@Nelson, отсутствие или малое количество молибдена не является недостатком этого масла,у него отличный сбалансированный состав.Масло очень "тихое".Ничего больше рекомендовать не буду,просто залей,не пожалеешь.
@NAK,вот в этой теме http://www.oil-club.ru/forum/topic/26318-skidyvaemsya-na-sravnitelnyj-analiz-otrabotki/page-3?do=findComment&comment=782653 освещай сбор финансов.
GL-5 имеет в составе присадки для гипоидных передач,которые пагубно влияют на бронзовые синхронизаторы КПП,поэтому GL-5 для КПП переднеприводных машин использовать нельзя.GL4+ это не маркетинг,она предназначена для машин,у которых в КПП встроена главная передача,т.е.выполняет требования GL-4 и GL-5 одновременно,ее можно использовать также для мостов.Таким образом GL-4+ равна GL-4/GL-5.
-10*С,все нормально,заводится ровно,наблюдаем дальше.Кстати,заметил одну вещь:при такой тем-ре БК показывал раньше расход 10,2-10,5л,сейчас показывает 9,4-9,6л.Это с прогревами.
Так-то оно так.Только вы же не допускаете,что на заводе производителе стоят химики и вручную на коленке заливают эстеры в канисты?Или там все-таки серьезный технологический процесс смешивания при определенных тем-рах с тестированием на выходе каждого продукта в своей лаборатории,анализируя тем самым получился задуманный продукт или нет?Видите разницу?