kam69

Словенский производитель ТАВ выпускает продукцию в приличном ее ассортименте и точно заслуживающую внимания, в т.ч. и его батарейки в линейке "Тоpla ТОP" ))

На авто и не скидывая клеммы - первый режим, все остальные на свой страх и риск) Радио и часы настраивать это проблема ? и если да - то можно воспользоваться мелкой АКБ от ИБП, чтоб не обесточивать борт на время подзарядки основной АКБ)) ЗУ наиболее полно зарядит батарею в 4 режиме, НО (!) прежде чем выбрать именно 4 режим думаю все же стОит прочесть и повнимательнее руководство по эксплуатации - шоб четче понять и осознать для чего в этом ЗУ имеется 4 режим))))

1. можно 2. не стоит рисковать 3. если АКБ холодная и нет никакой возможности ее отогреть (важнейшее из условий для нормального принятия батарейкой зарядного тока), а нужно ее хоть сколько то подзарядить - то стоит отключить АКБ от бортовой сети авто и можно заряжать в любом режиме, хоть и в 4-м))

по ссылкам выше дал - присмотрись))

по моим наблюдениям батарейке хорошо(глубоко) отогретой (не ниже +20...+25 С) при ее зарядке БЛ выбирать режим выше 1 не вижу смысла))

A-mega Ultra Plus 77Ah A-mega Ultra Plus 64Ah

а не всегда это главное, бывает и так, что у батарейки только 5 из 6 банок нормальные при этом БЛ с ней сработает до мигающей зеленой, но толку от такой батарейки мало или никакого)) .

Красную лампочку в начале заряда приходилось наблюдать при работе БЛ с дохлыми или полудохлыми батарейками))

благодарю за оперативный ответ

в этом показометре производителем предусмотрена оперативная возможность калибровки? посредством чего?

под нагрузкой, а если без нагрузки то и того ишо хуже (швах)))

Александр_777, по времени батарея в глубоко разряженном состоянии пробыла не так и долго и поэтому она ишо совем не мертвая - быстро убить двухлетку 100А*ч нужно ишо постараться, но все возможно - если часто ее глубоко разряжать)) Так то более не разряжай и не допускай ее разряда ниже 10,7(В). А если регулярно (раз в месяц, а лучше в две недели) подзаряжать ее (пока зима на дворе) - то она верно послужит тебе ишо столько, сколько уже прожила))

Грузин прикупил СОКОЛА и отправился с ним на ОХОТУ ) Увидел пролетающую стаю уток и выпустил на нее свою птицу )) Птиц прям так и взмыл в небо с криками КУ-КУ КУ-КУ КУ-КУ КУ-КУ КУ-КУ ))))) Грузин: Эээ, дарагой, шо значит КАКУ????? Ну канешнэ бери САМИЙ ЖИРНИЙ и давай сюда ка мнэ паскарэе!!!!!

понравился вольтметр :up: , поделись ссылкой где брал :D

То что названо водородом есть первокирпичик из которых связями образовано все остальное разнообразие...))

не взорвать (это запросто), а зарядить ;) так то неуверенность - она только от недостатка интереса, имеет место.

при реализации некоторых условий скорость зарядки автомобильной батарейки может быть достигнута просто огромной, соотв. время ее полной зарядки не превысит и 1-й минуты))

угу

НРЦ моя старушка тоже больше чем у Новой показывает...., однако мне точно известны их возможности и поведение после морозных ночей с Т= -10 С Старушка Новому проиграет в чистую и это совершенно точно = без всяких сомнений :D

ничего не имею против)) а поюзав ЗУ автомат_ВL1204 мне трансформаторные ЗУ просто перестали быть интересны, но пусть жить будут и они тоже. :D

EFB в азиатском размере оказался у TAB ;)

а Вы на самом деле и разбирались, и сравнивали основательно? думаю, что не))

только что закончил уже 3) по счету 1,5-часовой цикл разряда новой батарейки 60A*ч (подробно отписывал в теме батареек ТАB) и при постановке на заряд несколько раз пробовал подключить ЗУ к батарейке по вышеуказанному алгоритму - в итоге - мой результат с ожидаемым не сошелся

3). при + 25 градусов ровно в 17:30 снова поставил батарейку на разряд током 1,3(А) после зарядки в 1-режиме первая "длинная ступенька" под нагрузкой =12,69(В) - к ней показатель напряжения пришел быстрее чем в предыдущий разряд и задержался на ней на 15 минут вторая "длинная ступенька" под нагрузкой =12,65(В) - показатель напряжения задержался на ней последующие 15 минут третья "длинная ступенька" под нагрузкой =12,63(В) - показатель напряжения задержался на ней последующие 15 минут четвертая "длинная ступенька" под нагрузкой =12,60(В) - показатель напряжения задержался на ней посл

аккумы и раньше всегда заряжал под особым наблюдением, но со времени знакомства с ЗУ BL1204 оно явно позволяет расслабиться, чем дольше с ним общаешься, тем выше к нему доверие))