tesloil

Лучше бы начать с того , а что рекомендует производитель станка ? Какая смазка прописана им?

Ну, то, что Тойотовская смазка производится Cosmo давно уже не секрет ( собственно Тойота этого и не скрывает), остальное становится понятно из раздела состава смазок из MSDS.

Если заглянуть в MSDS обоих смазок , то сомнений не остается , что это одна и та же смазка Cosmo oil company.

Optimol Paste TA -это отличный вариант для данного применения и что самое ценное по нормальной цене ( ввиду некоторых маркетинговых нюансов).Кроме того спектр ее применения довольно широк.Так что потраченных денег жалеть не придется.(кроме того очень интересно ,что такое это Ваше БИ-ЭМ-ДАБАЛЮ)...

Наиболее приемлемым продуктом по соотношению цена/качество для Вашего применения на сегодня является p/n 18219062599 BMW....Удачи!

В этом году исполняется 20 лет моего опыта в самостоятельном обслуживании своих авто. Чуть менее 10 лет из них я эксплуатировал пару из них за Полярным кругом , остальные годы в Ленобласти. И никогда за все это время ни разу не усомнился в том, что для этой климатической зоны , наиболее пригодными и выгодными в конечном счете являются именно смазки на синтетической основе и конкретно наиболее доступные из синтетики - ПАО-смазки

Моцарт, недорогих моли- паст просто не бывает. А Вам для каких целей? ( может Вам вовсе и не моли-паста подойдет?)

Не путаем название смазки - Chevron Ulti-Plex synthetic grease EP 1.5 - это смазка на синтетической основе . Другие смазки с названием в титуле " Ulti- plex " это совершенно другие продукты

Смазка Niglube RM предназначенная для смазывания пальцев скобы входит в состав оригинальных ремонтных комплектов для супппортов автомобилей Nissan, Honda,Mitsubishi, Chrysler/Dodge/Jeep и др.На фото эта смазка в составе ОЕМ-ремкита Хонды ... Ну,левую Вы конечно узнали сразу - это волшебная смазка Тойота(Ниссан/Сэйкен) Rubber grease,а справа силиконовая смазка общего назначения. Распределение "ролей" по логике такое - розовая - для монтажа поршня, Ниглюб РМ - для пальцев, силиконовая смазка Shin Etsu - для противоскрипа колодок,для полозьев колодок.Ничего нового.

Отписался в соседней теме.

12346241 - aerosol 12371287 тюбик 85 грамм 293550030 туба 400 грамм все это нормально бьется в экзистах/автодоках/емексах и пр. Я в свое время заказывал ее с ебэя/амазона ( есть в любых фасовках )...

В интернете есть не мало данных по смазкам Клюбер.Описание пары смазок для обслуживания суппортов(Kluber Syntheso GLEP1 и Kluber Syntheso GLK1) есть в разделе по Тормозной системе нашего форума. Остальное постараемся выкладывать в этой теме по-тихоньку

"Kluber"- трансконтинентальный специализированный производитель смазочных материалов."Kluber"- в Европе,"Kluber"- в Америке, "Kluber"- в Азии,"Kluber"- везде,где развивается промышленность, где высокотехнологичное производство,там где есть потребность в самых продвинутых смазочных материалах.Смазки "Kluber" имеют официальный допуск и поставляются на производство и сервис всех мировых автогигантов. Рекомендации "Kluber" по применению своих смазок в различных узлах автомобиля изложены в публикации "Driving with Kluber Lubrication"...Прикоснитесь к высоким стандартам Клюбер http://www.interempres

Продавить шприцем старую смазку . Упоминаемая смазка Фэби с дисульфидом молибдена - это имелось ввиду не для игольчатых подшипников универсального шарнира , а для шарикового ШРУСа карданного вала.

Нет, для игольчатых подшипников U-joints - применяются EP смазки без твердых добавок ( в том числе дисульфида молибдена ). Chevron Black Pearl как раз то , что надо . По стандарту производителя drivelines Spicer - для кардана регламентирована в том числе - верхняя температурная граница смазки - не ниже 160 С - по этому параметру 158 -я смазка не проходит , подойдут EP - смазки 2й консистенции без твердых добавок , с загустителями - литий комплекс / сульфонат кальция / поликарбамид ( именно такие обеспечивают температурные параметры , заявленные производителем карданов ) . Рекомендованной смазк

Этот ресурс торгует нормальными смазками . Эта смазка Амалие является минеральной , это нормальная цена для минеральной смазки.

Вполне нормальная минеральная противозадирная смазка. Имеет официальный допуск для применения в шасси автомобилей.

Я думаю,что в этом нет никакой необходимости."По одежке протягивай ножки" придумано давно.Убеждать Вас в необходимости покупать более дорогую смазку я точно не собираюсь,так как коммерческого интереса в данном вопросе не имею.Что есть под рукой - тем и пользуйтесь.

Да,просто,хуже по качеству.Приведенная мною синтетическая ПАО-смазка,а Перматекс Ультра-Слик ее минеральный клон.Только и всего.Если для Вас подходит - берите ее.(В теме "Смазка GMp/n 12371287..." в сообщениях 36-38 более подробно об отличиях этих двух смазок)..

Данная смазка есть в составе ОЕМ-ремкомплектов пальцев скобы суппорта Mitsubishi , Chrysler для суппортов Akebono , которые установлены на авто этих концернов . Но стоимость этих ремкитов сейчас подскочила и выгоднее 1000 рублей заплатить за 100 грамм качественной смазки , чем 700 за порцию 5 грамм в составе оригинального ремкомплекта .

Альтернативными вариантами можно считать - 5 граммовые порции данной смазки в составе ремкомплектов к суппортам TRW/Lucas/ Girling для разных ( в основном европейских) моделей авто , мне на память приходит к примеру ремкомплект для Вагена sp-7250. Есть и другие , но наиболее адекватная цена именно у этого. Есть еще данная смазка под оригинальным номером Land Rover тоже в 5 г пакетике , но цена завышена . Вообще данная смазка помимо производителя тормозов TRW/Lucas/ Girling является оригинальной смазкой для пальцев Jaguar/ Land Rover ( это так ...для общей информации).

12346241 (GM) ....

Если в узле рабочая температура пиково достигает не более 140-150 С, то применять туда синтетические смазки с длительной верхней границей в 260 С никто не будет.В этом нет абсолютно никакого смысла...Еще раз стоит подчеркнуть - смазка Toyota Rubber grease 08887-01206 ( и иже с ней Ниссан Раббер Грис/Сэйкен Раббер Грис) не является "люксовой" наилучшей смазкой для пальцев - это типичный продукт не дорогой сервисной смазки со слабенькими параметрами,но при выполнении ежегодных осмотров суппортов ее способностей вполне хватает для выполнения поставленной задачи...Тем кто заинтересован в поиске "T

konung,Thanks!

Ради объективности ( дабы у участников и гостей форума не было на глазах очков под цвет Toyota Rubber grease 08887-01206 ) отправляю всех заинтересовавшихся данной смазкой на youtube.com к ролику "тест смазки Toyota Rubber grease 08887-01206"...По-видимому,необходим упреждающий комментарий к данному видео- для тех,кто немного разбирается в смазках - ничего нового в ролике нет- полигликолевая смазка со слабеньким литий-мыльным загустителем и должна потечь при температуре чуть более 160 С...Другой вопрос в том ,что для гражданской (не интенсивной) эксплуатации авто без термической перегрузки тор