urman

В Киев 3 бакса за 1л, сколько в Россию-не знаю

Можно доставить через meest.us И заказывать лучше на Walmart-дешевле. ultra platinum 5 кварт стоят 28баксов, Platinum простой-25

Посмотрел анализ и начитался восторженных отзывов-купил себе в Мазду на 2 смены 3 канистры. Декабрь 14, Европа. Когда-то Vasco в мой турбо-двиг с непосредственным впрыском именно С3 масла советовал. Вот и посмотрим-на зиму залью, пока Кастрол ЕР катаю, очень нравится, но даже по себестоимости с текущим курсом валюты-купить/притащить из штатов-это 45$. Шелл вышел мне 28.

Если хочешь лить 5/40-я б лил уже Shell Helix Ultra

Там пыль как-то всасывается типа обратной тягой... А может просто за счёт полузабитого выпуска был локальный перегрев и поршни натерли-я не разбирался.

Оффтоп Новострой и ремонт в нем)Пока график работы такой, что одной Мазды нам с женой достаточно. А там будет видно)

Компрессия была 12,5, в третьем 11,8. Но после этого я сменил Аддинол и укоротил интервалы замены, + попромывал хорошо мотор-может что-то и изменилось в лучшую сторону

Ну, по анализу да. Железо, алюминий и вроде свинец-надо смотреть анализ-не помню уже. Потом это все вымывалось и уменьшалось на последующих анализах А тема-горящий чек, ошибка и пару недель так поездил-как раз Новый Год и из толковых мастеров никто не работал. Короче машина больше 40 не ехала в итоге, разобрали-остатки каталика были в третьем дожигатеое

Оффтоп Нет. Мотор работал как часы и был чистым как у кота. Тем более была тенденция к уменьшению регулярная. Поэтому забил на анализы, а в этом месяце я уже продал его, так что в прошлом все траблы)))

Сразу меняй актуатор и цепь. А в чем причина капиталки? У меня этот мотор уже 85000 миль(136000км). Все в ажуре, есть анализ-в идеале. Масло лилось Addinol MV 0537 5w30 со сменой каждые 10000км, но анализ показал, что за 5-6000 оно подыхает. Сейчас лью Castrol EDGE EP 10w30 на лето. До этого был Pennzoil Ultra 5w30-у него хорошие низкотемпературные, можете его лить Масло не жрет, максимум на 1-2 см уходит за 8000км(5000миль), именно на этом интервале и остановился.

С чего ты взял? Стоит 2 каталика и дожигатель общий. С нашим топливом можно по поводу зольности масла не париться вообще-сдохнет на 100+\- по-любому. Лучше добровольно удалить и не дожидаться разрушения

С зольностью масла можно не заморачиваться. С нашим топливом на 100000 их надо вырезать [censored by bot]. Ставятся обманки и все в ажуре. Последствия разрушения каталика(одного) форум знает-у меня зашкаливала железо и даже через 50000 не снизилось до нормы.

Залил в Мазду после Пеннзойл Ультры. Реально тише.

Я использовал - ну тише двиг работал. ну и все. мое имхо - лучше лить масла с молибденом, чем добавлять дисульфид

http://www.oil-club.ru/forum/topic/9300-9300/ Моя турба, мощи правда 268 всего)кажется (у американки) Пробег за сотню. Износ минимальный.

Да пока 3 дня езжу-рано говорить

Это масло не тестиовали и достоверно ничего сказать не сможем. В любом случае, в указанных условиях смена каждые 5000км.

Итак, залил Pennzoil High Meliage 5/20 По Ноаку минералка-14,5%. Но, запах абсолютно не нефтяной-очень удивился! Пахнет фруктами какими-то. А вот Лукойл Стандарт когда-то нюхал-реально нефтью пахнет. Масло тихое. Но несмотря на вязкость 8,4 при 100 - прихода вообще не ощутил после перехода с Castrol Edge EP 10w30, хотя там больше 11. Раньше при такой разницы ощущал более легкую раскрутку. Правда с учетом того, что Кастрол этот-самое тихое и комфортное масло, думаю жидкий титан как модификатор решает Еще что подумал - у пеннзойла HTHS = 3.0 может в этом тоже дело, что нет разницы, т.к. у Ка

Я чувствую разницу в "раскрутке мотора" в зависимости от: -вязкости -20ка приятней -пакета - молибденовые Idemitsu EcoMedalist или Motul 300V или EDGE EP с титаном - приятней -базы - GTL тупее и громче - кондер - воздушный фильтр Откатал сотни тысяч и десятки разных масел. Знаю о чем говорю. Чувствую на ауте, на котором каждый день езжу. На Мазде жены ничего не чувствую)

Советую американский Castrol EDGE Extended Perfomance 10w30 с жидким титаном Запас по вязкости на горячую, более густое базовое масло, но при этом ооочень тихо и мягко работает. Ну и до -25 запас есть. Накрая зимой 5/30 залей

Для желающих затариться Ультрой, видимо последние запасы распродают. есть и 5w30 и 5w20 Заказываем тут: http://www.walmart.c...-5-qt./14958686 Везем морем по всему СНГ тут http://meest.us/rus/index.html Я для Мазды таки возьму Ультру 5w30 на зиму - рекордный ССS и эстеры самое оно...

Хороший подробный отзыв. 500 000км на XL http://m.auto.ru/review/4027738/

Конечно аут. Просто МЕГА-надежное авто. За 175000 только стартер сдох-обошлось ремонтом за 50$ и начал потеть шланг ГУР-это дороже-250$, но ведь пробег! Остальное расходники только. Касательно жесткости-в новых аутах вроде подвеска в лучшую сторону доработана Но в любом случае, решается резиной. Я вместо стокового 225/55/18 поставил 255/55/18 Ничего не затирает, расход наверное чуть подрос-не мерял, НО! Подвеска ямы и стыки проглатывать стала на порядок лучше, + и так отличная управляемость стала вообще как по рельсам! Супер! Рекомендую

Спасибо! Я вообще хотел его начать импортировать в Украину, уже готов был контейнер взять... Но условия, которые выставило представительство в СНГ дороже, чем цена "по семейной скидке" в США))) Короче вышло б дороже редлайна. Смысла нет)

Ну не знаю, у меня все анализы до 150мото часов и там или капец маслу или минимальный запас-щелочное везде раза в 2-3 ниже свежего. Не забывай, что в 3л масла даже меньше заливается, чем в 2,4, а литраж и мощность в 1.5 раза больше...