Рокфор

Апну тему. Пробег 3400 на этой абре-швабре-кадабре, из них город 2300 км. Ничего плохого сказать пока не имею. Все тихо мирно, потемнение как и всегда "+""-" как и на других жижах на таком же пробеге. На днях сгоняю на моря и по ходу в начале июля заменю маслоту, как раз будет 5000 км пробега. При смене посмотрю на магнит пробки может что и настругает? Но как то уж долго тихо работает и поэтому думаю струганины не будет, т.е. будет так как и предыдущих маслах в этом плане все нормуль. А там конечно посмотрю. Глянул его в продаже, такого как у меня не нашел, да вообще его децл продают. По ж..о

Legion777 А какой красивый рисунок на банке...

biguxa Нет его в продаже еще. Да и думаю цена будет лукойловская.

Шо опять "япония"? Или только с её технологиями..?

А вас что то смущает в этом масле? Спецификации соответствуют и на сколько мне известно пакет там от инфиниума, я бы попробовал.

Здравствуйте. Можно узнать об таком продукте LUKOIL CVTF FE https://lukoil-masla.ru/ru/products/ProductCard/lukoil-cvtf-fe. Интересует когда будет в продаже и конечно цену вопроса? Что то мне подсказывает, что стоимость будет как у ориги ниссановской NS-3.

Смех смехом, но оно так и есть к сожалению. Если раньше "до", паленки было не мало, то теперь не паленка редкость и не только по этим свечам. Уже по ходу китайцы свои доморощенные "палят", а что говорить об японцах. А свечи в обалдительном состоянии для 103 тыс, я бы лично еще покатал, пока не нашел настоящие, но только где их найти.

Может бы и улыбали раньше такие мысли, но сегодня совершенно не удивлюсь такому повороту.

Да я и не говорю что они идеальные. Просто у doktordugi три простых комплекта и один иридий все отработали не ахти, меня это как то удивило. Ну один комплект, два, но четыре навели на мысль, что может что то не так с системой зажигания, а может бенз хреновый? А вот за это я не слышал про торчки. Если это так, то нужно мне пересматривать свое отношение к свечам этого производителя. Если можно ссыль скиньте. Но бляха-муха на новых китай авто торчки стоят с завода на 60-70% авто прома ихнего, поэтому инфа про электроды интересная будет.

А моя племянница много за 100 тыс прошла именно на простых торчах, кстати таких же как и у вас (Кио Рио 1,6 2014 года) с заменой 30 тыс, но забывала поменять и 40 ездила в том числе и все ок, двигло не колбасило ни когда. Да и я на предыдущем китайце ни разу не испытал каких то не штатных траблов с такими же свечами меняя на 20 тыс правда. И сейчас у меня стоят именно торчи от Кио и Хюндай, но платина, 31 тыс пробег на сегодня, хотел заменить на 30, но решил еще оставить на тыс 5-10, так как работают вообще идеально пока. Такое впечатление, что у нас свечи разных производителей в пользовании.

Я не катал масло Витекс, ни другие жижи из Нижегородской области, опять же если Сенфенико которое у меня сейчас залито не является их продуктом. Поэтому очень даже осторожно высказался по маслу. Если оно нормальное, да на здоровье, я только "ЗА" наши мешалки большие и малые. Но по ходу и к сожалению, у нас на одну более или менее порядочную мешалку 2-3 каких то мозеров с факерами. Все сугубо личное мнение и ни более того.

Чето,как то не айс по моему личному мнению. какой нибудь мозер-фазер без присадок может быть. Не я уж лучше по акции петрол офиси себе за 1200 возьму, чем этого зверя из Дзержинского хим зоопарка. Хотя у меня сейчас сенфенеко залито, а может оно из его родимого и есть?

Все верно конечно. Но все же варик прогревается скорее всего не для того что бы нагреть до рабочей температуры, а для того что бы жижу прогреть до плюсовой, что бы адекват при работе был, в моем случае это где то 5-10 гр. По времени при наружных -17 у меня это занимает 15+ мин, но это не на ветру. В гараже при -5 минут 10. Если не прогреть до плюсовой то дергается при переключении и трогании иногда, а это напрягает. После прогрева до 5-7 градусов и более дерганий и пинков вообще нет как класса. Но это у меня так, вполне допускаю что в других, даже тех же вариках что и у меня, может быть по д

Вы там были зимой? Я да и довольно таки много раз за последние лет пять. И пробки там дичайшие и в выходные с обеда в том числе и не только в центре. Как мне кажется летом даже они меньше, так как и местные уезжают на отдых, а приезжие как правило едут мимо Краснодара. Но это мои личные наблюдения, может я все время так попадал неправильно.

Проблема в том, что так делать это дорого. А хочется бабла сразу и побольше. А когда выхлопа по минимуму, то откуда радость придет? Имхо конечно.

Вполне может быть, что для кого то крутым фильтром будут Манн, Мале, Кортеко, Пурфлюкс. Ну а для кого то и РАФ, Зекерт и даже Сибтек крутые.

Ну этот пост так, для истории типа. Так как я по ходу один здесь жижу этой конторы юзаю, то решил немного отписаться как и что. Пробег на ней 1200 км масло немного потемнело, кстати как и другие масла на этом пробеге в моем двигле "+" "-" 200 км. Тишина звука мотора пока без изменений, все очень даже тихо. На раскрутку приятно не тяжелое для С3. На 1000 км не мудрствуя лукаво залит 4% эстеров L 132-ых. По звуку работы двигла ничего не изменилось, как и по раскрутке, во всяком случае на слух и на "ощупь" я не замечаю изменений. А вообще, если не брать во внимание отсутствие реальных анализов ка

Хорошо или нет подойдет, фиг его знает, но в общем и целом вполне может подойти,так как имеет NS-3. Ну и если вас устраивает красный цвет этой жижи, родная желто-коричневая, но мало ли, может по эстетическим параметрам не попрет вам, то почему и нет?

Она может и вштыривает, но её нужно еще и выпить, по мне так это тот еще квест.

А он для того что бы пить в чистом виде или там водку делать, настойки разные? Для чего он? Или для медицинских делов? Я конечно извиняюсь, но немного не догоняю, для чего самогон перегонять, если его и так можно выпить?

018 ставят, он меньше и легче чем 019. на сколько мне известно 019 уже сняты с производства. Поэтому сейчас их можно купить новый за 170 с доставкой. Но кстати он ремонтируется без проблем.

Так самогон изначально дистиллят ведь?

Это твое личное мнение и не более того. Ты за своей логикой следи и давай оценки от куда она и для кого. А так, по большому счету, в страхан СНГ тоже люди живут и даже соотечественники. И их логика не отличается от логики к примеру москвичей. Конечно нет. Но в данный конкретный промежуток времени, к сожалению мы имеет то что имеем. Опять же, ну еже ли тебе европа так близка, так покупай европейское и нехрен здесь стыдить народ и типа на путь истинный наставлять. Здесь не дурачки сидят и вполне понимают, что берут и для чего. Ну если режет, то это твои проблемы в

Скорее не в масле дело, а в этикетках. Поэтому и сливали 5-40 А3/В4 за дешево именно потому что неразбериха с этикетками, да и вроде представитель озвучивал на просторах инета про этикетки, во всяком случае здесь об этом кто то писал. Короче масло одно, а этикетки какие были, что бы не попадать типа добру.

Есть же анализы свежих, посмотри сам.