Перейти к публикации

Smile_mf

Пользователи
  • Публикаций

    247
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Smile_mf

  1. При таких ценах это конечно может быть оправдано, я просто далек от дальневосточных реалий и для меня 10 000 с установкой за живой движок звучит очень оптимистично. Тут как я и писал экономическая целесообразность.
  2. Неужели процесс замены двигателя (даже при условии его дешивизны, гарантиях исправности и беспроблемности замены) может быть менее геморойным чем просто чаще менять масло? Опять же, если дело идет к замене двигателя тут частой заменой не поможешь, а вот после замены проще "новьё" поберечь. ИМХО надо смотреть по условиям эксплуатации и экономической целесообразности, если часто трасса и большие пробеги то конечно нет смысла менять раз в месяц можно и до 10-15 ткм покататься, а если 10 ткм за год по городу то весной и летом менять в самый раз и не разоришься. Ну а всяким таксистам искать масло
  3. А если наоборот? или одинаково
  4. хз заливал магнатек потом разбирал двигатель никакого криминала от масла) Не может масло, если оно не паленое и соответствует хоть примерно тому что прописано лить в двигатель ушатать мотор, менять просто надо вовремя
  5. Smile_mf

    Масла Quaker State

    Залил сегодня Defy 5w20 субъективно немного тише чем на 76 5w20 работает, но скорее всего "эффект свежего масла". Как думаете есть шанс что данное масло может положительно повлиять на течь сальника коленвала?
  6. @трансфер, Чем больше будут писать ЭНЕРГОСБЕРЕГАЮЩЕЕ тем больше людей будет думать что кроме энергосбережения это масло ничего обеспечить не может. А все эти разговоры про приближающийся кап ремонт ничем никогда небыли продтверждены.
  7. Оффтоп Я реально не понимаю почему люди которые так недовольны действиями хозяина,или каких то старожилов форума вместо того что бы найти в интернете место где им будет хорошо и комфортно общаться начинают устраивать срач описывая свои извращенные фантазии.
  8. Масла вязкостью 5w20 очень давно используется например в американском автопроме, в самых разных климатических условиях и массового выхода двигателей из строя не замечено по причинам задиров и износа. На счет ВЕЛИКОЙ пользы низковязких масел я сам настроен скептически но и вреда от них нет в более менее подходящих моторах
  9. Расход масла указан в первом посте, он был точно таким же и без течи сальника (хз обкатка наверное), долить 1-1.5 литра между заменами это конечно повод не задавать вопросы по выбору масла...
  10. Слабо, он между коробкой и двигателем цена его замены включает снятие установку коробки, если учитывать что сальник там новый почти его замена может непомочь я лучше как нибудь так поезжу
  11. Спасибо всем написавшим. Принял решение попробовать залить QUAKER STATE Defy 5w20, этакая полнозольная 20ка, с повышенным HTHS надеюсь уменьшить течь сальника "гомеопатией".
  12. @Izb, спасибо когда смотрел оно намного дороже было, сейчас присматриваюсь к Mobil 1 x1 он как то приятно подешевел. А из 5w20 ильсак ничего лить не стоит?
  13. @apologize, спасибо, но я его что то не вижу доступным для заказа. Вообще есть у кого опыт использования маслел "для двигателей с пробегом"? Они способны как то положительно влиять на сальники или это все маркетинг?
  14. Раскройте мысль, в России рекомендуются и продаются и другие масла, в чем связь между Россией и 913-D допуском?
  15. 1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Ford Focus 2001 (usa) 2) Двигатель (2.0 SPI "Split port" бензиновый) 3) Заправочный объем масла (входит при заливке 5.2 литра что странно по мануалу 4 кватры) 4) Место обитания автомобиля. (город Тверь летом до +30 зимой до -25, масло на пол года до октября) 5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, город - короткие поездки 20-30 минут, пробки не большие) 6) Планируемый интервал смены масла (раз в пол года 6-8ткм) 7) Есть ли на машине сажевый фильтр DPF или катализатор требующий Евро-5? (нет) 8) Что из масел доступно в регионе
  16. у всех шкала разная, у меня например при 40 градусах стрелка двигаться начинает, думаю у многих где то в этих пределах
  17. Спасибо всем написавшим. ну я же не научный труд пишу а просто пытаюсь разобраться в масляной "теме", сколько посчитаете повышенным то давайте сюда) но ведь защита от износа это один из важных параметров масла, во всяком случае так мне видится после чтения этого форума, да и на "паутинках" этот параметр присутствует и он даже разный для разных допусков (кстати как его считают в тестах?). Или разница в защите от износа в разных маслах пренебрежительно мала, и думать об этом не стоит, лишь бы это было масло а не непонятная субстанция?
  18. Господа, кто хорошо ориентируется в анализах отработки, накидайте пожалуйста ссылок на анализы где масло без "переката" на более менее исправном движке показало явно повышенный износ.
  19. Smile_mf

    Масла Ford

    Я не уверен что в далеком 2001г существовал допуск 945 и что масла допуска wssm2c153h например не "слабее" 948(а1). А что и куда и когда вы можете узнать зайдя на официальный сайт ford.
  20. Smile_mf

    Масла Ford

    А что плохого в этой гребенке? В Америке форд с начала 2000х рекомендует масла 5w20 (причем "слабее" 948) и ничего страшного там не случается.
  21. Да вы не нервничайте, если имеете сокровенные знания о "законах переключения передач" на которые влияет масло поделитесь мне будет интересно. У меня кстати чем то похожая ситуация, осенью поменял масло с А5 на 5w20 ильсак, правда двигатель и коробка у меня сильно попроще поэтому попомер ничего серьезного не ощутил.
  22. Тут скорее всего масло не причем просто коробка адаптивная и скорости переключает в зависимости от манеры вождения и других факторов, причем не в последнюю пару часов а за больший период. Поэтому все наблюдения за коробкой (а тем более сильно разнесенные во времени) это уравнения с неизвестным (адаптацией) которые не решить без разбора по циферкам логов коробки (если такая возможность существует). Вообще складывается ощущение что вы в оценках своего эксперимента предвзяты. а что тут объяснять все укладывается в общую теорию по которой чем ниже вязкость тем меньше расход + экономия на п
  23. Подскажите а у масел с таким допуском есть какие нибудь преимущества перед недорогими 5w20 ilsac например пероканадой сс?
  24. Мне кажется страховым надо оплачивать любые запчасти как новые и оригинал. Или на 15летнюю машину страховка стоит дешевле с учетом износа? Или человек на неновой машине априори должен ставить себе бу/китай плюя на свою безопасность и надежность? Страхование это ОЧЕНЬ прибыльное дело как бы они не прибеднялись. Страховка это по сути навязанная государством услуга в частной лавочке, и от этой лавочки государство имеет право требовать чего пожелает и если пожелает (в пределах разумного). Страховку платят все раз в год, а в аварии попадают так часто далеко не все, причем виновник ничего не получае

×
×
  • Создать...