elvis

Помятуя проверку настроек уставок ТКП-160Сг, откалибровал M890G десятилетней давности. Занижает на 3-4С, реакция термопары на изменения t порядка 1-2 секунды. Плитка, 3л бидон, на дне асбестокартон много слоев. Добиваемся стабильной t термостатом, делаем замер/фото. P.S. Всё не доходят руки удлинить датчик и отжечь по трассе на регистратор, теплое время утеряно.

Oleh_12345 , всего лишь мой интерес к замеру tмасла при эксплуатации. При наличии датчика температуры масла. https://www.oil-club.ru/forum/topic/2221-temperatura-masla-v-dvigatele-kartere/

Для прямого впрыска API SN ILSAC GF-5 (GF-6 на подходе). Мат.часть можно почитать, если воспользоваться поиском от гугл внизу страницы. Имея V6 без расхода масла, я бы на счетчик не обращал внимания и менял масло раз в 6000км или 200мч (что наступит раньше; мч=пробег за интервал/среднюю скорость). Несколько анализов отработок показали бы нужный интервал замены и износ мотора на конкретном масле. Для гуталинщиков: мотор с маслофорсунками охлаждения поршней (поз.10) и устройством охлаждения масла (поз.11).

Еще бы при сливе отработки вакуумным/моторизованным устройством откачать через щуп/пробку несливайку и залить свежее по максимум. Может 300мч и проживет сей качественный продукт.

На сайте акуры https://owners.acura.com/vehicle-information/warranty доступно РЭ http://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/OM/Y21414/Y21414OM.PDF стр.419, 497 Мотор с прямым впрыском, см. поз.8 https://www.acurapartswarehouse.com/parts-list/2014-acura-rlx--4dr_base-ka6at/engine/fuel_injector.html

Почитал Вас и взял А50 по трейдину в связном за 15990 + родной чехол. Был THL 2015.

Лаборатория любезно предоставила ИК спектры фурье графиком:

dimm7777 , заливал состав №1 по щупу от 3/4 до макс. После 2ч работы ДВС проверил - уровень упал на не менее 1/2 щупа . То ли угорело, или ушло через вентиляцию картерных газов. Вязкость свежего в TDS. На составе №2 ничего не угорело, но и обороты были 2000 вместо 2900.

Порекомендую попробовать QS UD 0W-20. Скоро будет VOA. Тишина не полная как на зепро (катал не долго фукс 0W-20 на этом же пакете присадок), но масло не громкое. IMHO.

Что такое "msdsp"? Попробую дозаказать спектр. kokos_ , борьба с масложором. Зимой/весной будет виден результат. Не готов к ДМСО. Примерно понял почему мотор стал греться после 1:15 - масло из sae 16 перешло в sae 30 ввиду испарения каких то легко летучих фракций в количестве не менее пол щупа.

Промывка двигателя Honda CR-V 4 BG-103 Масло: BG-103 (куплено в BG сибирь. Состав №1 до/после использования имеет характерный запах нашатыря по силе равный ~1/2 от аптечной склянки. Спецификация и тех.данные состава №1 SAE 16 ) Автомобиль: Honda CR-V (R20A9, 6MT, 2014) Общий пробег на одометре: 87 275км Пробег на масле: 0 км Присутствие отложений в двигателе ДО: нет Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось Период эксплуатации: 14.09.19 (+11C) Срок эксплуатации: 2 часа состав №1 (1ч15мин на 2950-2800 об мин, 45 мин на 2100 об/мин), 40 минут состав №2

Евген 48 , разве что прогрелся большой круг ОЖ.

Olejik , IMHO 17 год (см. первую цифру на дне по аналогии с zepro 0W-20). Нужно поспрашивать на хонда форумах, кто льет японо ультру (за уралом) в другие агрегаты. Например здесь обсуждали. P.S. После анализа в течении 2-3 недель у поставщика в автодоке всё разобрали (было 50 или 100 банок).

Поделитесь фотографией разъема с ножками и эл. схемой.

Евген 48 , нескромный вопрос, почему именно это место? До моря 320 метров.

Приобрел 103. Цена "душевная" 15 720р. Соберусь духом на промывку по схеме нашего ДВ одноклубника, будет UOA. Срок годности первой канистры - 2 года, второй - 3 года.

ПавелТ , замеряют ipH, метод Mobil, за 461р https://www.oil-club.ru/forum/topic/26291-laboratoriya-urc-teid-ekaterinburg-instrukciya-kak-poslat-maslo-na-analiz-v-laboratoriyu-oil-cluba/?do=findComment&comment=1064341

Sukhov , здесь это оффтоп, выбор моторного масла в первом разделе форума https://www.oil-club.ru/forum/forum/31-vybor-motornogo-masla-dlya-avto/ Так же внизу страницы есть поиск от гугл, найдете там пару тем по выбору масла в Ваш авто.

Там R20A. Мелкие отличия от моего R20A9, но распредвал один без фазовращателя. Стоят датчики положения распредвала и коленвала и контактный датчик давления эковтека. Что то другое к фазам не отнести. IMHO.

Посмотрел тесты, взял Continental IceContact 2. Всем спасибо. По весне отпишусь в соответсвующей теме.

Очень интересное масло! В отработке Mo - 648, B - 162. По элементам похоже на https://www.oil-club.ru/forum/topic/27696-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-api-sn-ilsac-gf-5/

SACZI , нет. Есть VOA другой 20-ки http://pqiadata.org/Honda_0W20.html

Сегодня в очередной раз забрал в автодоке 4HM-113 c маркировкой "DIQ"=49? По покупкам за последние три года прослеживается четкая логика - вторая буква в коде это год выпуска. P.S. Надпись о том, что импортер юником теперь не наклейка, а типографская печать на коробке.

Чистенько. Какой расход используемых масел? Катал зимой Amsoil SS 0W-20, схожий по вязкости с PUP 0W-20 - на коротких расстояниях редкостный гуталин IMHO летнее масло.

Skif_tlt , хонда 2 литра в подписи. Возможно не повезло со сборкой на заводе