kam69

а присоской на палке (для притирки клапанов) - не, не открутить?

так то и сути в упражнениях особой нет, вместо нее на авто в декабре была установлена новая АКБ. Мне здесь и при наличии ЗУ BL1204 по ходу просто, удобно и интересно испытать остаточные возможности у 9-летней старушки батарейки, производя ее разряд на СД-светильник + автономное освещение :) А также думается, что на остатке в ней все же ишо есть побольше чем 10 А*ч, но мне это не принципиально важно. Если б не желание спокойно зиму перезимовать, то не покупал бы новую, а так и катался бы со старушкой минимум еще сезон, до ее круглой даты 10 лет :))

Позавчера снова разряжал свою старушку батарейку_55Ач (она уже месяц как отогрета при комнатной температуре) Разряжал током 1,3(А) в течение 8-часов до напряжения под нагрузкой =12,17(В) Еще глубже разряжать батарейку и контролировать процесс у мня по времени больше не было возможности и потому сразу поставил ее на зарядку (во 2 режиме) и лег спать)) Утром, по прошествии 6-часов зарядки у БЛ СД индикатор светил зеленым, но еще не мигал. Вечером СД приятно мигал зеленым как и положено и это явление было вполне ожидаемо :)

хоть и не не все "немцы" до 2002 заслуженно котировались по делам их, а в настоящем так, как будто подменили своих конструкторов и поставщиков на "дилетантов"))

нужно 100500 раз подумать, прежде чем завинтить такой краник и уронить полезный клиренс с повышением риска зацепиться этой байдой и оторвать ее нафиг в самый "подходящий" момент, нет уж, псбю - нам такого нэнада :D

если годовалый аккум зимой подводит, то к замене его, как ненадежный элемент. У меня перед этой зимой также была высокая вероятность аналогичных отказов и потому купил новую АКБ, но и моей старушке уже 9 лет от роду)) Что касается BL1204 - "хоть он и автомат" :D - так именно в этом и заключается его достоинство, тоже такой же юзаю. Короче правильно сделал, что его заказал))

Сколько лет в эксплуатации маленький AlphaLine ? А так то посвежее - это важное и верное направление, и ориентир при осуществлении выбора любой батарейки))

"я приму" ОГО-го! Кор...на :king2: не жмет ? ,но над предложением я подумаю :D

именноонаиесть))

если у вас есть стойкое желание и возможности - та и замеряйте, но в равных условиях, а только потом утверждайте! а на данный момент можете смело считать, что у меня таковых возможностей - нет, но есть нечто иное, так что алаверды)))

имхо - заявление походит на заблуждение)) заряженный аккум при его "кормлении" большим высоковольтным током закипит очень даже быстро! у БЛ процессы заряда на всех 4-х режимах в принципе похожи, но разнятся они тем, что в них вложена различная толика вольтамперного компромисса решение которого (контроль и управление) поручено процессору и тот "букет" параметров, что в 1-м режиме проц анализирует и определяет рамками не допустить кипения, в 4-м режиме м.б. за рамками = подлежит соотв. поправке, что собсно. проц. и отрабатывает))))

охлажденный зимой аккумулятор до начала его зарядки нужно хорошо отогреть до комнатной температуры))). .

всяко бывает и на случаи отказов производителем БЛ предоставлена гарантия с предложением бесплатной реанимации и реабилитации. Вот и я в состоянии ожидания результата проверки ЗУ с отметкой в книжке - 22.11.2017 но пока ишо мне мой родственник его подарок не передал :D . А может действительно не стОит морочить наши головы и сразу без лишних движений отсылать назад производителю с пометкой - Данное приобретенное у Вас ЗУ модели BL1204 Покупателем НЕ_ проверялось и возвращается Вам для гарантийного ремонта и/или замены т.к. НЕ_ исключено, что по проставленной в его паспорте дате выпуска

ЗУ не для для того нужны, чтобы мертвые батарейки оживлять, а для обеспечения и поддержания их здоровой жизни для уверенности автовладельца в автономном источнике бортового электропитания и в надежном утреннем старте :br:

а русским программистам д.б. пофиг на разные бредни и надуманные ограничения, если они программисты действительно русские))))) :)

в плане достоверности информация м.б. настолько разнообразной :ck: что начало любой может показаться, а в реале оказаться миражом

та заменить анализ на :icon_arrow: экспертизу

все страны шутки :db: и не более того

за чей анализ кто истец какой суд ???

тогда задору дорогу :D и достатка энергии :up:

диод просто заменил, ЗУ работает и с какой целью прошивку менять?

не, ну алгоритм работы ЗУ БЛ1204 - вполне понятный и рабочий :up: , и это проверено не единожды, а всё остальное :bw: - домыслы, которые мозг склонен генерировать и упражняться с ними сам не подозревая отчего и почему..., может он таким образом развлекается или развивается - так это по желанию, и хорошо, и важно, что выбор у него есть всегда :br:

если и с коленом все оК то легкому испугу тогда места не будет :D на моем фольце помню в 99 м году под самый НГ примерно за 300м не доехав до дома встал, двиг и задвоил и задымил белым дымом. Как потом выяснил - оказалось пробило прокладку под ГБЦ (2 и 3 цилиндры). Машину с женой и сыном до двора кое как дотолкали и пошли домой встречать НГ :D зима была снежная. 3 числа отгреб во дворе свой "сугроб" и затащил его на галстуке к знакомому в теплый гараж. Машинка в нем трое суток отогревалась :D . На тот момент и по нынешним меркам из инструментов у меня в активе был "ноль" - совдеп. Кое чег

Ессно и интереснее, и веселее было бы почитать положительный отзыв довольного продуктом потребителя, но допустив выпуск в свет партии неустойчивых в работе ЗУ ЛБ-электро получили вот такой вот отзыв - отрицательный)) Но все же так думаю и хочу здесь отметить, что меня как обладателя ЗУ БЛ1204 устойчивого в работе и за его стоимость мысли о Стеке или о другом ЗУ даже и не посещают :)

кроме шуток))