыть пробовали?

Лично я к этому маслу охладел, так же замена через 7,5 и его не хватает при моих 190-200 моточасах (39км/ч в среднем). Последние 1-1,5 ткм чувствую увеличение шумности и неотзывчивости на педаль газа. Хотя, если ваша средняя скорость выше, то возможно будет хватать. После открытия для себя Амсоила в летний период, попробую на зиму тоже его залить, и подозреваю, что буду его пропагандировать)

Skiron я бы на вашем месте лил на зиму 0-20, на лето 5-30 с такими условиями. Допуск С2 у масла не наш.

Orskiy WOLF VITALTECH 5W-30 D1 сейчас, мыл перед первой заменой LM 1990 на 150 км заливалось, перед второй LM 7592 на 10 минут. Второй раз убеждаюсь в действенности промывок!

Видать, отмылся двигатель. Пробег приближается к 5 ткм, а как сожрал до середины поначалу, так и держится... Заменю масло на то же, с промывкой 5-минуткой, посмотрю... Спасибо откликнувшимся!

Orskiy компрессия, кстати, нормальная...

biguxa fareastwood Хочу попробовать взять наборчик в карбонфоксе L132 + CF105, что скажете?

fareastwood 2002 г.в., на "190 ткм" заменили двигатель. Но авто было пригнано из Германии английской сборки и в России уже не первый владелец... Мне кажется, что пробег скручен) Новый двигатель без пробега по России, пробег не сказали, еле нашли с живыми валами. Подозрение, что жрёт сразу масло.

Из поиска нашёл только эту с K20A, новую ж не начинать...

Товарищи, у тестя CR-V 2 c K20A4. Двигатель жрал масло, чего только с ним не делал. Причём 0-20 по ощущениям жрал меньше. Валы были пожраны. В начале осени помыл Димексидом, жор остался, поменял на контрактный с чистыми валами. Но и новый жрёт масло, доходит до уровня чуть выше минимума и замедляется. Помыли 200км промывкой от LM, ездил на залитом в сервисе Мобил 3000 5-40, через тысячу заменил на Шелл HX7 5-30, затем тысяч через 5 на WOLF VITALTECH 5W-30 D1, на нём сейчас. По прежнему подъедает. 20-ки он не хочет лить пока... Какие мысли по этому поводу? В раздумьях попробовать эсте

Как эта присадка реагирует на магнит в пробке сливной? А то я как-то раз добавлял присадку LM для гидриков, весь магнит оброс толстым слоем чёрной маслянистой массы. Присадка помогла, но может без магнита было бы лучше)

mc100 были какие-то предпосылы для выбивания ката? Машина после поехала бодрее? Какое масло залито?

Paulson у меня в инструкции что от мотоблока, что от косилок написано "моторное масло" и указаны вязкости. С единственным уточнением у косилок, что при использовании немоногоадных масел возможен угар и необходимо использовать синтетические масла, и необходим контроль за уровнем. Так что поддерживаю)

Чуть более 600 мл, если заливали до максимума. Присоединюсь к Павлу, промывайте, катайте на дешёвом 5-30 Лукойле (оно хорошо моет) около 3ткм, если и вкладыши живы-здоровы, постепенно отмоете лак и прочую гадость. Я бы лил перед каждой заменой ещё какую-нибудь промывку от liqui moly в масло. Вернее, так и делал и через 6 замен масложор прекратился, правда пробег в два раза меньше был и лили до этого 5-40...