tesloil

Данная тема не про сантехническую пасту (ВООБЩЕ)..... Здесь на форуме нет вообще тем про такого рода пасты . Дальше , Oks-250 НЕ подойдет для применения в качестве с/т пасты ( тоже ВООБЩЕ ) , она для другого - читайте доки . ....Lube-O-seal НЕ силиконовая смазка ( к силиконовым никакого отношения не имеет ) , не нужно путать Бебеля с Гегелем .

Обе смазки , и Гидратек и сиазка Liqui Moly универсальны в одинаковой степени для применения в пальцах суппорта и для монтажа поршня суппорта .. Для пущей надежности советовал бы приобрести обязательно качественную силиконовую смазку - диапазон их применения для дома/авто/ хозяйства намного шире , чем у полигликолевых смазок .

Не ставлю под сомнение качество моторных масел NGN ( не вникал глубоко , не моя тема ). Но выше обратил внимание на то , что появившиеся не так давно в линейке NGN несколько смазок , вот эти 2 ( силиконовая и ПАГ) и еще смазка "для триподов" , никакого отношения к основной продукции NGN ( масла) НЕ имеют. "Уши" российского поставщика этих смазок в упаковках NGN торчат довольно явно . Сомневающиеся пусть попробуют получить от них технические доки на эти смазки .....

Хорошо или плохо - оценивайте самостоятельно . Но высокотемпературные смазки для обслуживания тормозных суппортов / тормозных цилиндров/ГТЦ/ РЦС гарантированного качества и реклмедованные к использованию прлизводителями авто и тормозных систем более в Россию не поставляются , а из старых запасов - их количество на остатках у поставщиков стремительно уменьшается . Свято место пусто не бывает . Вместо качественных смазок все автомаги уже по факту завалены смазками "ноу нейм" в красивых с виду пакетиках и сомнительным содержимым. ....Из проверенных качественных смазок на ПАГ - основе , которые за

1. ДА , как раз можно подумать . 2. Не сильно чувствительны .

Специально Бардалевской силиконкой не интересовался , но мне и так понятно , что в их ограниченной линейке смазок (смазки у них просто "для ассортимента") - это по сути может быть только пдмс-силикагелевая смазка ( все остальные типы силиконовых смазок уже имеют значительно более узкую специализацию и стоят значительно дороже . ...Ну а по пдмс/силикагелевым смазкам я уже выше пояснил.

Пропустил слово "рекомедовать" ..Ну Вы поняли .

Именно так - пдмс-смазочные компаунды , приготовленные по правильной и всем известной рецептуре , обладают отличной коллоидной стабильностью и "нулевым" маслоотделением .

Особенностью полидиметилсилоксановых смазочно-уплотнительных компаундов является то , что замешиваются они на маслах достаточно высокой вязкости - это не случайно , а следствие особенности структуры этого типа силиконового масла . По этой причине все известные мне пдмс-компаунды , замешанные на силикагеле( аэросиле ) , вообще при длительном хранении масло НЕ отделяют. ...Вот со смазками на метилфенилсилоксановых маслах с другими загустителями картина другая - там маслоотделение случается . Но маслоотделение критически на эксплуатационных свойствах таких смазок не сказывается .

С высокой степенью вероятности появившиеся не так давно под "логотипом" ngn некоторые смазки с узко автомобильным целеположением на самом деле никакого отношения к привычному качеству их ( ngn) моторных масел НЕ имеют ( от слова "совсем" ) и содержание тюбиков этих смазок - это просто результат "локализации" производителя "ngn" на просторах нашей страны . Что-то даже подсказывает мне , что "намешано" содержимое этих тюбиков на давным-давно известном мне отечественном предприятии "автохимии для любителей", продукцию которых у меня кому бы то ни было просто не повернется язык . На эти "признаки

Для насоса , как выше отметил , вполне подойдет силиконовая смазка ...Но ! Не высоковязкая пдмс- компаундная , а с обычной вязкостью фмс-смазка , к примеру, на литиевом мыле с добавкой тефлона или микрокерамики или загущенная тефлоном . Ну , скажем , типа , shell cassida vts3 . Томфлон ск170 тоже вполне подойдет .

Textar Hydtatec совместима с epdm , но вряд ли в ножном насосе будут этот тип эластомера применять , там скорее всего что-нибудь попроще .

Нужна смазка на ПАО , лучше с тефлоном , как , к примеру , Huskey HTL500 . Из силиконовых смазок подойдут только смазки на метилфенилсиликоновых маслах с метал-мылом и опять же лучше с тефлоном или другим антифрикционом . Силиконовые компаунды сверхвысокой вязкости ( как HVS100 ) для переборки насоса подойдут плохо , на мой взгляд.

"Первоисточник" с драйва полностью "содран" из наших тем ойл-клаба ( это уточнение ). По сути вопроса - смазка RHF1 это смазка на ПАО , обладающая хорошим температурным диапазоном и совместимостью с пластиками и многими эластомерами ( не всеми ) , но в отличие от силиконовых смазок гораздо менее стойкая к атмосферным условиям . Но тем не менее ее вполне можно применить и для люка и для кулисы переключения передач .

При таком годовом пробеге , учитывая особенности данной смазки ( отсутствие запаса термостойкости , необходимого для более длительной стойкости к деградации смазки ) - лучше запастись силиконовыми супервязкими компаундами - с ними проблем при ежегодном обслуживании суппортов возникнуть не должно .

Не советовал бы экспериментировать со "смазоподобными" продкктами , которые АБВГД-авто так громко называет "аналогами" настоящих пластичных смазок . Применить для эксперимента "непонятный продукт" в узле подвески авто , к примеру , это одно , а в рейку "совать" "не пойми чего" - это чуть-чуть другая тема .... .

Получил с полгода назад такую , но повода испытать пока не было .

Приветствую ! Тут в теме "тормозных смазок" как раз перечислили силиконовые компаунды , возможные к применению и в этой теме и которые пока еще можно купить : Bardahl silicone grease , Arexons (5001) и Huskey Hvs 100 c Hiskey/Slipkote 220 dbc . Вижу на алиэкспресс ряд силиконовых смазок на внешний вид , именно , компаундов , а не "соплей" типа АБВГД-авто . С учетом того факта , что силиконовую смазку можно испахабить только применением для ее изготовления силиконового масла низкой вязкости ( все остальное вряд ли испортишь - силиконовые компаунды практически не содержат добавок , за исключение

Renolit Si300m ( 600681067 ) и Томфлон СК170 - поддерживаю , можно поискать еще у автопоставщиков смазку Opel 1970206 ( Bechem Berusil fo22 , могла остаться где-нибудь ).

Да , можно применять.Это много раз проверенная и испытанная в суппортах Тойот и Ниссанов - "Cosmo rubber grease" ( она же Toyota Rubber grease , она же Nissan Rubber grease ).

Точно. Полигликолевая текстаровская смазка производства Castrol по моим испытаниям дает абсолютно равнозначный результат с Pfg110 производства Kluber.

"Советскую полигликолевую" , "20 лет назад " .

У классика когда-то было написано : "песок - плохая замена овсу".

C этим вполне можно согласиться (во всяком случае , на тот короткий временной период пока оригинальный продукт не будет полностью вытеснен контрафактом ).

Само обсуждение проблем с контрафактом данной смазки смысловой нагрузки не несет ( как и обсуждение контрафакта автозапчастей или запчастей к самолетам , к примеру ) . Если у нас не производится достойного по качеству аналога ( а у нас его действительно не производится ), то контрафакт не просто будет , а обязательно должен быть по законам экономики . Качество подделки будет кратно хуже , а цена еще и кратно выше. Производитель более не поставляет данную смазку в Россию , есть только то , что на остатках у поставщиков . Кто не успел , тот опоздал. Что порекомендовать в этом случае "рядовому а