
tesloil
Одноклубники-
Публикаций
6 764 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
23
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя tesloil
-
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Насколько понял у Вас и спереди,и сзади суппорты Ate и пальцы ходят у Вас во втулках и скорее всего пластиковых.Если это так,то насколько помню мануал утверждает,что не смазываются такие пальцы вообще.Поправьте- так утверждает Ваш мануал или нет.. -
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Какие суппорта,кто производитель или скажите что за модель авто- сам найду производителя тормозов. -
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Я и не утверждаю,что они являются окончательными.Я лишь говорю,что технических доков Тойоты по применению 0609-й смазки в качестве противоскрипной пасты для колодок набирается значительно больше,чем всего лишь 2 русскоязычных бюллетеня,в которых эта смазка рекомендована в пальцы суппорта....Еще не устаю придерживаться точки зрения,что не все суппорты по конструкции одинаковы и в разных суппортах работать будут лучше разные по составу смазки(здесь уже речь не о Тойоте,а обо всех и других автопроизводителях).В конце концов есть суппорты,в которых автопроизводитель в сервисном мануале напрямую пр -
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Да не надо благодарностей,вместо приведения аналогий,не имеющих отношения к тормозам, вполне бы хватило примера использования хромированных клипс колодок.Больше-то ничего и не надо...Вот ткнули бы носом -"вот хромируют установочные клипсы колодок,а Вы ни хрена об этом и не догадывались".... Почему Вы решили,что Лексус "более щепетильно относится" - ну ведь полный бред это..Если не затруднит- зайдите буквально в соседнюю тему по Тойоте - там есть и доки Лексуса,в том числе и по применению сервисных смазок для обслуживания суппортов ( на 2 странице темы )...Если очень поможет для понимания могу -
Тема немного разрослась и хотя воды в ней немного,но для понимания могут возникнуть сложности как в главной теме про "высокотемпературные смазки"(страниц не сосчитать,понять можно только с большим напрягом)..Поэтому имеет смысл еще раз повторить сжато и без воды - сервисная силиконовая ( ПДМС) смазка с силикагель-загустителем и тефлоном 08887-80609 Тойота - по большей части техдоков самого автопроизводителя применяется для решения задач борьбы со скрипами колодок дисковых суппортов.Для решения этой задачи данная смазка подходит как нельзя лучше,так как является высокотемпературной термостабиль
-
Целевые смазки для ШРУС, одобренные автопризводителями
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
Из подходящих синтетических смазок в интернет-магазинах есть в основном только оригинальные - p/n83230417754 BMW, 00004311001 Porsche,полусинтетическая p/n 18441813, 28395SA010 Subaru -цены сами понимаете. Другие синтетические смазки заказать можно не по номерам - Molykote G 4700 grease (ravta.ru), Red-Line CV2 grease (смотрите представительства Red-Line ) и так далее по списку... -
Нет, найти смазку равную по водостойкости и вымываемости смазке Huskey Lube O Seal и при этом с нижней границей хотя бы до -30 С не получится -это первое . А второе - данная смазка по вязкостно-скоростным параметрам в привод совершенно ( ну то есть совсем ) не подходит . Смазка Black Pearl здесь вообщем-то тоже не при делах . Особой водостойкостью и стойкостью к вымыванию поликарбамидные смазки не отличаются( нет, ну конечно они вполне приличные по этим показателям , но Вам то нужно совсем не то) , да и минеральная основа смазки при ее базовой вязкости не предполагает суперовской нижней темпер
-
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Читал.Этот русскоязычный бюллетень Тойоты (и есть еще один ) во-первых,не являются универсальными для всех моделей,во-вторых,они уже несколько устарели,поскольку после них Тойотой выпущены более свежие бюллетени по теме тормозов.Ни в одном из них более 0609-ю смазку в качестве смазки для пальцев Вы не увидите(несколько из них приведено в соседней теме про Тойоту,на самом деле технических документов гораздо больше). Данная точка зрения является по видимому настолько прогрессивной,что вся техническая документация по -
Carl Bechem - известная немецкая ( а теперь трансконтинентальная ) фирма по производству специальных высокотехнологичных смазок.Смазки Бехем на регулярной основе применяются в качестве оригинальных многими европейскими и американскими автопроизводителями...Смазка "Bechem Berulub FE 16"- это синтетическая полигликолевая смазка с отличной несущей способностью и отличными смазывающими свойствами, которая нашла применение в гидравлике тормозов и сцепления автомобилей,по своему составу и температурным параметрам эта смазка аналогична известной сервисной смазке Тойоты p/n 08887-01206 (Toyota Rubber
-
Целевые смазки для ШРУС, одобренные автопризводителями
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
Давно известно,что основными смазками,которые используют производители приводов (GKN,NTN и др.) для закладки в ШРУСы являются смазки на минеральной основе.Смазки полусинтетические и синтетические также используются,но значительно меньше взависимости от конкретных моделей,рынков сбыта и так далее. Вполне закономерно такие смазки в российских специфических климатических условиях проявляют себя скрипами при морозах ниже -25 С. Представителем таких теплолюбивых смазок является в частности целевая смазка для шариковых ШРУСов из ремкомплектов пыльников и приводов производства GKN/Loebro/Spidan в сер -
Случалось и такое.Но много смазок у них получал "без допусловий" штучно.Поэтому надо пробовать.Если не получится,то можно найти эту же смазку под ОЕМ-номером рубчиков за 900 ( грамм 250 весом,к примеру)...Или просто найти другое решение по ее замене ( предложение по замене на Петро-Канаду Прецизион Синтетик - вполне адекватно ).
-
Если сильно не придираться к тому,что у оригинальной Renolit JP1619 вязкость основы при 40 С в 4 раза меньше чем у Петро-Канады,то в остальном,она вполне тянет на замену.
-
Номеров там хватает и помимо БМВ ( нужно поискать по толмудам...).Можно и напрямую купить тубу в интернет-магазине ravta.ru ... Можно.
-
Для наглядности.Слева силиконовая смазка Тойоты с силикагель загустителем и добавкой тефлона.А справа смазка Toyota Rubber Grease 08887-01206,рекомендованная Тойотой для пальцев скобы суппорта практически всеми Мануалами и Специальным Техническим практикумом фирмы по обслуживанию суппортов (он был приведен раньше)...
-
Niglube RM оригинальная pin-смазка тормозных суппортов Akebono и Nissin
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Несколько фото с братского форума лансер клуба ... -
В последние модели ВАЗа в рейки используется смазка,которую используют в рейках практически все автопроизводители и производители самих реек - Renolit JP1619,вот она по параметрам однозначно бьет Фиол,но в Ваш ценовой диапазон она не вписывается.За 300-400 рублей в настоящее время не возможно купить смазку,которая бы ЯВНО превосходила тот же Фиол (на курс рубля смотрим наверное).
-
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Во-первых,интересно было бы посмотреть эти "последние рекомендации"...каких моделей они касаются,каких именно конструкций суппортов Тойоты - у Тойоты на разных моделях применяются суппорты конструкций от совершенно разных производителей тормозов ( и акебоно,и сумитомо/адвекс,и бош).В любом случае вероятность того,что "последние рекомендаци" касаются сразу всех конструкций по понятным причинам ничтожно мала....Во-вторых,коль скоро речь о гарантийном варианте,то это значит только то,что смазка в суппортах заложена скорее всего вовсе не сервисная Тойотовская (то есть она и не "0609"-я и не "01206 -
Целевые смазки для ШРУС, одобренные автопризводителями
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
Трудно заподозрить Тойоту в том,что она могла положить в свой оригинальный кит пыльника смазку,не подходящую для узла.Это практически невероятно...Но и заменить оригинальную смазку в шариковых ШРУСах на смазку с дисульфидом молибдена особых проблем не вижу(единственное,это ведь допрасходы).И нужно иметь в виду,что если для наружного ШРУСА понадобится смазка рассчитанная на нормальные температуры - до 130 С по верху,то для такого же шарикового шарнира внутреннего нужна смазка hi-temp (длительно до 150 С как минимум). -
Целевые смазки для ШРУС, одобренные автопризводителями
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Пластичные смазки
По поставщикам ШРУС-смазок Тойоты информации пока не попадалось.Соответственно и по наличию/отсутствию моли ответить затруднительно.Сейчас в промышленных масштабах применяются смазки с органическим молибденом,они по цвету не черно-серые как с дисульфидом молибдена.Примененяется органомолибден с теми же целями,что и дисульфид молибдена.Как версию можно такой вариант рассмотреть.В Японии есть крупный смазочный игрок,который поставляет такие смазки в промышленных объемах....В свою очередь,дисульфид молибдена добавляется в смазки не только для наружных шариковых ШРУСов,но и для внутренних шариковы -
А вот сообщением выше - эти все подойдут для клемм АБ или любая другая вязкая смазка на силиконовой основе консистенции 2/3. А для болтов/гаек применяйте минеральные бентонитовые пасты типа Ate/Loctite Plastilube, Bosch Superfit, Textar Ceratec ( заодно ими можно обслужить и суппорты авто по части противоскрипа коодок).
-
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Ничего страшного - отогреется на колодках и будет работать( что же Вы хотите от минеральной смазки). -
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
В теме "Molykote 111 compound" и уже здесь недавно в сообщении 2130 я приводил такую конструкцию суппорта ( сейчас такая конструкция применяется значительно реже чем в 80-х/90-х годах,но тем не менее применяется и сейчас) и говорил,что в соответствии с Руководством по ремонту в пальцах таких суппортов автопроизводители(смотрим Руководства по ряду Крайслеров/Джипов/Доджей в качестве примера) рекомендуют использовать сверхвязкие силиконовые компаунды,которые помимо антифрикционной функции по-видимому еще играют роль уплотнительную и герметизирующую ( Molykote 111 compound/Jet-Lube silicone compo -
Высокотемпературные смазки для тормозных суппортов ОБЩАЯ
tesloil ответил в теме пользователя tesloil в Тормозная система - смазки и спецжидкости
Так очень может быть,что полигликолевая Тойотовская смазка туда и не подходит вовсе.Конструкции суппортов за последние 20 лет претерпели довольно заметные изменения,там применяются новые материалы и новые по составу смазки.К примеру,в суппортах Форда до конца 90-х годов применялись вообще минеральные смазки.Потом они специальным техбюллетенем для всех моделей авто применение минеральных смазок в суппортах запретили.Для обслуживания суппортов конструкции TRW/Lucas до середины 2000-х годов применялась оригинальная силиконовая смазка, а потом от нее отказались в пользу смазки на полигликолях....Т -
Низкотемпературные свойства смазки определяются не загустителем ( металл-мыло/металл-комплекс и многие другие),а базовым маслом,на котором замешана смазка(тип масла/вязкость масла/соотношение масла и загустителя в смазке).Твердые добавки(дисульфид молибдена/графит/керамика/тефлон и так далее) на низкотемпературную границу практически также не влияют как и загуститель.