leaf
-
Публикаций
1 544 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
6
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя leaf
-
А зачем вообще искать эту надпись на канистре(ФУЛЛ СИНТЕТИК)? Что она Вам лично даст? -
Доверяете ли вы маслам из Голландии?
leaf ответил в теме пользователя gsm8927 в Моторные масла ОБЩАЯ
ADDINOL не производится в Голландии. После поставок с указанного Вами завода продукции неотвечающей заявленным характеристикам, а так же попыток голландцев продавать свои собственные бренды (77 Lubricants, Gulf) через базу данных клиентов немцев, ADDINOL разорвал отношения с указанным Вами выше производителем выведя собственные активы. Было это уже 7 лет назад. -
ADDINOL MV 0537 выдает по подбору на addiol.eu. ,благо в Казани это масло доступно.
-
Если Вы про возможность купить в Самаре, то в этом городе ситуация совсем непечальная. Свяжитесь с местным дистрибьютором, там сориентируют где можно приобрести интересующий Вас продукт из линейки ADDINOL, они сами получают товар напрямую из Германии и многое у них есть на складе, если чего-то нет, то подтянут с московского склада. Про атодок да же не знаю... Нет с их стороны интереса, но EVO_VII обещал их всех победить
-
Масло не дорожало.
-
Можно и без букв FD, но расход топлива будет побольше.
-
на BEVO список обновили, Giga Light MV 0530 LL включен в 229.51. Так же получен допуск 226.51 на масло ADDINOL MEGA POWER MV 0538 C4 для MB Citan и W176 (OM 607)
-
Подойдет.
-
Это скорее особенность перевода. Следует читать, что не подходит для системы насос-форсунка.
-
Справляется, не парьтесь.
-
"Убийца в бочке" - статья в ЗР 03.2013 Обсудим?
leaf ответил в теме пользователя Krusty в Моторные масла ОБЩАЯ
отсутствие проблем с дизельными ДВС только из Ваших сообщений следует или подтверждено как то? -
"Убийца в бочке" - статья в ЗР 03.2013 Обсудим?
leaf ответил в теме пользователя Krusty в Моторные масла ОБЩАЯ
Мое мнение, что проблема именно из-за масла, а точнее виноват некачественный полимерный загуститель, который полимеризовался гораздо раньше чем положено. Никто же не пишет где это масло было сделано и как. Так что бесполезно истину искать, хотя виновные(производитель) и пострадавшие (бренд) знают ее, но огласке не придадут. А про катализатор, что в статье написано вообще бред. Я уже писал ранее - базовое масло не должно содержать катализатор, так как масло же не сразу после колонны на отгрузку идет. Оно еще дистиллируется и делится на фракции. Трудно представить что контроль качества пропуст -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
leaf ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
А им разве дело есть до движков своих? Они в массе через 4 года меняют авто. -
"Убийца в бочке" - статья в ЗР 03.2013 Обсудим?
leaf ответил в теме пользователя Krusty в Моторные масла ОБЩАЯ
как-то сомнительно, что в базовом масле есть катализатор. Масло же не сразу после колонны на отгрузку идет. Оно еще дистиллируется, делится на фракции. Откуда там катализатор-то? -
Если Xenum такой крутой производитель то почему он экономит деньги на получение допусков VW и MB? Обычный потребитель может построить много домыслов. А если принять во внимание, что этот бренд попытка №2 после Marly одного и того же производителя, то очевидно что продавцы волшебных флакончиков скоро придумают ещё что-нибудь
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
leaf ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Ну да, я не правильно выразился. Не стояния, а движения в пробках, пробки разные бывают, у нас обычно это стоп энд гоу, постоянно приходится дергаться (в плане газ- тормоз), для кого-то это вероятно непредельная нагрузка, но когда кто-то хочет тебя подрезать и втиснуться перед тобой приходится раскручивать движку и по расходу топлива это ощущается. Как в таком режиме может падать температура движка - не понимаю. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
leaf ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Из мануала на Камри 2013 года питерской сборки следует, что масла с более высокой вязкостью для тех кто любит тапку в пол. Стало быть 0W-20 и 5W-20 не для подобной езды да и не для стояния в пробках. -
Спасибо за искренность, но рынок есть рынок и пример массы Дика, не актуален. У ADDINOL своя масса продуктов, которая востребована рынком, а качество продукции и отзывы потребителей только подтверждают это.
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
leaf ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
нет это не аргумент, так как сложно представить, что вязкость должна зависеть от скорости, лет 50 назад это может и было бы актуально, а сейчас вряд ли. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
leaf ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Если как Вы говорите Лендровер рекомендует эти вязкости то почему БМВ (двигатели то их) не указывает их как рекомендованные? Форд американская компания да и двигатели Ягуар не имеют европейского происхождения. ИМХО. -
ADDINOL производит масла в первую очередь для европейского рынка, а в рекомендациях европейских производителей указанные вязкости отсутствуют. Был бы спрос в Европе на подобные продукты уже давно бы было в ассортименте.
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
leaf ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Может кто-нибудь объяснить по какой причине масла вязкости 0W-20 м 5W-20 не рекомендованы ни одним европейским производителем? Рекомендуются эти масла (обещающие экономию топлива) для японских и американских авто. Стран где финансовый кризис заставляет производить авто с коротким жизненым циклом. -
Допуск просрочен, ведется работа по его повторному получению.
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
leaf ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Дим, у меня есть сомнения, я запросил у немчуры мнение приведя аргументы местной братвы)) самому интересно. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
leaf ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
есть желание убить мотор лейте XW-20, Бог вам в помощь. Машину только продайте через 3 года эксплуатации, а то она будет невостребована если не вотрёте конечно лохам, которые не понимают, что такое убитый мотор.