leaf

это зачем Вы рекламируете отстойное ВР в ветке ADDINOL? У ВР нет масел нормальных разве что Кастрюль польский

я конечно не филолог, но мне кажется что строчки на этикетке канистры по отношению к переводу условны. Стоит читать как "масло для высокомощных двигателей".

"великий трудный языка"

в данном случае переводится как "высокоэффективный".

а с чего Вы взяли что в этом масле есть дисульфид молибдена? Нету его там.

при содержании гликоля в масле более 5% последнее сворачивается. трещина в блоке легко может иметь место, Вам не позавидуешь. Рекомендую найти причину и устранить ее.

если появляется в колодцах то через прокладку может попадать под клапанную, да и в колодцах если есть то может кончится все быстро. Нужно точняк делать анализ на наличие ож в масле.

На работе двигателя как то переход сказался? то что якобы сметаной может быть конденсатом, но вот сопли это конечно не айс. охлаждающая жидкость не уходит?

Так прямо и не скажешь что у Вас. Поменяйте масло, а отработку нужно протестить, сколько проехали? осталась ли канистра?

Зайдите на бензоколонку и посмотрите их ассортимент Кастрюль с Мобилом, Шелл только грузомотрока кое-где. У вас по другому?

я не как представитель говорю, почему меня постоянно пытаются притянуть к ответу? я работаю с маслом второй десяток, вижу со стороны ситуацию - высказываю мнение, тот кто ассоциирует меня как поливателя конкурентов - заблуждается. Я по доброй воле и от чистого сердца и не меняя ника.

Какой заказ? - тебе маслом выдадут зарпплату!!! - Пензоил это Шелл, а их легкомоторка это их слабое звено.

вот паспорт качества этой партии 502449000033-49263-12-GIGA LIGHT MV 0530 LL.htm

Маловероятно, думаю что если потребуется в ассортименте продукт SAE 5W-40 c MB 229.5 то просто сделают новый продукт по новой рецептуре.

нет, непопулярная это вязкость в Германии, хотя широко используется в тракторной технике есть Е3 CF-4 пытался понять - почему? - купите 5 тонн, покупатель так и не нашелся, есть 10W-40 и 5W-30. А зачем Вам конкретно 10W-30? Можете объяснить?

Почему выбрали вязкость 0W-40? Чем не устраивает 5W-50? Планируете залить более жидкое масло, а нужно ли это для Вашего авто?

Вот информация из последней партии этого продукта - Dyn. Viskosität bei -30°C DIN 51377 mPas 5529

А мож контрабанда из Киркенеса?

у MV0539LE более старая рецептура и оно не поставляется на рынок РФ.

к сожалению, определение подобных характеристик не входит с стандартный регламент заводских лабораторных испытаний для этих продуктов. Пакеты присадок и специально подобранные базовые масла гарантирует для перечисленных масел HTHS более 3,5 мПа*с, что соответствует ACEA A3.

я бы выбрал ADDINOL SEMI SYNTH MV 1047 (SAE 10W-40)

В новые опозиты вообще 0W-20 рекомендовано для круглогодичного применения. Многое зависит не от масла, а от конструктива движка, от того как работает принудительная система охлаждения.

У меня на даче этой фирмы http://helo-its.ru/ без воды так как бойлер есть.

я имел ввиду, что залили его на заводе до первого ТО, у некоторых до нулевого ТО, а дальше то что? Где брать его?

вообще-то это не только малозольников касается http://bevo.mercedes-benz.com/bevolistenmain.php?navigation_path=bevolisten&language_id=0&blatt=229.5&content_action=show&mark=genesis&suchbegriff=genesis создается впечатление, что это масло для получения допусков, а никак для потребителей. Итс изи в отпуске?