Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Carville Racing FS300 Sport 5W-50 отработка на Toyota Supra A90 после 4х дней на треке ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

urman

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 510

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

 Тип публикации 

Все публикации пользователя urman

  1. urman

    Масла Novus

    urman ответил в теме пользователя Эльдар NOVUS в Моторные масла ОБЩАЯ

    оффтоп: Не, все ок. В теме ж и писал сам)) ну кстати этот Мобил в Поршаке не понравился-ушло за 200моточасов и 9600км- 1,5л. Но как я понял-это норм для этого двигателя да на 10л картера. сейчас залил Редлайн 10/40. И зольность меньше и состав лучше. Буду наблюдать.
  2. urman

    Присадка Xenum VX500

    urman ответил в теме пользователя torcon в Автохимия

    Так что лучше лить с точки зрения состава и % по Бору? VX500 или Ceratec?
  3. urman
    Да, к сожалению только такой фильтр есть для Порша. По степени фильтруемости можно какие-то сделать предположения?
  4. urman
    А Fram Extra Guard, картридж-к какой категории относится?
  5. urman

    Масла RedLine

    urman ответил в теме пользователя westf2 в Моторные масла ОБЩАЯ

    Купил его(10w40) по акции(-20) по 16$ за кварту. 20 банок на лето на 2 заливки. Посчитал, что если мне лить Мобил 5/40 + 2 банки Кератека-то проще переплатить 45$ на сменке и получить не хуже комплект, но с бОльшим количеством эстеров
  6. urman
    А на свечах эта штука как-то отражается?
  7. urman

    Cayenne S 958

    urman ответил в теме пользователя Alhilav в Выбор моторного масла для авто

    А задиры и зола как связаны? скорее наоборот эстеры из Мобила позволят масляную пленку более стойкую и полярную сделать. Я кстати еще ко всему лью 2 банки Cerratec- нитрид бора и молибден + эстеры из Мобила -самое то от потенциальных задирах.
  8. urman

    Cayenne S 958

    urman ответил в теме пользователя Alhilav в Выбор моторного масла для авто

    Не выдумывать и лить то, что предусмотрено протзводителем: Mobil 1 5w40. Эстеры, крепкая база, высокое щелочное. если бы в этот двиг нужно было лить С3 масла-Порш бы поставил ограничение такое, а не рекомендовал А40
  9. urman
    Почему РЕА химию нельзя лить регулярно? А только раз в 2000 или 5000км? Если она будет мыть все время-это ж типа полезней? все эти присадки в ЭКТО - у них не такой как у РЕА мезанизм действия, что их можно лить регулярно? В чем суть-в окислении масла продуктами мойки?
  10. urman
    А где-то в Украине можно ваши масла купить?
  11. urman
    Уже много лет во все диффы во все авто лью эту жижу. Имхо цена/состав(количество эстеров/пао) -лучшее на рынке. Машины накатали сотни тысяч км-все ок.
  12. urman
    А вот это вещество -это к PIA или PEA относится? https://ru.m.wikipedia.org/wiki/N,N-Диметилформамид интересна промывка AtomEx от Xado с таким составом
  13. urman
    Да вопрос же не в деньгах, а в геморе и времени. Да и люблю, чтобы в авто все было идеально!
  14. urman
    А сколько тут % эстеров, если судить по спектру? имеет ли PAG полярные свойства(налипает на металл) как эстеры?
  15. urman
    Имею Каен, 4,8 двигатель, прямой впрыск. По требованиям в масло только А40. Под капотом наклейка Мобил, как рекомендлванное. Официалы льют 0/40 мобил с золой 1,4. Мобиловские масла с таким допуском (FS 5/40 или 0/40) имеют золу 1.3/1.4. Получается, что сам Порш допускает такую золу в свои моторы? Иначе б предписали С3 какой-нибудь? Может не так страшен черт? И масла с золой 1,4 это норм для прямого впрыска? Все-таки и Мобил и Порш сходятся во мнениях...
  16. urman
    Лить Mobil 1 0/5w40 FS с интервалами в 5000-7000. Можно еще добавить Кератек.
  17. urman

    PAGs, ПАГ, Полиалкиленгликоли, OSP

    urman ответил в теме пользователя SiOG в FAQ по маслам

    Можете для блондинки сказать, чем этот PAG в итоге хуже/лучше других баз?
  18. urman
    Посмотри на мое масло в подписи - я доволен. Оптимально по синтетичности базы, щелочному, низкой золе. Масло тихое достаточно... Актуатор греметь не должен, если при пуске - может криво поменяли??? это симптомы накрывшегося... у меня американка, езжу на 95м Евро5. расход 15 в смешанном цикле...
  19. urman
    Эстеры как правило благотворно влияют.. Залью так Eurol в задний дифф - посмотрим. Сальник там действительно стоит 10 баксов, но вот для его замены нужно половину задней подвески разобрать. так что дешевле заменить масло... тем более потеет - это не равно течет. На СТО мне вообще сказали особо не париться по этому поводу. Но я люблю когда в авто все идеально)
  20. urman
    Мотнулся вместо обеда на СТО - один из самых толковых мастеров по Маздам в Киеве (в том числе готовят авто для спорта и т.д.) Посоветовали и залил имеющееся у них Redline Lightweight ShockProof. Будем наблюдать... http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=43&pcid=7 Техническая дока: http://www.opieoils.co.uk/pdfs/Redline/SynthGearOils.pdf
  21. urman
    Господа, у меня потеет один и подтекает другой сальник в дифференциалах. Сейчас залито Mobil SHC 75w90 LS. Хочу залить Eurol http://www.oil-club.ru/forum/topic/18309-eurol-fultrasyn-75w-90-api-gl-45-svezhee/ c эстеровой базой и окислением 90. Как думаете, поможет поправить сальники? ну либо Redline - там традиционно еще больше эстеров...
  22. urman
    ну ты не паришься с оценкой высоты бордюра, глубины ямы и т.д. понимая, что есть запас. Я ездил и на легковушках и на кроссоверах. так вот на кроссоверах я днищем нигде не цепляюсь, с легковушками было более геморно и надежно... короче сейчас мне больше нравится, чем раньше - если вывод. Второе - высокая посадка, выше других участников движения - тоже имеет свои преимущества и по безопасности и по юзабилити вождения)
  23. urman
    Самый правильный совет!!! А каталики кстати сдохнут все равно. От топлива. В наших условиях больше 100 000 они редко выхаживают на трешке. Причем вовремя не поменяешь - будут последствия от разрушения (см. мои анализы на ХЛ). Это кстати не только мой опыт, но и мастера моего, который этих машин перекрутил миллион, работая на официале в свое время...
  24. urman
    Данил, поздравляю! Включусь и я в холивар. - Относительно парковки: когда-то, наблюдая со своего 16го этажа парковку во дворе, удивился, что Прадо реально короткий, не длиннее большинства легковушек. Посравнивал ТТХ - так и есть. Но чуть-чуть шире и сильно выше. Так что с парковкой проблем не должно быть - это не 200й или лексус 570 - вот тех сараев я совсем не понимаю! - У кроссовера-джипа есть преимущество по клиренсу - это оочень увеличивает количество мест парковки или способов заезда на нее. В городе однозначно нужно брать хотя бы что-то типа Кашкая, Степвея - оптимально! - 4х4
  25. urman
    У меня в мануале (американка) стоит одна вязкость - 5w30. Причем А5\А3. Чего перестал лить А5 и перешел на 40ки? Это 40% повышение рабочей вязкости

×
×
  • Создать...