torcon

обновил таблицу

@nikulum знаю тебе эти масла интересны, обновил если что таблицу.

Buran в бан до 20го. Надоел с переходами на личности.

обновил

обновил

обновил таблицу

таблицу обновил

Слушай я начал смотреть и бросил, хоть и любитель вестернов. Это какая то мыльная опера со сценами "давай поговорим".

20 тыс почти наездил, должно было уже сократится. Алюминий не нравится. В принципе это и маслонасос может давать. Но если снижения металлов износа, при тех же моточасах не заметишь, значит все таки что-то не то с ним.

saabmw не так. ИК спектр четко показывает что в масле есть ПАО около 30%. Вопрос в том, какой вязкости и какого качества ПАО? Или что из ингридиентов так ухудшило вспышку в этом масле?

Fallcon на заводах стоят конвейерные линии от одной до десятка. На них не всегда один и тот же принтер наносящий матричный код. Поэтому шрифты много где отличаются.

1) Железа алюминия много для 150мч. 2) Средняя скорость высокая, износа должно быть мало. 3) Топливо слегка попало раз вспышка 213С. Но это к износу отношения не имеет. Ранее анализов не делали? Судя по тому что случилось еа 144 000км, износа могло быть и похлеще...

Для 5w20 NOACK высоковат = 12,9%, говорит о базовом масле. ИК подтверждает на пике 722 = 0.92. Я все таки считаю, что лаба здесь с пурпоинтом -50С лиху дала. Перепроверяли, второй раз подтвердили тоже самое, поэтому больше мне нечего сказать.

Да к моему стыду, я тоже прошляпил этот момент, надо было предупредить. :( Виноват...

Крокодил осторожнее, стоит конкретизировать и это уже экстремизм

HV это что обозначает? High Viscosity?

Aleksandr_Urals сделал у себя пометку

Кто думает что CCS ошибка посмотрите на индекс вязкости у 0W-20 = 155, заодно и вязкость при 40С = 50.

Altos73 не обращай внимание на этот видос - человек говорил о том, в чем сам на тот момент мало понимал. Там где GTL, может быть такой полимерный загуститель, который меньше срабатывается, меньше деградирует при высоких температурах итд.

Пришло два анализа оба с щелочным ASTM D 2896. Спросили МИЦГСМ сделать щелочное ASTM D 4739 - утилизировали пробу. Все кто заполняет эту форму, пишите вот здесь щелочное методом ASTM D4739

Интересно откуда такой пакет присадок? Пика аминов нет, пика фенолятов нет. Похож на Afton но не он, судя по высокому бору. Силоксаны 60ppm. Самовар какой то. Вообще если исключить залет с базой и вязкостью, нормальный конструктор бы вышел. Антиоксидантов только добавить еще.

Так смотря какой турбодизель, есть например BMW М50D с 4мя турбинами.

ВМПАВТО они считают что так правильнее. У нас тут мировозрение с ними расходится. Единственно верное решение, наверное, тестить и так и так, и смотреть как при щелочном ASTM D2896 = 9, щелочное ASTM D4739 = 4

молибден бор от Liqui Moly Ceratec.

противопенное