elvis

Вставлял винтовую стяжку пружины стойки от ВАЗ/ОКА между педалью газа и силовым элементом панели приборов

Масло конструктор?

Неплохо бы сделать морозильный тест купленного масла, на предмет грубой подделки из полусинтетики. PC SS помунтеет из за HC. QS UD 0W-20 у меня осталось прозрачной ввиду GTL.

VeterRF , крышка от руки проворачивалась на канистре?

Будем скидываться на VOA? Желающие кроме меня есть?

Там вроде проблемма в микровыключателе на дросселе. С плюсом понятно. По топливу, если сравнивать с PLM, УРЦ занижает раза в два.

DRON 33 , обратил. Кроме бензина в отработке и программного педаль бустера, есть положительные стороны?

KV100 7.2 против 7.4 в свежем, повлияла несливайка 5W-30.

Евген 48 , как по тишине работы мотора этот микс?

Масло мутнеет в бытовом холодильнике и не только, морозильный тест на подделку отпадает. Точка.

Olejik , использовал в чистом виде 2 раза, последний при переходе с 40-к на 20-ки, съело вроде пол щупа за интервал три года назад

Отрицательный, расход 350-400мл на 1000км. (QS UD 0W-20, 3800км, 152мч) 2018: до gzox+bg109 максимальная разница между цилиндрами резьбовым компрессометром 0,5кг, эндоскоп https://www.oil-club.ru/forum/topic/29124-honda-cr-v-4-dvigatel-r20a9-probeg-53-000km-na-raznyh-maslah/?do=findComment&comment=1156831

250р

Забанят. 200р.

Морозил QS UD 0W-20 в бытовом холодильнике: прозрачное, как amsoil ss 0W-20. https://www.oil-club.ru/forum/topic/38280-cvet-motornyh-masel/?do=findComment&comment=1573544

В моих условиях 3км до работы, при +9с за бортом масло в картере нагревается до +58с На зиму идеальное масло

Относительно армортек 5W-30, летом на 100км трассы при круизе на 110 км/ч разница в расходе 0,5л/100км. Оценить низкий kv40 при коротких поездках никак, только попомером и UOA.

Projector , IMHO STFT сильно зависит от Tвпускного воздуха (см. датчик).

kokos_ , похвастать в успешной раскоксовке не чем, применял bg109, gzox+bg109, bg103. Имею сопоставимый расход ~400мл/1000км. Вот, на моторе 1,5 товарищ экспериментировал https://www.oil-club.ru/forum/topic/34388-honda-jazz-gd-l15a-vtec/?do=findComment&comment=1216964 От себя лишь добавлю, что нужно ко всему подходить техничнски грамотно, взвесив все за и против. Я бы начал с замеров компрессии и осмотра доступных свечей. А вот интервал замены, несмотря на расход масла, я бы ограничил 250мч, imho 7500км зимой это 300мч.

У меня не громкое. Мотор на нем работает позвонче чем на HC и GTL, но не гремит. В сравнении с зепро 0W-20, у Amsoil на верхах звук благороднее. Юбки поршней тихо как и у зепро при ускорении на холодную. Видимо разные моторы.

Sabor, P и Zn входят в противоизносную присадку цинк диалкил дитиофосфат ZDDP https://www.oil-club.ru/faq-po-laboratornym-analizam/ P.S. В теме https://www.oil-club.ru/forum/topic/24053-faq-v-chem-raznica-mezhdu-api-sl-i-api-sn/#comments есть ссылка на файл https://www.infineum.com/media/80723/api-engine-oil-classifications.pdf, смотрим первую таблицу, видим ограничение Phosphorus %: 0.06 min (10), 0.08 max (4), (10). По Zn нет.

Sabor , API SN подразумевает P=600...800, тут с этим всё в порядке; по остальным элементам - пакет присадок такой. Щелочное 8,86, высокое как у zepro 0W-20. Кстати Mo=~180 ppm дает тишину сопоставимую с zepro 0W-20. Но я бы взял на лето это http://pqiadata.org/QuakerState_5W20.html - больше масла. Тов. Gaffer фанат kendall, но могу парировать - намек на чуть более жесткую работу мотора до полного прогрева к 100мч уйдет на R20, если вообще почувствуете. Вот Amsois SS 0W-20 на ПАО действительно звучит жестче. Обсуждать зольность при отсутствии расхода масла не вижу смысла.

Нет, полная замена масла с фильтром. С 08.18 71125км по текущий момент 91970км меняю так. Здесь пытался рассчитать объем несливайки. Откачивать вместо слива не призываю , но тогда поддомкратить передок справа для полного слива IMHO необходимость.

Sabor , как правило (если не применял химию в масло/бензин) меняю без промывки, в моторе остается не сливаемый остаток до 0,5л предыдущего. Если масло не перекатано и имеет живое щелочное число, то лучше оно, чем минеральное лукойл промывочное с низким щелочным. Раньше поддомкрачивал переднюю правую часть авто - сливалось еще пол стакана отработки; сейчас использую вакуумный маслоотсос Мастак, но скажу честно - после его работы сливную пробку для контроля не откручивал.

Со временем придется стать если не спецом, то разбирающимся в основах. У zepro 0W-20 KV100=8,3, KV40=36,4; у среднестатистического 5W-20 8,5/48. На коротких поездках для меня будет чуть хуже раскрутка, для других покрепче масло. Но это на гране ощущений. Попробуйте на лето американское QS UD 5W-20. Может будет чуть позвонче (GTL) до полного прогрева, если почувствуете. Ну а потом решите, что больше нравится zepro 0W-20 или другое.