torcon

Масло на пакете присадок Chevron Oronite. Содержит много дисперсантов, поддерживающих чистоту и удерживающих сажу с загрязнениями во взвеси. Немного аминные антиоксиданты. Немного эстеры 2-3%. Все хорошо, только немного зола превышена.

Превышение золы может быть только по двум причинам. 1) производителю масла достался такой пакет присадок. То есть присадочники косячат. 2) производитель масла, положил больше пакета присадок, чем предписано рецептурой. Последнее проверятся просто, смотрим кальций и другие элементы и смотрим золу. Если и то и другое выше обычного, то это оно. В данном случае, мы видим необычно высокий молибден, бор, кальций - тоесть весь пакет увеличен по содержанию. И видим золу 0.91%. То есть у нас второй случай, где производитель положил больше пакета присадок. Это не критично для мото

Я считаю 400мч спокойно можно ездить. Масло свежее. А вязкость возможно сам Лвкойл изначально низкую размешал, с ними так бывает.

Aleks28 такое ощущение что после переноса, вы потреляли эту тему. Вы нас видите?

Ну 10,26 не такая уж страшная вязкость для дизеля. Было бы 7... Посмотрели бы.

да, ни износа больше не стало, ни щелочное, вообще ничего не изменилось. Вижу только, что при добавлении 10% Mobil стало меньше элементов присадок - масло разбавилось.

Вряд ли они тогда читали и исправляли, эта партия 2023 года. Но то что кальция меньше, и зола не высокая 1.06% - это да, хорошее изменение, по сравнению с прошлыми версиями. Еще фенольные антиоксиданты появились. Эстеры есть и прилично. Им бы вязкость исправить при 40С = 55 и при 100С = 10. Больше походило бы на ACEA A5/B5. Пакет присадок конструктор, поэтому специфики не реальные.

Aleks28 отлично что проехал 215мч и там и там. Это дает очень много пищи для размышлений. Я например не вижу, что Mobil Jet Oil 2 ускорил сработку масла. Нитрация одинакова. Щелочное одинаково. Кислотное одинаково. Эти отработки прям можно сравнивать! Молодец!

Описал масло.

Alexey Pestryakov блин точно это же A3/B4 с высоким щелочным числом! Тогда беру свои слова обратно. Метаемся плавником форели, танцуем как бабочка Вот как должно было быть у тебя примерно. Высокая средняя скорость, масло с щелочным 10, срабатывается до 5. https://www.oil-club.ru/forum/topic/29739-lukoil-genesis-polartech-0w-40-otrabotka-na-bmw-320in20b20-posle-10072km/page/2/ ну сделаем скидку на зимние условия прогревы, но ты и на 35мч меньше проехал. В общем залей пожалуйста какое-нибудь стандартное масло A3/B4 и посмотрим, прав ли я был. Может спокойно ок

denis.platonov другая партия, предыдущее масло например.

Devon Speed Master 0W-30 A5/B5 свежее за анализ спасибо Zolltan007; Ромазан; denis.platonov; Samogonschik; EvgenSE; fareastwood; Yu2; and2949. Образец заказывал на озоне у продавца Континент-2000. Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: ACEA A5/B5; Ford WSS-M2C 913-D; Jaguar Landrover STJLR 03/5003; Volvo VCC 95200377; BMW Longlife 01 FE; Fiat 9.55535-G1; Renault RN 0700/0710. ИК спектр Фурье говорит о том, что в масло сделано на основе гидрокрекинга + немного ПАО + эстеры около 5-7%. В масле есть дисперсанты, сколько не знаю

Ares 35 когда 100гр - это нормально, у тебя по стенкам все равно остатки будут висеть и долго стекать, в рамках одного ролика ты всего масла не дождешься. Но поллитра - это уже залет.

как то не обзавелся брусками, один есть, для подстраховки подставляю. Надо бы еще один где то достать.

Reins24 я как то попал в 1 июня на дикий пляж в Нессебре Болгария. Было это в далеком 2014м году. (первый раз за границей в 34 года) Пришли туда с маленькими детьми. Не знали что он дикий. Просто мало народу - значит хорошо. Голых там почти и не было. Но это была самая чистая вода и самый спокойный пляж на море.

Самый то прикол, эти канистры Волга Ойл, на сколько я знаю, льют на конвейере Обнинскоргсинтез. Хороший вопрос. Кто устроил недолив и почему так?

Человеческий фактор, разные люди интерпретировали результат. Понять простить...

bnr ну не мотоциклетная у них канистра, бренд молодой прости их за это. Дорого вводить отдельный вид канистры под линейку которая продается медленно, станут Матюлем - сделают, и будете счастливые, покупать канистры с длинным носиком, но уже по 10 000р

да все нормально, просто по ушам резануло

Нашел время, поискал отработки с двигателя N20B2, как я понимаю у автора такой двигатель? https://www.oil-club.ru/forum/topic/77857-g-energy-synthetic-super-start-5w-30-api-sp-otrabotka-na-bmw-3-n20b20-posle-4820km/page/2/ - больше нитрация, значит больше моточасов, еще больше сработано. https://www.oil-club.ru/forum/topic/87228-sintec-premium-9000-5w-40-otrabotka-na-bmw-5-f10-n20b20-posle-3090-km/page/2/ - детская наработка, мало моточасов, мало сработано. https://www.oil-club.ru/forum/topic/29739-lukoil-genesis-polartech-0w-40-otrabotka-na-bmw-320in20b20-posle-10072km/page/

Ares 35 из ролика "а то на Ойл Клубе пишут, что они покупают Волгу и у них всегда все нормально" - ты уточняй блин, а то выглядело как обсир Ойл Клуба. Хотя это не так, здесь как раз этих товарищей разоблачали и банили. "не буду материться, а то доблестные модераторы Ойл Клуба удалят" - да никогда не удаляем такое, если бы был вообще один мат и нуль полезного может быть.

Ares 35

Евген48 я один раз видел как молодые девченки свежую короллу (это было в 1992 году) об березу так ушатали. Сели, газ с тормозом девка перепутала и разогнала об дерево, капот в смятку. Аж береза упала...

Sandro в прадике чисто меняю, но в ниссане фильтр снизу, дорожный просвет маленький, в итоге пока меняю весь в грязи и масле. На эстакаду - вечно занята. Домкратить подкатными - ровной твердой поверхности нет. Ни в гараже, ни около. Домкрачу штатным с одного бока, и лезу крестясь. Когда нибудь задавит торкона пирожков на поминках поедите

Да нее Сейчас новые универсальные масла ACEA A7/B7 ACEA A4/B4 пошли с щелочным 12, а бензинки убивали масла поболее, чем дизели, в плане просадки щелочного. Редко какой дизель можно было назвать двигателем убийцей и в основном это были BMW, на вроде m50D с четырьмя турбинами. А какой-нибудь овощной бензиновый G4FC или 4B12 прибивал высокошелочное масло за 5000км. Но все это с оговоркой, что говорим о щелочных свойствах масла. Потому что по сработке загустителя, разжижению топливом, набивке сажей, может быть другой расклад и уже другие двигатели.