elvis

пропустил газ в шапке, 200-300 мч актуально для бензина.

РЭ 2001 года http://owners.honda.com/assets/OWNERLINK/Model/own_man/2001MDX.pdf рекомендовано 5W-30 (стр.262) РЭ 2002 года http://techinfo.honda.com/rjanisis/pubs/OM/AH/B3V0202OM/enu/MD0202OM.PDF перешли на вязкость классом ниже (стр.262). Просто наблюдение. AKB , по интервалам замены почитайте эту тему (в вязкости 5W-30) https://www.oil-club.ru/forum/topic/27213-spisok-horoshih-masel-dlya-yaponskih-koreyskih-amerikanskih-avtomobiley-po-versii-vadim_69/

Посмотрите в этой теме с учетом выбранной вязкости https://www.oil-club.ru/forum/topic/27213-spisok-horoshih-masel-dlya-yaponskih-koreyskih-amerikanskih-avtomobiley-po-versii-vadim_69/ Чуть позже, почитав форум, здесь https://www.oil-club.ru/forum/topic/7906-idealnye-masla-top-oyl-kluba/ Ну и внизу есть поиск от гугл, пройдитесь по аналогичным темам.

Вы оказались правы, пришли окрашенные диски от Юникома с буквой "B" в конце артикула . А заказывал единственно возможный без "В" C6R080. Надеюсь товарищ autodoc учтет неточность.

Нужно прибавить 1... 1,5 к щелочному. Это PLM.

Руководство по эксплуатации на японском сайте Honda https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/cr-v/30S10610_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=CR-V Стр. 186: Учитывая погоду 5W-30 API SN ILSAC GF-5, 5W-30 ACEA A5/B5 из этого списка https://www.oil-club.ru/forum/topic/26210-spisok-horoshih-masel-kotorye-mozhno-rekomendovat-novichkam-v-vybore-masla-po-versii-torcon/ Интервал замены 200мч для ILSAC, 300 мч для ACEA A5. IMHO.

White Oleander , интересно узнать Тмасла на 130 км/ч, и Токр.воздуха. В общем, как сильно угревается микс в подписи.

vanderkot , какой скоростной режим по трассе?

Торопыги : ) Хотя бы узнать номер партии.

vanderkot , напрашивается лайт UOA. Если у троицы нет денег - ставьте на сборы.

Вадим_69 , похоже набирается статистика по сокращению интервала в мч при использовании присадок по очистке топливной системы. IMHO -25%.

Projector , какова цель опыта, есть проблемы с мотором?

Я за mobil1 5W-50, всё не забуду как он мееедленно доливался из литрушки. И последующий анализ отработки

kokos_ , в шапке https://www.oil-club.ru/forum/topic/2159-masla-honda-oem/, 17 и 16 года соответственно.

Как вариант воспользоваться поиском на bitog. В основном HCF-2, которую по версии автодок в вариаторы до 2013 года использовать нельзя. И один "CVT-F". SDS

СИНТЭКС , CARBON X эффективен для раскоксовки маслосъемных колец?

Лежит металлоломом в подвале. Ноги только переваривать. Так что рулетка, бумага и карандаш....

Vasek555 , замерять размеры у оригинала на авто (ноги, отверстия под трубки) и промерять при приемке Sat`a. У меня не подошли ноги - взял оригинал.

ADVICS Rus , артикул у окрашенных такой же? В каталоге на Вашем сайте подборщик выдал только C6R080.

Projector , возможно и так, но в японской MTF Ultra окисление 42.6 против 30.3 в американской MTF, лаборатория одна.

C6R080 не окрашены? В автодоке https://www.autodoc.ru/price/5903/C6R080 серый импорт из японии?

В точку. CR-V 5 пошла с вариатором, но народ сидит на гарантии и ему не до анализов (даже на тест отработок моторки с прямовпрыска 2,4 не созрели). Форумная СТО в автомат CR-V 4 льют европейскую жидкость. Хотя судя по анализам MTF, в японских ULTRA должна быть какая то плюшка - больше эстеров и т.п. В общем новых машин мало, хонда без локализации сборки ушла из РФ, на тест народу не наберется. Поэтому выбирать из трех вариантов (америка, европа, япония) самую дешевую и лить.

Вот это поворот Orlovich , не планируете акции/долговременные тесты?

По прайсу пятно износа 539р. Эх, добавил бы на чистое zepro 0W-20

Вчера распилил OC 617, не было бумажного кольца. Хотя раньше пилил и было. Австрия 17 год.