leaf

Если масло GENESIS призводится в Румынии, то почему на румынском сайте Лукойла ничего об этом не написано? http://www.lukoil.ro/ да и мы все понимаем что масло для первой заливки это обкаточное масло до первого ТО, а дальше что?

Оптимальным будет продукт ADDINOL Giga Light MV0530LL, ниже его техническое описание. Упаковка 1л, 5л и больше. Места его продажи в Москве лучше уточнить здесь MV_0530_LL_12-2012_ru.pdf

Масло MV 038 соответствует допускам VW 502 00/505 00, если в мануале на Ваш ТиСиАй указаны эти допуски и вязкость SAE 0W-30, то нет причин не использовать этот продукт согласно указанных там температурных режимов эксплуатации.

Почему же не стоит - у этого бренда вообще нет никаких допусков а масло стоит дороже Мотуля. Если использует Лубризол который все используют то почему такая сказочная цена? Как-то на лохотрон смахивает.

MAN у хваленого тобой Ксенума вообще нет и не было никогда допусков VW https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

Гарантийный срок хранения моторных масел ADDINOL в закрытой упаковке составляет 5 лет. Допуск RN0700 имеют MV 0546 (SAE 5W-40) и ECO LIGHT (SAE 5W-40). MV 0537 не имеет одобрения, но выполняет требования RN0700 и использовать его Вашем случае безусловно можно.

Думаю что для твоего региона это оптимальный выбор.

Напомни, это уже твоя 3-яя смена с ADDINOL? 508100000032-49774-12-SUPER POWER MV 0537 4L.htm

Обидно что слизали с ADDINOL цвет бочек, явно маркетинг у этого бренда российский.

По теме замерзания и несоответствия заявленных характеристик это не к ADDINOL. Проблема потребителей, с которой приходилось сталкиваться это вымывание грязи и шлама, оставленных после себя до этого используемым маслом (до перехода на ADDINOL). Поэтому мы рекомендуем во избежание забивания каналов сократить интервал первой смены масла в двое.

Почему масла LUKOIL марки GENESIS имеют одобрения OEM, но не доступны российскому потребителю? Они изготавливаются в Румынии для их румынского рынка?

Вот TDS на этот продукт GH_75W-90_GS_75W-90_06-2009_ru.pdf

Конечно осталась - на одном заводе делают по одинаковым рецептурам да и Круифф в доле на обоих предприятиях.

Причин ухода у ADDINOL из Дортрехта было много и я их озвучивать не буду. Если Вы закажете на этом заводе масло kam69, кто будет хозяйничать собственником kam69?

До 2005 года этот завод был простой мешалкой который делал судовые масла и продавал их наливом. В 2005 году ADDINOL и Gulf совместно установили там растарочные линии и модернизировали производство. В 2007г ADDINOL ушел от туда запустив собственное производство в Лойна. 77 Лубрикантс принадлежит группе украинских бизнесменов, название придумала Татьяна Кузьменко из Скифол Киев. Завод Валволин находится за забором - соседи.

Так что за информация? Конкретизируйте, пожалуйста, интересно право. Не хотите здесь - киньте в личку, премного благодарен.

Потерт в самом нежелательном месте... 507162000025-49617-12-EXTRA LIGHT MV 038 4L KANISTER.htm

На интриги начинает становиться похожим. Совершенно не понимаю на что Вы намекаете. Псковнефтепрродукт последние два года является именно моим клиентом и я не помню каких-либо претензий с их стороны по вопросам застывания чего-либо. ОБС или происки продавцов заряженных конкурентами неподтвержденные ничем даже не рассматриваю.

Это что за края такие и что за АЗС? Мне например не известны партнеры ADDINOL - сети АЗС в РФ кроме сети в Псковской области Сургутнефтегаз, которая торгует ADDINOL с середины 90 годов по сей день. Ещё известна другая но в Балтии, которая вместо родного Тебоила выбрала ADDINOL.

Если Вас интересует наличие ПАО в продуктах ADDINOL с допусками 504\507, то оно там присутствует в размере 30% от общего объема.

Более высокий ХТХС сказывается на расходе топлива, но зато обеспечивает более надежную защиту от износа двигателя.

Вот паспорт, про выдвижные пробки написал в теме про MV 0546. 487810000039-47712-11-ULTRA LIGHT MV 046 4L KANISTER- 40.00000-STK.htm

-45 для MV0546 закончилось лет 5 назад. К счастью указанные партии кроме Украины поставлялись в РФ и я могу предоставить на них паспорта качества. То что касается типа крышек(выдвижная горловина) так это относительно новый дивайс и удивляться, что на более старом варианте их нет не стоит. 480294000033-47112-11-SUPER LIGHT MV 0546 4L KANISTER- 160.00000-STK.htm 502906000026-49077-12-SUPER LIGHT MV 0546 4L KANISTER- 160.00000-STK.htm

Вот описание продукта с ттд, по номеру партии можно запросить заводской паспорт качества с фактическими показателями. MV_046_03-2009_ru.pdf

Лидеры в маслах имеют обычно хоть какие-то одобрения MB, BMW, VW.