Перейти к публикации

Васька_Петька

Одноклубники
  • Публикаций

    1 645
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    17

Все публикации пользователя Васька_Петька

  1. А мелкий ток - это сколько? 0,05 от емкости? Прокипятить - в рамках отдельной процедуры, после уже произведенного заряда? Сорри, первый раз реанимацией занимаюсь.
  2. Имеем труп FB, урожденный в мае 2017 года. В 2018 был установлен на машину (во время хранения регулярно подзаряжался). В 2020 резко помер безо всяких внешних причин, зиму (изредко до -20) во дворе под навесом провел. Пишу "без внешних причин", т.к. машина исправная, ездит адекватный человек, а аккумуляторы подзаряжаются внешним устройством раз в 1-2 месяца. В общем, аккумуляторы этого же бренда, установленные с завода, по 8-9 лет у меня выхаживают. Этот померший и был куплен на смену 8 летнему заводскому. Сказать, что такой подставы от FB я не ожидал, это ничего не сказать. Когда он помер
  3. Eneos Sustina 0W-20 на Toyota Land cruiser 200 после 9296км Eneos Sustina 0w-20 на Toyota Land Cruiser 200 c бензиновым 1UR-FE на 4,6 литра V8. Заливка с начала марта 2021 года по конец августа 2021 года. Алматы. Соответственно, преимущественные температуры выше 30 градусов, до 40 иногда. В основном - город из-за известных ограничений. Доливок не было, уровень масла визуально не упал. В картере его без малого 8 литров. Масляный фильтр - синтетика Toyota TRD (Champ Labs). Самый первый анализ - заводское масло. Второй анализ - после заводского масла - тоже Eneos Sustina 0w-20.
  4. Васька_Петька

    Масла Pennzoil

    не пропадать добру: F150_6,2_V8.pdf
  5. Васька_Петька

    Масла Pennzoil

    Пишет так: (DV-30, cold-cranking simulator [CCS] viscosity). PQIA в своих тестах определяет этот параметр: http://www.pqiamerica.com/coldcrank.htm Т.е. CCS.
  6. Васька_Петька

    Масла Pennzoil

    это индекс качества базового масла - Base Oil Quality Index, который установил (для себя) битоговский "авторитет" Gokhan на основании данных о динамической вязкости при -30 цельсия и NOACK, которые он берет из независимого ресурса - PQIA, чтобы отсечь сомнения в достоверности заявляемых производителями параметров. Соответственно, данные использовались и BOQI определялся для масел 5w-XX. Gokhan считает, что поскольку именно эти 2 показателя обратно пропорциональны качеству базового масла, то важно, чтобы оба этих параметра использовались в совокупности для оценки качества базового м
  7. Васька_Петька

    Масла Pennzoil

    ну так мобил 1 при всех своих достоинствах традиционно показывает износ выше, чем продукты SOPUS. я это и по битогу неоднократно замечал, и по своим анализам вижу - на мобиле 1 износ по черным металлам выше, а TBN retention сравним с PU только у M1EP. сравнение качества баз: https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4452942/List_of_oils_by_base-oil-quali
  8. раз на раз не приходится, как я понял: https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4499294/VIRGIN_MC_FL-820S_CUT_OPEN я б/у несколько раз пилил - криминала не видел. но в целом - да, это дешевый фильтр. я их ставлю типа на промывку, но потом промывка превращается в нормальный интервал.
  9. да, конструкция-то одинаковая: https://www.svtperformance.com/threads/oil-filters-motorcraft-fl-820s-vs-ford-racing-fl-820.1134759/
  10. Два оригинальных взаимозаменяемых фильтра одного размера и одинаковой конструкции:
  11. SAE20, а стоит ли предпочесть M1 15w-50 перед M1 5w-50? просто последнее масло - это единственное xw-50 имеющее допуск производителя. но всесезонность меня не интересует - сугубо летняя эксплуатация.
  12. SAE20, доводилось ли вам иметь дело с M1 15W-50? Если - да, то каково мнение?
  13. Васька_Петька

    Масла Pennzoil

    По моим сравнительным анализам (их тут есть в этой теме с разных машин) это покамест лучшее масло. Не в абсолюте, конечно, а в сравнении с M1EP, VSP, Kendall и чем-то еще.
  14. Васька_Петька

    Масла Pennzoil

    слева просто Ультра, справа - просто Платинум. Раньше эти линейки так назывались. это из старых запасов.
  15. Васька_Петька

    Масла Pennzoil

    а, ясно. нет, это для 3-х разных машин просто.
  16. Васька_Петька

    Масла Pennzoil

    не понял - где речь шла про смешивание?
  17. Васька_Петька

    Масла Pennzoil

    На жаркое тянь-шаньское лето:
  18. Да, так этот ЭПХХ на Солексах и работал при переходе на ПХХ - запирая подачу топлива через систему ХХ выше определенного порога RPM. Исполнение только страдало. Сейчас тоже самое в принципе - форсунки отключает.
  19. в среднем 1300 RPM, ниже которых двигатель переходит просто на ХХ. мне-то зачем что-то перечитывать? я и так прекрасно помню, все что я писал тут и ровным счетом ничего нигде не менял из своих утверждений. в итоге в сухом остатке имеем - проведенный накатом некий тест, без перехода двигателя на ПХХ и без какой-либо начальной тепловой нагрузки на него. в отличие от описанной мной ситуации - работа двигателя в напряженном тепловом режиме при подъеме с последующим его переходом на ПХХ при спуске. А так-то - требуйте предъявить, ждите, смотрите.
  20. а вообще снег в горах сойдет - покажу показания аналоговых показометров температуры ОЖ/масла при подъеме по асфальтированному серпантину - с 2500 метров (над уровнем моря) до 3300 метров и при спуске по нему же обратном при нормальном торможении двигателем. по памяти - температура масла при подъеме - где-то 105, при спуске - 85. Жаль скоростные участки закрыли.
  21. Будут конечно (помимо того, что 1000 RPM - это вообще ниже порога ПХХ, по сути и торможения двигателем тут нет) - т.е. температура ОЖ вообще не изменилась ни на градус? так, может, это от того, что термостат просто был уже изначально закрыт.
  22. к сожалению, не получится мне открыть глаза на последствия обедненной смеси - я это знаю. на рабочих режимах - да. на ПХХ - нет.
  23. я не совсем понял - причем тут то, что RPM при торможении превышают 3500? это как-то принципиально влияет на подачу топлива в двигатель в режиме ПХХ? Свыше 3500 RPM происходит возобновление подачи топлива в полном объёме? просто у вас какой-то вечный двигатель выходит - топливо фактически не подается или подается в мизерном объёме (как угодно), а мотор при этом греется. Не, ну это возможно, конечно. В случае если мотор греется от внутреннего трения. Но, надеюсь, до этого еще не дошло. А чем измеряли, кстати, отсутствие влияния на охлаждение мотора при торможении им на спуске?

×
×
  • Создать...