kep

В логаны кроме эльфа лить другое запрещено,сразу расстрел в коридоре.В лучшем случае отберут машину.А так расстрел. :DD

Статья эта заказная расчитана на неопределившийся электорат.

@Митяй 047, если очень большое количество,поищи у вас должна быть организация,которая приезжает и забирает отработку.У нас есть такая "Экосервис",которая приезжает на бочках,высасывает,еще и деньги платит.Спроси в автобусных парках координаты таких организаций.Они же куда-то сдают.

@Alex_17,масло с таким бэтч-кодом изготовлено в Зальцбергене на заводе SRS,где раньше всегда и делалось.Видимо ARAL разместил заказ на SRS,так что будь спок.

У меня был Ситроен Джампи 2005г.в. с МКПП,в 2009г.поменял масло в кпп,залил ARAL ATF E-S Dexron IIE,все отлично работало,продал машину в 2012г.

@IgnatKozlov,спасибо,удачи на дорогах.

@IgnatKozlov,при правильной эксплуатации какой примерно ресурс у TU моторов?

@IgnatKozlov, у меня на Берлинго как раз TU-шный стоит 90л.с.,грм ремень,считается надежным.

Да,это огорчительно.Французские моторы вроде считались всегда надежными.Или уже у французов тоже внедряется программа как у ВАГА,не надежно делать моторы.

@IgnatKozlov, я понял,от долгого стояния.Еще раз подтверждается теория,что машина должна работать,а не стоять.Да...,получается очень нежный двигатель.

@IgnatKozlov, хороший отчет,все понятно.Не понятно мне одно:про колпачки ничего не сказал,задубели они,нет ли.И если задубели,то почему за такой короткий срок.Что тут-масло виновато или фуфель на заводе поставили.Ты видимо ремонтник,делаешь сам,за ремонт не платишь,только за запчасти.Как тут ребята говорили,это обычные расходники.Тогда возникает вопрос:на хрен нужен такой мотор,например,ботанику,если через каждые 40 тыс.нести большие расходы.Чем он хорош этот мотор для обычного автомобилиста?Понимаю,что этот вопрос скорее к производителю,но все же.

Кто бы мог подумать.... :facepalm:

Просто он тут про саненг выкладывал,вот я и подумал.

Да,зеленый считается у них для любителей,а синий профессиональный.У меня шуруповерт синий,очень нравится,удобный,небольшой,аккумулятор маленький.Не то,что у некоторых набалдашник большой.

@Gnome, шучу

Так это все мои :DD

Нет у вас столько ни у кого :DD

@Vasilich, у меня эл.рубанок SKIL,лет 7 им уже работаю,много на даче им сделал,нареканий нет.Один раз ремень только порвался,заменил на новый и все.

Вот и я не пойму,расход масла что ли.Ну цепь растянулась,ладно,и то подозрительно.Такое впечатление,что на бабки разводят.

Года три назад купил с дури электролобзик Зубр российского производства,дерьмо полное,не покупайте.Цанга не держит,пилка вылетает,вибрация приличная.

Некорректно сравнивать расход топлива на разных машинах с маслом разной вязкости.

Посмотрел я электроинструменты на vseinstrumenti.ru разных брэндов и понял одну вещь:все,что ниже 10 тыс.руб произведено в Китае.Исключение составляет Sparky,которая производится в Болгарии.Кстати,у меня шлифмашинка ленточная этой фирмы,отлично работает,шлифовал ей пол,перилы и много чего,нареканий нет.

Делимся впечатлениями об инструменте,которым пользуемся в быту.Достоинства,недостатки,рекомендации по брэндам,полезные ссылки ит.д.

Интересно,что на российских акб пишут производителя,а на импортных не пишут где произведено.Что-то тут не то.

@West-PSA, уже себе мозг вынес и другим выносишь.B4 превышает B3.Сказали уже,лей A3/B4 и все будет хорошо.